一紙規劃，沸騰安徽！

日前，安徽省自然資源廳重磅發布《長江經濟帶（安徽）國土空間規劃（征求意見稿）》，合肥全域及馬鞍山、蕪湖、宣城、銅陵、池州、安慶等共61個縣區被納入規劃范圍！這是安徽推動長江經濟帶高質量發展的空間戰略藍圖和共同行動綱領！

NO.1|壹

61縣區協同，安徽發展格局巨變

規劃范圍之廣，前所未有！除合肥、馬鞍山、蕪湖、宣城、銅陵、池州、安慶7市全域外，滁州市瑯琊區、南譙區、天長市、明光市、來安縣、全椒縣、定遠縣，六安市金安區、舒城縣、霍山縣，黃山市黃山區、徽州區、黟縣、祁門縣也被囊括其中，總面積達8.13萬平方公里。長江流經安徽416公里，流域內匯聚了安徽最優質的自然山水、歷史人文和科技創新資源，是安徽多重國家戰略疊加的黃金區域。

規劃目標直指2035年！到2030年，區域內國土空間布局將顯著優化；到2035年，將全面建成共同繁榮、綠色低碳、高效聯通、江河安瀾、魅力彰顯的長江經濟帶（安徽）共同體！

圖片來源：合肥樓市廬陽區拍攝

NO.2|貳

合肥都市圈強勢引領，合寧雙圈聯動！

合肥都市圈被賦予核心動力源的重任！規劃明確：發揮合肥承東啟西的區位優勢和創新資源富集優勢，推動蚌埠-淮南-合肥-安慶縱向空間聯動，形成皖北地區-合肥都市圈-沿江城市帶發展格局；推動六安-合肥-蕪湖-馬鞍山（滁州）-南京橫向空間聯動，促進合寧雙圈聯動，并聯動阜陽城市圈發展。

科創與產業空間協同布局是重中之重！ 規劃要求保障合肥濱湖科學城等重大平臺建設空間，建立“基礎研究-技術攻關-中試孵化-產業應用”的全鏈條空間體系。同時，培育合六、合淮蚌、合滁、合蕪馬、合安、合銅等六大產業走廊，支持形成“創新研發在合肥、生產制造在周邊地區” 的產業布局模式，加速合肥科創成果在蕪湖、馬鞍山、滁州等地的轉化落地。

圖片來源：合肥樓市拍攝

NO.3|叁

巢湖魅力升級，安徽旅游新名片！

規劃在文旅融合方面濃墨重彩，提出構建“一主四副、兩核四區多點” 的長江文化保護傳承空間格局。其中，合肥被定位為綜合服務和集散樞紐核心；黃山—皖南古村落群則瞄準打造國際級徽州文化展示核心。

特別值得關注的是，巢湖生態文化旅游魅力區被列為重點打造對象！規劃明確：以巢湖為中心，整合三河古鎮、中廟、濱湖濕地、銀屏山、龜山、旗山、鼓山、唐咀水下古城遺址、靈臺圩、紫薇洞、半湯溫泉等優勢資源，融合湖光山色、溫泉溶洞、奇花、朝霞、林海等元素，打造集風景游賞、環境保持、運動體驗、科普研究、休閑康養、旅游度假于一體的文旅新高地。全面建成肥東十八聯圩濕地、玉帶河濕地等十大濕地，巢湖水質將穩定保持在IV類以上！

NO.4|肆

交通大動脈再升級，合池高鐵來了！

區域一體化，交通須先行！規劃在交通領域提出了一系列重大工程：

機場群擴容：支持合肥新橋國際機場為樞紐，黃山屯溪、安慶天柱山、池州九華山、蕪湖宣州機場為支撐，加密航線網絡。支持合肥、蕪湖與上海虹橋聯動發展，探索合肥國際港務區與上海國際航運中心功能聯動。保障滁州等機場建設空間，布局沿江通用機場群，助推低空經濟發展。

高鐵網加密：完善客貨運鐵路系統，科學預留沿江通道、杭昌通道等走線。重點支持建設合武高鐵、合新高鐵、合寧高鐵、合池高鐵、安徽北沿江高鐵、安徽南沿江高鐵、沿淮高鐵、合康高鐵、池九高鐵、銅宣高鐵等。這標志著合池高鐵正式納入省級規劃，合肥與池州間的時空距離將進一步壓縮。

高速路網優化：完善高速公路網絡，保障徐州-杭州、徐州-福州（含徐州-黃山并行線）等多條跨省高速通道建設空間；支持合肥至南京、黃山至杭州、蕪湖至南京等跨省快速通道建設；保障沿江城市過江通道項目建設。

水運通江達海：優化長江黃金水道布局，支持蕪湖至安慶段航道整治，保障引江濟淮、合裕線等干線航運工程建設空間。加快引江濟淮、秋浦河等與長江航道銜接，提升江海聯運功能。支持蕪湖塔橋、馬鞍山鄭蒲港物流基地等建設。

圖片來源：合肥樓市拍攝

NO.5|伍

總結

《長江經濟帶（安徽）國土空間規劃》的編制與公示，標志著安徽在融入長江經濟帶國家戰略、推動省域一體化發展上邁出了系統性、空間性統籌的關鍵一步。

對合肥而言，其戰略地位被前所未有地錨定和提升：

從都市圈到城市帶，樞紐能級躍升： 規劃不僅強化了合肥都市圈的核心引領作用，更將其置于“皖北-合肥-沿江”縱向聯動軸與“六安-合肥-蕪馬寧”橫向聯動軸的交匯點。特別是“合寧雙圈聯動”的提出，將合肥推向了與南京都市圈深度協同的前沿，使其真正成為銜接長三角核心區與長江中游、聯動皖北的戰略級綜合樞紐。

科創“大腦”+制造“軀干”，產業脊梁重塑： “研發在合肥、制造在周邊”的產業空間布局模式，是對合肥綜合性國家科學中心稟賦的最大化利用。合肥將聚焦突破“0-1”的原始創新和“1-10”的關鍵技術孵化，而合蕪馬、合滁、合安等產業走廊則承接規模化生產，形成覆蓋研發設計、中試轉化、高端制造的完整創新產業鏈。這有望改變安徽產業“散而不強”的局面，打造立足長三角、輻射長江中上游的先進制造創新脊梁。

巢湖名片升級，文旅賦能城市價值： 將巢湖定位為“生態文化旅游魅力區”，超越單一生態治理，上升到文旅融合、區域品牌塑造層面。整合三河古鎮、環湖濕地群、溫泉等資源，意味著合肥將擁有一個世界級湖濱度假目的地雛形。這不僅提升城市宜居宜游魅力，吸引高端人才與投資，更通過文旅消費帶動周邊縣域經濟，實現“美麗生態”向“美麗經濟” 的轉化。

圖片來源：合肥樓市拍攝

第一房智庫觀點：

合肥，站上長三角戰略支點

基建紅利釋放，格局打開：合池高鐵、合康高鐵等重大交通項目納入省級規劃，合肥的米字型高鐵網將進一步織密。向東強化與滬蘇浙快速聯系，向西經合康高鐵深入中原、西北腹地，向南通過合池高鐵、南沿江高鐵串聯皖江城市帶。加之合肥新橋機場擴容、江淮聯運中心（引江濟淮）建設，合肥“空鐵水陸”多式聯運的全國性綜合交通樞紐地位將更加鞏固，為匯聚全球要素提供硬件支撐。

該規劃若順利實施，合肥將從安徽單核省會，躍升為服務國家長江戰略、帶動省域崛起的“強核” ，其城市能級與投資價值有望迎來新一輪重估。