黃陂風華（原黃陂觀察、陂人陂事），黃陂原創良心公眾號，用心觀察黃陂，用情推介黃陂

黃陂，為什么需要和別人比較？

大清朝之所以落后，原因之一就是閉關鎖國（明朝實行海禁的那一天，就是中國落后于世界的開始，而唐朝之所以牛掰，在于大唐對世界開放，日本人都可以來大唐做官和定居），大清朝從皇帝到民眾，都是“老子天下第一”的思維， 認為中國是世界的中心，文明最優越，其他國家皆為“蠻夷”。

即使今天，小編比較黃陂和其他地區，仍然讓部分網友覺得不爽，他們說我們自己好好發展就行了，何必去“跪舔”其他地區呢

小編的看法很簡單，從歷史來看，這世界上沒有任何一個文明可以長盛不衰，一直先進，再牛叉的文明，也只有融合其他文明才不會落后

黃陂，要想在湖北居于上游，就需要學習其他地區先進的管理經驗才行，你如果固步自封，關起門來覺得自己啥都先進，最終打開門的時候會目瞪口呆（1980 年代，中國實行改革開放打開國門，看到外面的花花世界，中國人民就是這種感覺）

黃陂

蔡甸縣城，比黃陂縣城不如的地方

為了防止被罵，小編先談蔡甸縣城不如黃陂的地方（大家先驕傲一下），首先是面積和人口，蔡甸街道都不如前川街道（2020 年統計數據顯示，蔡甸街道常住人口比前川要少 3-4 萬人）

其次，蔡甸城區內高樓不多，小區比前川要少，蔡甸老城區的馬路比起前川也更窄，更加彎曲

亂停車現象，蔡甸老城區比前川老城區還嚴重

黃陂

蔡甸縣城，比黃陂縣城格局更大

蔡甸縣城，和江夏縣城一樣，沒有明顯的邊界，你走漢陽大道（新天大道）從蔡甸廣場到漢陽市區，感覺一直都在城市里，沒有經過農村（蔡甸和市區的融合，雖然沒有江夏和東西湖建設得更到位，但也相當不錯了）

黃陂前川城區的邊界非常明顯，前川城南和城西過了程家墩，城東越過灄水河，就是一片風吹草地現牛羊的鄉村風光

外地人第一感覺，肯定覺得蔡甸縣城比黃陂縣城大許多倍，更像一個城市的模樣，而前川怎么看都只是一個小縣城而已（和紅安、大悟縣城沒啥兩樣），和武漢市區沒有任何聯系

蔡甸，是如何和漢陽融合在一起的

蔡甸縣城，距離漢陽市區距離有 18 公里（蔡甸廣場-漢陽王家灣），比前川距離漢口市區近不了一點（前川至漢口市民之家 22 公里）

和黃陂一樣，蔡甸通往漢陽也有高速公路，但和黃陂不同的是，蔡甸的城市化卻沿著免費的漢陽大道進行。蔡甸的融城很簡單，沿著漢陽大道，每隔 2、3 公里就搞一個住宅區出來，每個住宅區建十幾二十棟高樓， 18 公里長的路段，只需要 2、30 個小區就基本實現了城市化

新天大道沿途景色

走在漢陽大道上，雖然還能看到許多的空地，但前方總可以看到高樓林立，你自然認為自己還行走在城市里，不會覺得已經到了農村

每次開車經過岱黃高速，小編都覺得黃陂不屬于武漢

但走漢陽大道或者文化大道，小編就認為咱一直在市區里，還沒有來到郊區

這種錯覺，或許是因為黃陂的城市化沒有沿交通干道發展的緣故吧

蔡甸的融城發展，讓小編想起黃陂前書記胡洪春，他雖然是個貪官，但對黃陂發展的兩個建議，小編個人覺得還是有可取之處

老胡的建議：

1、前川大轉盤處，需要修建 10 多棟高層建筑，讓外地人進入前川就被震撼到

下圖為漢陽大道進入蔡甸城區的景色，各位覺得蔡甸有沒有大城市的味道呢

2、前川新城，沿著岱黃高速和川龍大道之間往橫店發展（和蔡甸的融城，有異曲同工之妙，蔡甸也是沿著高速和城市大道之間往漢陽發展）

下圖為老胡10 多年前建議的前川新城發展方向示意圖

黃陂

品讀黃陂

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從老百姓的視角觀察黃陂

影響130萬黃陂人的優質公眾號

主編：黃陂散人

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