6月23日-24日，比亞迪海豹（參數丨圖片）06EV上市發布會北京站開啟，在道路試駕、高快領航、智能泊車、云輦C等多項功能上的深度體驗。

海豹06EV以“Ocean-X”設計打造低趴前臉，新車基于e平臺3.0 Evo打造，采用后驅動力架構，并搭載了“天神之眼C”智能駕駛輔助三目版以及云輦-C等多項技術。

本次試駕路線從北京雁棲湖會展中心出發，全程50公里，其中高速占47%，城市道路占53%，面對車流密集的高速路段，海豹06EV搭載的“天神之眼C”智能駕駛輔助三目版，可精準識別前方車流，自動調整車速，同時保持安全跟車距離。

在智能泊車體驗區，現場設置了窄車位、斷頭路車位、無畫線車位等極端場景，海豹06EV通過超聲波雷達與環視攝像頭融合感知，可實現代客泊車、遙控泊車、自動泊車等多種智能泊車功能，能夠應對水平、斜列、垂直、斷頭路等多種泊車場景。

當體驗“斷頭路車位泊車”時，車輛系統自動識別空車位，無需倒車即可自主規劃路徑精準泊入。代客泊車功能以其“下車即走”的便捷體驗備受好評，用戶只需下車鎖車，車輛即可自動泊入車位，這一功能在時間緊迫的場景下尤為實用，能夠顯著提升泊車效率，讓用戶泊車無憂、輕松停車。

海豹06EV搭載的云輦-C智能阻尼車身控制系統，是本次試駕中的另一大亮點，它既能在彎道中提供駕駛質感，又能在日常行駛中確保家人的舒適度。

在通過連續的減速帶時，云輦-C系統通過降低阻尼，主動變軟，吸收沖擊，有效減少了車身的震動和晃動，車內乘客僅能聽到輕微的“咚咚”聲，卻幾乎感受不到顛簸。而在高速過彎時，系統則會增加阻尼，使車輛更加穩定。海豹06EV還配備了前雙球頭麥弗遜+后五連桿獨立懸架，不僅能夠更好地抑制加速俯仰與制動點頭，還能在保障整車安全和乘坐舒適性的基礎上，極大地提升駕駛者的信心和樂趣。