在汽車市場的多元格局中，皮卡這一獨特品類正展現出蓬勃的發展活力。據乘聯分會最新數據，2025年1-5月，全國皮卡累計銷量達25.8萬輛，同比增長18.2%，展現出旺盛的市場需求。與此同時，新能源皮卡的崛起和出口市場的亮眼表現，正在重塑行業格局。

皮卡的乘用化發展也為其市場空間的拓展帶來了新的契機。過去，皮卡更多地被視為一種工具車，主要用于貨運和工程作業。但隨著消費者需求的日益多樣化，皮卡開始向乘用化方向轉型。中國車企們在皮卡的設計和配置上不斷下功夫，使其更加注重舒適性、安全性和智能化。一些高端皮卡甚至可以與SUV相媲美，成為了消費者追求個性、自由生活方式的象征。這種乘用化的發展趨勢，使得皮卡不再局限于傳統的商用領域，而是逐漸走進了普通消費者的家庭，進一步擴大了其市場受眾。

值得一提的是，國際市場正成為皮卡銷量的新增長點。這得益于中國皮卡企業在技術研發、產品質量和品牌建設等方面的不斷提升。近年來，中國皮卡企業在海外市場積極布局，通過參加國際車展、建立海外銷售網絡等方式，不斷提升品牌知名度和市場影響力。

2025年5月皮卡廠商銷量排名

榜單6-10名：上汽大通、江鈴汽車、北汽福田、江西五十鈴和雷達新能源汽車。排在第6位置的上汽大通，月銷量為4329輛。其推出的皮卡產品包括了星際X、星際X EV、星際L和星際牛魔王等。

皮卡廠商銷量排名1-5：長城汽車、江淮汽車、比亞迪、鄭州日產和長安汽車。長城汽車穩居榜首，月銷量15510輛。據悉，長城皮卡是繼哈弗、魏、歐拉之后，長城汽車旗下第四大品牌，打造出山海炮、乘用炮、越野炮、商用炮等眾多明星車型。

行業黑馬：皮卡銷量排名第3的比亞迪增長最為迅猛，月銷量4572輛，同比增長517.8%。比亞迪在新能源領域的深厚技術積累，為其在皮卡市場的發展提供了強大的支撐。比亞迪所推出的新能源皮卡，不僅具備傳統皮卡的實用性和耐用性，還融入了先進的電動技術和智能科技。其推出的首款新能源皮卡BYD SHARK，遠銷墨西哥、秘魯、智利和澳大利亞等國家和地區，累計銷量已超過3萬輛，成為了中國新能源皮卡走向世界的一張亮麗名片。

2025年前五個月里，中國皮卡品牌的出口表現尤為亮眼，尤其是在新能源皮卡領域，以比亞迪為代表的中國品牌正逐步打開海外市場局面。這不僅促進了皮卡出口結構的多元化，還為中國汽車制造商加速全球化布局奠定了堅實的基礎。未來，隨著更多中國企業加大對外投資力度和拓展海外市場份額，預計國際市場上將看到更多來自中國的高品質皮卡產品。