隨著我國工商聯在去年10月，揭曉民營企業營收500強新榜單，一家名為恒力集團的企業受到了我國人民的高度關注。

以8117億年收入穩坐中國民企第三把交椅，將昔日的巨頭華為甩在身后。如今掌舵這艘商業巨輪的范紅衛，三十年前還是在鄉鎮紡織廠撥著算盤算賬的一名會計。

這位57歲的蘇州女性，用三次堪稱不可思議的“豪賭”。在石化、紡織這些被視為“傳統落后”的行業里，硬生生拼出了真正的萬億帝國。

2024年，中國商界上演了一出震撼大戲——恒力集團以8117億元營收超越華為，躍居“中國民營企業500強”第三位，掌舵人范紅衛以1041億元身家登頂女首富寶座。

這位57歲的蘇州女性，沒有顯赫家世，沒有資本加持。僅憑一家瀕臨倒閉的紡織廠，打造出橫跨石化、新能源、高端材料的萬億帝國，堪稱中國民營制造業的“活標本”。

1994年，范紅衛和丈夫陳建華掏出全部積蓄，甚至舉債買下吳江一家負債累累的鎮辦紡織廠。當時的工廠設備老舊、工人罷工、拖欠工資，連當地政府都頭疼。

如此絕境，也難怪當時范紅衛的親戚指著夫妻二人痛心疾首的責罵：“等你們倆把家底都白光，就知道自己錯的有多離譜。”

但范紅衛并沒有因為親戚在背后的指指點點，就選擇放棄自己的野心。即便知道自己接手的完全是個徹頭徹尾的“僵尸廠”，范紅衛仍堅信自己能夠逆天改命。

不可否認的是，范紅衛確實憑借自己的積蓄和努力實現這一工廠的起死回生。而她做到如此偉大的成就，只用了三招：

工資按月發，干得多賺得多，工人立刻復工；借錢換設備，引進德國先進織機，產能翻倍。最重要的是親自盯生產線，白天算賬，晚上蹲車間，一年扭虧為盈1000萬。

雖然實現了帶領工廠扭虧為盈，重新成為了當地紡織業的龍頭企業。但1997年亞洲金融危機，無疑讓范偉紅面臨著極其嚴峻的挑戰。

不僅僅是范偉紅自家的企業，當時我國整個紡織業幾乎都哀鴻遍野。所有人都認為，盡快從紡織業抽身才是最明智的選擇。

但范偉紅卻選擇逆勢而上，堅決抄底購入高端設備。果然當市場回暖后，范偉紅一家的產能，幾乎能夠做到自己競爭對手的九倍以上，這也讓她分到最大的蛋糕，且利潤實現了暴漲。

而當2008年全球再度掀起金融風暴后，范偉紅的同行再度開始裁員減產。但范偉紅仍然相當堅定地以三折價掃貨德國巴馬格紡絲機，建成全球最大超亮光絲基地；

哪怕在2020年面臨疫情沖擊，范偉紅仍決定逆勢投產2000萬噸煉化項目，打通“從一滴油到一匹布”的全產業鏈。

如今的恒力集團，已經做到員工超17萬，業務覆蓋全球、連日本旭化成的鋰電池隔膜技術都被其攻破，價格砍到三分之一，直接拉低新能源汽車成本20%。

范紅衛如何做到逆勢而上，成為如今民營企業第三大企業的掌舵人，無疑受到了我國人民的好奇和關注。但不可否認的是，范偉紅確實相當具備商業眼光。

她的商業嗅覺如獵豹，專挑行業低谷出手。1997年亞洲金融危機，她抄底設備；2008年全球金融海嘯，她囤積原料；2020年疫情，她加速煉化布局。每一次危機都是她的跳板。

尤其是2010年投資大連長興島項目，打破國外壟斷，成本直降40%。又在2019年投產2000萬噸煉廠，讓中國化纖不再“看人臉色”。

這種“別人逃命我進場”的魄力，讓恒力在行業而當國內70%的PTA依賴進口時，范紅衛砸22億建廠，甚至自組研發團隊攻克技術壁壘。如今，恒力的PTA產能全球第一，連中石化都甘拜下風。

更狠的是新能源布局：投資150億建綠氫基地，目標2025年可再生能源占比超40%。同時堅決打破打破日本壟斷，讓寧德時代、比亞迪搶著下單。

她的邏輯很簡單：誰掌握核心技術，誰就捏住行業命脈。

而出身會計的范紅衛，更是把成本控制刻進自己和整個企業的基因。大連煉化基地工業廢水回用率98%，廢渣變建材；從原油到化纖全自產，中間環節成本砍掉15%。

實際上早年推“計件工資”，就已經證明餓了她對于成本的掌握程度究竟是何等優異。再加上如今用大數據優化生產流程，故障率降70%。

這種“一分錢掰兩半花”的狠勁，讓恒力利潤率常年高出同行5個百分點。

但在2022年，恒力集團的負債一度高達1768億。可范紅衛本人卻堅決擴張企業規模和業務，這也讓外界質疑范紅衛是否存在“激進擴張”。

但范紅衛的回應很硬核。面對外界的質疑，范紅衛開始投身煉化、新能源等產業。投入雖大，但搶的是未來20年的飯碗、

但范紅衛敢于如此大規模地負債，最大的倚仗便是自己的企業巨大的償債能力。2024年恒力集團的營收就已經超過了8000億，每天進賬超22億，償債能力拉滿。

這背后更是徹底體現了中國制造的生存法則：要么做大規模碾壓對手，要么被淘汰。

泛紅位置所以能歐取得如此大的成就。除了因為足夠果敢，敢賭時代紅利之外。務實到骨子里，同樣也是范紅衛的個性。

對于自己的團隊成員，范紅衛更是做到了將其視作命脈。她的成功也充分證明了，在中國，制造業仍是普通人逆襲的黃金賽道。

范紅衛的萬億帝國早已超越商業范疇，成為中國產業鏈自主可控的縮影。而范紅衛的經歷，同樣也能夠做到推進中國制造的升級發展道路。