車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 兆杰
編輯 ｜ 志豪

車東西6月20日消息，近日，大眾汽車旗下子公司MOIA宣布，大眾汽車首款全自動駕駛量產車型ID. Buzz AD正式推出，該車型專為移動出行服務設計。

▲ID. Buzz AD側視圖

新車將采用Mobileye的自動駕駛系統(tǒng)，并通過MOIA自主開發(fā)的AD MaaS自動駕駛移動生態(tài)平臺實現(xiàn)運營。

目前，該車型已在美國奧斯汀、德國慕尼黑、漢堡，以及挪威奧斯陸進行了實際道路測試。

一、基于ID. Buzz平臺打造 采用Mobileye自動駕駛軟件

據(jù)悉，ID. Buzz AD基于大眾ID. Buzz電動平臺進行了深度優(yōu)化。車輛采用加長軸距和加高車頂?shù)脑O計，除前排駕駛座外，后排乘客艙采用兩排五座布局，并為乘客提供了車內行李架和AI助手。

▲ID. Buzz AD內部布局

▲ID. Buzz AD內部布局

MOIA為車輛配備了完全自動駕駛系統(tǒng)和車載運營系統(tǒng)，包括ID. Buzz AD汽車本體、Mobileye的自動駕駛系統(tǒng)和AD Maas自動駕駛移動生態(tài)系統(tǒng)平臺。

ID. Buzz AD是大眾集團首款達到L4級自動駕駛的車型，可實現(xiàn)特定環(huán)境下完全自動駕駛能力。

車輛核心傳感器系統(tǒng)共包括：13個攝像頭、9個激光雷達以及5個毫米波雷達，并采用 Mobileye專為L4級自動駕駛研發(fā)的EyeQ6芯片組。

▲ID. Buzz AD傳感器系統(tǒng)示意圖

與Waymo等同樣采用多傳感器方案的企業(yè)相比，大眾汽車憑借自家工業(yè)制造體系，在硬件成本控制與量產效率上具備天然優(yōu)勢，或許能以更具競爭力的價格將產品推向市場。

二、MOIA提供運營支持服務 未來出行新解決方案

除ID. Buzz AD車輛外，MOIA還為出行服務運營商提供了完整的Buzz AD解決方案,涵蓋從自動駕駛汽車、車隊管理軟件、乘客服務到運營商支持的全方位工具，使無人駕駛車隊能夠快速實現(xiàn)規(guī)模化運營。

▲MOIA的自動駕駛出行解決方案

同時，MOIA還提供“運營商賦能（Operator Enablement）”服務，為無人駕駛車隊運營提供全方位支持。

據(jù)悉，首批可自動駕駛的ID. Buzz AD將在德國漢堡投入使用，MOIA計劃于2026年在歐洲和美國實現(xiàn)大規(guī)模部署。

大眾集團首席執(zhí)行官奧利弗·布盧姆（Oliver Blume）表示，大眾集團憑借這套全自動駕駛整體解決方案打造出獨具特色的出行服務體系，ID. Buzz AD及其技術能夠使大眾集團在無人出租車這一價值數(shù)十億美元的增量市場中處于領先地位。

結語：大眾進軍無人出租車領域

ID. Buzz AD的推出，標志著大眾汽車集團從傳統(tǒng)汽車制造商跨向移動出行服務公司。

然而，在無人出租領域，Waymo、Zoox等公司群雄逐鹿的背景下，大眾ID. Buzz AD能否憑借比較優(yōu)勢成功躋身賽道，仍需待新車投入使用后，由市場和消費者作出評判。