設計飛機也不過如此

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我們都知道瑞士盛產老牌頂級制表廠，但是有像今天我們來的這家歷史超過200多年的，在瑞士也是屈指可數的。他就是擁有234年歷史的GP芝柏表。

這座就算是放在歐洲任何一個老城區里都會顯得特別的建筑，就是GP芝柏表現在的博物館。這是一幢擁有著百年歷史的老建筑，它的邊上就是GP高級復雜鐘表工坊所在的地方。

GP芝柏表是現存的老牌頂級制表品牌中少有的幾個經歷了一戰二戰卻從未間斷過鐘表生產的品牌之一。它的歷史最早可以追溯到1791年，布特先生

（JEAN-FRAN?OIS BAUTTE）

另一邊一位天才制表師，康士坦特芝勒徳

（CONSTANT GIRARD）

（MARIE PERREGAUX）

之后就是GP日益輝煌的年代，1867年芝勒徳設計創造出了GP標志性的三金橋陀飛輪懷表。

1906年芝勒徳的兒子繼承家業后，將之前布特先生開創的制表廠與GP合并，布特先生的輝煌歷史在這里成為了GP的一部分。

1966年GP開發研制了高頻機芯Gyromatic。

1971年GP設立了32768赫茲的石英表通用頻率并沿用至今。

1975年GP的Laureato桂冠腕表問世，首款石英天文臺表當時風靡鐘表行家圈。

1976年GP設計了極其前衛的，用管狀LED顯示時間的潮酷卡司。

再到2008年GP研制了獨有的恒定動力擒縱系統，到這里我就開始比較熟了，這個系統我們也有詳細解析，其獨特的想法構思和實現度都讓人嘆為觀止。

這些歷史性的時刻、事件和表款在今天這座GP博物館都能逐一看到。博物館坐落在制表工坊旁邊，內部陳列了所有GP歷史上所有你能想得到的想不到的重要鐘表作品。

從博物館出來，穿過一條隧道就可以從后面進入這座GP最重要的制表工坊。

今天GP芝柏表所有高復雜表款全部出自這里，由這些高級制表師完成的。從制表創意到最終成品，制表師會先完成二維和三維模型，經歷復雜的計算工作，在執行一套技術和美學規范之后再通過數據運行，再到比例模型的設計和驗證調整，確定最終每一個零部件所需的相應加工條件和材質，在這里執行實際的試裝配和運作。

這樣一套流程步驟和從0設計制造一架全新的飛機基本上也是差不多了。在設計、制造、驗證、修改、再制造、再驗證之間反復再反復，這就使得一個創新性的表款需要相當長的時間才能成形。

恒定動力擒縱系統就是其中最有代表性的作品。2008年原型構想問世之后2013年才成形并可以量化生產，這樣復雜而枯燥的研發工作在這里每日進行。同時還包括復雜功能腕表的組裝與調試，而且一枚腕表從0開始組裝完全由同一位制表師全權負責。

這時候你可能就要問了，這里都是復雜款，那我們一般人買得起的通常款在哪里呢？問得好。

GP還有另一個制表工坊，GP的各種自產機芯零部件和一部分高級腕表機芯的生產和組裝就被安排在這里。如果說之前我們參觀的GP高復雜制表工坊是集合了眾多高精尖技術人員，致力于品牌未來的創新和研發；那這里就是以現代科技為基礎的流水線制表檢測工廠。

這里和其他制表廠最大的不同，就是擁有一條完整的自動化組裝流水線。所有機芯都會從頭開始順著傳送帶一路經過數個停靠站，逐漸拼湊出一枚完整的機芯，變成一塊完整的表。每一個步驟也都會有自檢程序，最后再經過完全自動化的點油工序。

當一批機芯完成就會被送至這個全自動的機械臂這里，它會根據設定的程序自動對機芯進行多方位的長期測試。完全自動化的作業流程讓每一個機芯在每個組裝步驟中停留不會超過10分鐘。

與我參觀過的其他制表廠完全不同的一條龍式的工作流程，大量的自動化機械化介入之后除了提高效率外，我認為更重要的就是提升了機芯組裝的品質，一切都是可查可考的。GP如今的熱門產品之一：桂冠系列絕大部分基礎表款就是出自這里。

說起桂冠系列，可能很多人不知道今年是桂冠系列誕生的50周年。

不過可能出乎你意料的是1975年桂冠系列的第一款腕表是一款搭載了獲得瑞士官方天文臺認證（COSC）的石英機芯的表款。當時這款腕表根據表款不同還具備了100～300米的防水性能，多邊形搭配圓形的立體表圈也成為了延續至今的經典設計。

1984年GP推出第2代桂冠系列腕表依然是石英機芯，但是配備了機械日歷、月相等多項復雜功能。

到了1995年，隨著機械表價值被認同，GP推出了首款帶機械機芯的桂冠腕表。配備GP03300系列機械自動上鏈機芯和新款H形表帶。

2003年的第4代桂冠，在風格上更加偏向運動化，有著許多新的實驗性設計。

然后就是2016年我們最熟悉的第5代桂冠系列腕表。GP用沉積了40多年的桂冠系列設計經驗為我們帶來了桂冠的集大成之作，無論是設計風格上的細節把控還是制表工藝進化所帶來的性能提升，還有高科技材料的引入都讓如今的桂冠腕表足夠好看特別且高度可靠實用。

那今年是桂冠系列50周年，桂冠系列下半年會出什么樣的新作品讓人不禁有些期待。

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