從2023年開始，我國的汽車出口量就遠超日本成為全球第一汽車出口國，而根據今年6月12日的報道顯示，我國前5個月的汽車出口量足足有249萬輛。

其中有一個汽車品牌猶如一匹黑馬，單月出口破10萬，2025年前5個月累計出口超44萬，直接將比亞迪壓在了第二名。

奇瑞全球棋盤上的“中國車”旗手

從整個中國市場來看，奇瑞的出口業績堪稱現象級，其5月海外銷量同比勁增8.9%，與國內銷量形成分庭抗禮之勢，生動詮釋了何為墻內開花墻外更香。

并且可以說，奇瑞是當之無愧的中國品牌全球化布局的領跑者，其影響力已深深嵌入全球多國汽車市場中。

比如在俄羅斯市場中的奇瑞海外版圖的壓艙石，前5月狂銷10.57萬輛，穩坐頭把交椅，在巴西市場則根基深厚，憑借當地兩家工廠，奇瑞車型已駛入警隊、政府車隊乃至禮賓場合。

雖然在西班牙的起點稍低，但增長勢頭如離弦之箭，潛力不容小覷，還有在土耳其、埃及、澳大利亞、卡塔爾、智利等多元化市場，也遍布奇瑞的足跡。

細細了解后我們可以發現，奇瑞的全球化絕非簡單賣車，而是深謀遠慮的產業布局，其在南美、中東、俄羅斯等地已建成10個生產基地，實現了扎根本土。

還將目光投向未來，在東南亞與歐洲的拓展計劃穩步推進，尤其在歐洲，奇瑞正厲兵秣馬，計劃2026年投放三個品牌共九款全新車型，吹響進軍成熟市場的號角。

當然，征途并非一帆風順亦有挑戰，新能源車型在出口占比中尚顯不足，市場重心仍倚重汽車產業欠發達區域，而在俄羅斯市場中的可持續增長也需審慎觀察。

但瑕不掩瑜，奇瑞憑借持續攀升的出口量和多年蟬聯中國品牌乘用車出口榜首的硬實力，其出海先鋒的金字招牌依然光芒四射。

超級工廠驅動的全球競爭力

當我們走進奇瑞蕪湖智造一工廠，猶如步入未來車間，巨型廠房內，數百臺機械臂不知疲倦地揮舞，精準高效地完成焊接、搬運、涂膠、檢測等繁復工序。

焊裝車間自動化率已飆升至驚人的97%，660余臺智能機器人默契協作，日產能高達1200臺整車，堪稱效率奇跡。

這座斥巨資打造的超級工廠，是數字化、網絡化、智能化的集大成者，它囊括了四大先進工藝車間，并集成總裝模塊化分裝中心、變速箱廠等全套設施，年產能達30萬臺整車及20萬臺KD件。

自2022年底首車下線后迅速達產，年銷售收入直逼750億元大關，成為奇瑞征戰全球的堅實后盾和強大引擎，智造之力為奇瑞注入了澎湃的增長動能。

回顧今年3月，奇瑞集團銷量高達214,770輛，同比增長18.3%，其中新能源車銷量62,210輛，暴漲125.4%，海外出口86,414輛，穩中有升。

奇瑞也從昔日“小草房”艱苦創業，到如今產品遠銷全球110余國，奇瑞始終是自主創新的旗幟，最早達成百萬銷量、最早勇敢闖蕩海外。

截至2025年3月底，奇瑞全球用戶超1630萬，其中海外擁躉突破470萬。

也就是說，平均每30秒，就有一輛奇瑞造駛向世界某個角落。

但是這份厚積薄發的力量，并非沒有任何競爭力，隨著中國汽車的蓬勃發展，奇瑞的飛速成長也吸引著強勁對手的加速追趕。

比亞迪新能源賽道上的“海外閃電俠”

比亞迪正是眾多對手中強有力的代表，盡管5月出口量稍遜奇瑞位居次席，但比亞迪展現的增長爆發力令人瞠目，同比狂飆124.2%！這意味著僅一個月，海外新增車主規模就遠超去年同期。

其前5個月累計出口38.2萬輛，同比暴漲110%，5月單月出口8.9萬輛，增速更是高達130%，成為拉動中國汽車出口飆升的強力引擎，按照這樣的發展勢頭，比亞迪超越奇瑞坐上出口頭把交椅，似乎只是時間問題。

更不用說比亞迪的海外攻勢底氣十足，其核心技術才是真正的王牌，各種先進的科技支撐其車型在海外即使售價顯著高于國內，依然備受追捧。

對于比亞迪來說，產品力是它的基石，ATTO 3海豹（參數丨圖片）等車型已在多國摘得電動車銷冠桂冠，海豚、宋PLUS DM-i等熱門車型組成強大出海矩陣。

并且自從1998年開始，在海外設立首家分公司后，尤其在商用車領域早已深耕多年，在歐洲市占率約20%，日本更高達70%，美國超80%。

據相關資料顯示，目前其乘用車已登陸德國、日本、澳大利亞、巴西、泰國等全球94個國家和地區，覆蓋超過400個海外城市。

當然對于比亞迪的野心遠不止于當下，它正加速產能全球落子，泰國首家海外乘用車工廠預計2024年投產，印度第二工廠亦在籌劃中。

摩根大通等頂級投行對其前景極度樂觀，大幅上調其A股目標價及銷量預期，預測2026年其全球交付量將達600萬輛，其中約四分之一來自海外。

這清晰傳遞出一個信號，比亞迪不僅志在成為中國市場的王者，更劍指全球汽車銷量冠軍的寶座，奇瑞和比亞迪兩強你追我趕，映照著中國汽車工業整體的蓬勃脈動。

回望今年前5個月，中國汽車產銷突破1280萬輛，同比增長均超10%，產業運行穩中向好，單看5月，新能源滲透率已無限接近50%，消費升級浪潮勢不可擋。

奇瑞與比亞迪在海外市場的耀眼表現，正是中國從汽車大國向汽車強國鏗鏘邁進的生動縮影，兩強并驅，各展所長，共同將中國智造的金字招牌擦得愈發閃亮。

奇瑞、比亞迪等領軍企業的崛起，不僅彰顯了民族品牌的自信與力量，更承載著打造屬于中國的世界級汽車工業品牌的宏偉愿景。

信源：

前5個月中國汽車出口249萬輛，插混汽車出口大增—— 貝殼財經 2025-06-12

國內5月車企出口排行榜：比亞迪沖到第二 老外車主同比翻倍—— 快科技 2025-06-12