5月7日凌晨，克什米爾地區的上空爆發了一場激烈的空戰，以殲-10CE戰機為核心的巴基斯坦空軍表現極為亮眼，一戰就打掉了印度空軍6架飛機，包括1架無人機和5架有人機，據稱5架有人機之中還包括3架印度空軍現役最先進的法制“陣風”戰機。

這場印巴“5·07空戰”戰斗不僅震撼了南亞，也震撼了世界，更讓遠在東南亞的印尼對其先前斥資81億美元采購“陣風”戰機的決策產生了深刻反思。

【印度輸在迷信西方武器神話，巴基斯坦贏在擁抱中國體系】

根據巴基斯坦軍方5月9日發布的官方簡報，5月7日凌晨，印度空軍出動超過72架戰機，包括“陣風”、“幻影”、蘇-30MKI和米格-29UPG等型號，試圖在實際克什米爾控制線附近發起大規模進攻。印度的“陣風”機群呼號“哥斯拉”，被印度空軍視為主要突擊力量。

巴基斯坦空軍迅速反應。7日凌晨0時10分，巴方雷達探測到印軍戰機集結；0時12分，防空反擊計劃啟動；0時23分，殲-10CE和“梟龍”編隊升空迎戰。在ZDK-03“昆侖鷹”預警機的支持下，巴基斯坦很快就構建起了完整的戰場感知網絡。

梟龍和zdk-03

從0時30分起，印度開始從多個方向發動攻擊，向巴基斯坦境內目標發射了大量空對地武器。

眼看印度人來勢洶洶，巴基斯坦空軍參謀長果斷調整交戰規則，從“威懾”轉為“摧毀”，優先打擊“陣風”戰機，以此回擊印度長期宣揚的“陣風無敵論”。

雙方這場空戰前前后后持續了大約一小時，巴方發射數十枚霹靂-15E遠程空空導彈，最終擊落6架印度飛機，其中3架為“陣風”。擊落坐標包括斯利那加東南77公里（距離實控線100公里，創下了迄今為止南亞最遠的空戰紀錄）、查謨東南30公里和旁遮普邦巴廷達以西46公里。

這場空戰并非傳統近距離纏斗，而是依托先進探測手段、數據鏈和遠程火力展開的現代超視距作戰。殲-10CE和霹靂-15E在此戰中的出色表現，充分驗證了中國空軍體系的實戰能力。

殲-10CE是中國自主研發的4代半戰機，配備有源相控陣（AESA）雷達和先進電子戰系統，能夠在復雜電磁環境中執行多樣化任務。其搭配的霹靂-15E導彈射程達到了145公里，成為此次印巴超視距空戰的關鍵利器。

相比之下，法國“陣風”戰機雖然在設計上同樣屬于4代半戰機，但在此次空戰中表現不佳。印度空軍的戰術安排和電子戰能力存在明顯短板，導致“陣風”無法有效對抗殲-10CE和霹靂-15的組合。而且，巴基斯坦空軍后來也強調了，此次勝利的關鍵在于現代化作戰體系，而非單一裝備性能。

【明明中國戰機也不錯，這“陣風”我們印尼是非買不可嗎？】

就在印巴空戰前，印尼與法國達索公司簽署了采購42架“陣風”戰機的協議，總價值81億美元。這一決策旨在提升印尼空軍的現代化水平，加強其在東南亞地區的戰略地位。

然而，空戰中“陣風”的損失讓印尼國內輿論嘩然。從X到油管再到Facebook，在許多社媒平臺上，不少印尼網民都提出了質疑。明明中國的殲-10更便宜、更耐用，為什么我們還非得在法國人的“陣風”這一棵樹上吊死呢？

“作為印尼人，得知‘陣風’可能被性價比更高的殲-10克制后，我對我們仍然堅持引進這款戰機的決定感到遺憾。我希望總統閣下可以甚至考慮，最好是也能采購一些殲-10戰機和其他的中國軍事裝備。”

“這‘陣風’我們印尼是非買不可嗎？明明中國制造的戰機也不錯啊，不僅價格更親民，質量還有保障。”

印尼空軍參謀長哈約諾曾表示，首批6架“陣風”將于2026年2月至3月交付，部分飛行員也將于今年7月赴法國接受訓練。然而，此次印巴“5·07空戰”的結果，怕是要給印尼空軍的這一計劃蒙上陰影了。

哈約諾（坐在飛機座艙者）和“陣風”

面對來自印尼民間的爭議，印尼國會第一委員會成員，拉克索諾，為采購“陣風”的決策極力辯護。他表示，“在沖突地區未經核實的宣傳，不能作為評估一種武器系統是成是敗的唯一依據”，他還說，“即使強如F-16、F/A-18和F-22這樣的頂級戰機，也曾在特定條件下被擊落。因此，‘陣風’的性能不能僅憑一起‘尚未完全確認’的事件來衡量。”

不過就算是這樣，拉克索諾也不得不承認，巴基斯坦空軍此戰斬獲的戰果，的確為印尼空軍提供了“合理且建設性的評估依據”。

拉克索諾

新加坡拉惹勒南國際研究院軍事專家普里亞馬日基認為，“陣風”雖為優秀戰機，但其作用取決于使用者的戰術體系。此次印巴空戰，暴露了印度在信息整合和電磁紀律上的不足，印軍此戰受挫肯定是犯了錯誤，但錯在印度空軍自己水平不行，而非“陣風”本身的問題。他給印尼空軍提了個建議：“陣風”你們該買照買，但是也要提升自身水平，要深入研究“陣風”在印尼整體國防戰略中的定位，不要印度人的重蹈。

印尼與法國的軍事關系是相當緊密的。除“陣風”戰機之外，印尼此前還曾向法國訂購過兩艘身價不菲的“鲉魚”級潛艇。馬克龍預計將于5月27日至29日訪問印尼，與印尼總統普拉博沃討論深化兩國防務合作的問題。印尼希望通過此次合作，從法國手中獲得寶貴的技術轉讓和后勤支持。對法國人而言，他們則希望借此在印太地區拓展法國的影響力。

除了“陣風”之外，印尼還于2023年和美國波音公司簽署了諒解備忘錄，計劃采購至多24架F-15EX戰機。這筆單子原先是屬于俄羅斯人的，印尼空軍一開始看中的蘇霍伊家的蘇-35戰機，但最后這樁買賣被美國政府硬生生給攪黃了。印尼擔心遭到美方制裁，遂單方面毀約，并把合同給了波音。

【結語、要買對的，不要買貴的】

在此次印巴“5·07空戰”中，巴空軍殲-10CE的驚艷表現，不僅粉碎了印度空軍“陣風”戰機的不可戰勝的神話，同時也讓印尼這些在西方武器采購上押上了全副身家的甲方感到坐臥不安。

印尼的政客、官員和專員們可能還在給“陣風”挽尊，但是廣大印尼民眾早已擦亮了雙眼。巴基斯坦已經用實戰證明了，中國軍事技術的崛起不僅為廣大發展中國家提供了更具性價比的選擇，同時也在潛移默化中重塑著南亞和東南亞等地區的軍事平衡。

現在準備為本國空軍更新換代的東盟國家不止印尼一個，從泰國到馬來西亞，這些國家各有各的打算。殲-10CE這回在南亞打出了名堂，這些國家的官員和民眾也都看在眼里，本來中國制造的性價比就高，現在還打出了這么強的廣告效應，考慮到中國和東盟各國的友好關系，難說這些國家不會為此心動。

印度已經用血的教訓向世界證明了，對西方裝備傾注過高期望是不現實的，以“陣風”為代表的西方戰機的所謂“不敗神話”往往只存在于唯心主義的贏學宣傳中，可現實世界的空戰是要講唯物主義的績效評比的。贏就是贏，輸就是輸；成就是成，敗就是敗。沒有什么借口好找的。總不能說印度空軍贏了就是“陣風”名不虛傳，輸了就怪人家水平不行吧？

別再欺騙自己了，事實是印度和法國這倆都是菜貨，開飛機的人不行，造飛機的人也不行。這才是這次印巴“5·07空戰”印度慘敗的真正原因。

因為中泰“鷹擊”系列聯合軍演的緣故，泰國空軍對殲-10C也是興趣濃厚

對印尼而言，這次印巴“5·07空戰”無疑是一次深刻的教訓。誠如狄熙客所言：

從社交媒體上“為何不買殲-10”的民間追問，到官員“單一戰例不能否定體系”的辯護，這場爭論的本質，是發展中國家在軍事現代化道路上的集體困惑：當西方武器的“光環”被實戰打破，當中國裝備用“性價比+體系化”交出亮眼答卷，該如何在“傳統盟友依賴”與“務實戰略需求”間找到平衡？

對印尼而言，81億美元的“陣風”訂單早已不是單純的軍購合同，更承載著與法國深化防務合作、技術轉讓的期待。但此次空戰也殘酷地提醒：再先進的戰機，若脫離了配套的預警、電子戰與戰術體系，不過是空中的“昂貴靶子”。

更值得注意的是，中國軍事技術的崛起正悄然重塑規則：當“實戰檢驗”取代“西方認證”成為裝備價值的新標尺，當“買得起、用得順、打得贏”成為發展中國家的共同訴求，印尼的選擇或許將成為一個風向標——是繼續押注“光環雖在但價格虛高”的西方裝備，還是嘗試與中國這樣“既賣裝備又幫建體系”的伙伴合作？

真正的軍事現代化，從來不是“買最貴的”，而是“買最適合的”。對印尼來說，這場由印巴空戰引發的反思，或許正是其跳出“裝備崇拜”、走向“體系致勝”的關鍵起點。

早知錯，好過晚后悔。當心拖到最后，悔得腸子都青了。