為深入貫徹落實碳達峰碳中和決策部署，更好服務經濟社會發展全面綠色轉型，近年來，全省交通運輸系統大力實施“電動四川”“綠電自給”行動，加快建設公路充電基礎設施體系，多措并舉打造公路電走廊。

目前，全省已建成充電樁2300余個，覆蓋181對高速公路服務區、28個普通公路服務區，實現高速公路充電基礎設施100%全覆蓋，充電停車位超過3300個，總體服務能力超過23萬千瓦。

2025年，將繼續加大公路服務區充電基礎設施建設力度，推進基礎設施擴容與技術迭代，繼續實施充電樁“增樁擴容”，新建180個快充樁，改造19座老舊充電站，新建20座超充站，試點建設并運行加氫站，進一步提升電走廊覆蓋廣度和服務品質。

大功率充電設備提升效率

堅持需求導向，在G5京昆高速劍門關、G42滬蓉高速遂寧等31對服務區設置大功率充電設備，單槍峰值功率250kW以上，充電耗時可縮短至30分鐘以內，特定車型最快可達10分鐘。

多元補能協同推進

在成資渝高速樂至南、G4202成都繞城高速成都東、G318理塘等服務區，打造了15座新能源汽車換電站，提供快速便捷的電池更換服務。僅需短短幾分鐘，即可完成電池更換，極大縮短電動汽車補能時長。

“光儲充”試點探索創新

成萬高速彭州服務區試點建成集光伏發電、儲能系統與充電設施于一體的“光儲充”一體化充電站，配置有600千瓦液冷超充站2套，服務充電車位24個，光伏發電年發電約7.5萬千瓦時（度），實現大部分（60%）電力自給自足和可再生能源充分利用，為下步構建綠色智能新能源充電網絡打下基礎。

移動充電“電找車”

相比于人找樁、人找換電站這兩種傳統補能方式，智能移動充電車讓“車找電”變成了“電找車”。今年春節和“五一”假期，我省首次大規模將智能移動充電車（共計140余臺）部署到G5京昆高速劍門關、新安等充電繁忙服務區，每臺設備可有效滿足4-6輛車應急充電需求。通過鄰近點位共用、現場機動調配方式，可在應急情況下滿足絕大多數新能源汽車緊急充電需求。

G318川藏線綠色超充、換電走廊

聯合西藏自治區交通運輸廳，協同超充、換電技術供應企業，建成從甘孜經拉薩延伸至珠峰的G318川藏高原綠色超充、換電走廊，助力打造G318世界最美景觀大道。其中，四川段建設15個超充站、換電站5個，每天能夠滿足7300輛車/次充換電，實現“2小時車程內能加油充電”。

來源：四川省交通運輸廳