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目前領(lǐng)克10 EM-P實(shí)車曝光，新車是基于CMA Evo架構(gòu)打造，搭載了EM-P智能電混系統(tǒng)，定位插電混動(dòng)中大型轎車，此前官方表示，領(lǐng)克10 EM-P配備英偉達(dá)Thor芯片和激光雷達(dá)，采用千里浩瀚輔助駕駛H7方案，將于今年三季度上市，下面我們就來了解一下它。

領(lǐng)克10 EM-P的外觀設(shè)計(jì)和領(lǐng)克Z10保持一致，俯沖式車頭扁平低趴，機(jī)蓋前端形成了小鯊魚鼻的樣式，分體式LED大燈辨識(shí)度很高，上方“h”形的日間行車燈一直向后延伸，中間部分的遠(yuǎn)近光燈組與貫穿式燈帶相連，而下部分中間位置留有通風(fēng)口，兩側(cè)應(yīng)用了黑色裝飾件。

領(lǐng)克10 EM-P采用轎跑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，大溜背車頂很性感，配備隱藏式電動(dòng)門把手和無框車門，小鴨尾增添了時(shí)尚氣息，貫穿式尾燈內(nèi)部猶如能量晶體一般，領(lǐng)克10 EM-P可選裝雙色車身、電動(dòng)尾翼、側(cè)裙、前唇、后保險(xiǎn)杠以及多種款式的輪轂等。

申報(bào)信息顯示，領(lǐng)克10 EM-P整車長(zhǎng)寬高分別為5050*1966*1487毫米，軸距3005毫米，這樣的身材有著一定的氣場(chǎng)。

領(lǐng)克10 EM-P的車頂前端配有1顆激光雷達(dá)，前風(fēng)擋內(nèi)部、外后視鏡、前翼子板等處共有11顆攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)，搭載千里浩瀚輔助駕駛H7方案，支持智能多場(chǎng)景泊車、高速領(lǐng)航以及城市領(lǐng)航等。

動(dòng)力部分，領(lǐng)克10 EM-P將搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，配備1.5T全新電混發(fā)動(dòng)機(jī)+DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)（P1電機(jī)+P3電機(jī)+3擋變速箱）+P4電機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120千瓦，系統(tǒng)綜合功率390千瓦，綜合扭矩755牛·米，底盤方面，采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架。

結(jié)語：領(lǐng)克10 EM-P的外觀設(shè)計(jì)符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者審美，配備英偉達(dá)Thor芯片和激光雷達(dá)，采用千里浩瀚輔助駕駛H7方案，并且這套插混系統(tǒng)的性能搶眼，從該車的定位來看，未來上市后或與比亞迪漢L DM形成競(jìng)品關(guān)系，讓我們拭目以待。