重磅！新西蘭移民系統

即將迎來重要變革！

昨日（6月24日），

《移民（財政可持續性與系統誠信）修正法案》

正式通過國會一讀！

新法案中提出：

新西蘭居民簽持有者（RV/PR）

一旦在NZ被判刑或涉及嚴重犯罪行為，

將面臨嚴重后果！

可能會失去身份資格，

甚至被驅逐出境！

此外，NZ政府正在考慮未來

擴大“移民稅”征收范圍，

并設立新的移民稅項目。

也就是說，以后申請某些簽證，

可能需要額外付一筆錢，

用來補貼整個系統的運作。

圖片由AI生成

法案還提議，在制度中引入

對難民與尋求保護者的

“適當保護機制”；

同時，任何“非工作時間”的執法行為，

未來都必須事先取得

NZ法院簽發的司法令狀；

新西蘭移民部長Erica Stanford表示，這項法案是為了確保新西蘭的移民制度在面對不斷變化的全球環境時，依然能夠保持靈活性、公平性與財政上的可持續發展。

Erica Stanford. 圖片來自社交媒體

在未來不少人可能要多交“移民稅”的同時，不少新西蘭華人關注的廣州 - 基督城航線將于今年11月復航！中國南方航空將重返基督城機場！

昨天（6月24日），新西蘭南島城市——但尼丁，也迎來了五年來首個國際航班重返！

NZ移民系統迎來大變化！

首先，讓我們跟隨天維菌的腳步，

一起來看看

《移民（財政可持續性與系統誠信）修正法案》

有哪些重點值得關注！

01. RV/PR持有者做這些事，將“付出代價”！

長期以來，部分NZ雇主對持工簽的外籍勞工實施低薪、超時、不合法居留等剝削行為。但由于證據標準高、法規模糊，很多案件難以起訴。

本次法案將收緊移民系統中的相關規定，讓更多剝削案例可以依法追責。

同時，法案中表示，對于已持有居民類簽證的人群，如果在新西蘭期間被判刑或涉嚴重犯罪行為，將面臨更嚴厲的（關于簽證的）后果——例如失去永久居民身份資格或被驅逐出境。

圖片由AI生成

02.“移民稅”要加？以后申請簽證或多付錢！

一個值得高度關注的部分是：新西蘭政府正在考慮擴大“移民稅”征收范圍，并設立新的移民稅項目。

目前，大多數移民只在部分簽證類別中被征收“移民附加費”（immigration levy），作為簽證處理和移民服務的資金來源。

但隨著簽證種類不斷擴展、處理成本上升，NZ政府計劃讓更多簽證申請人承擔部分成本，例如把移民稅擴大到學生簽、工作簽等更多群體。

雖然Stanford已經明確表示“今年不會實施”這些改革，但一旦通過立法，將成為NZ政府未來的可選項。

也就是說——以后申請某些簽證，申請人可能需要額外付一筆錢，用來補貼整個系統的運作。

Erica Stanford. 圖片來自社交媒體

03. 更強的保護機制：不讓弱者被制度傷害！

法案提議，在制度中引入對難民與尋求保護者的“適當保護機制”。這源于2022年Victoria Casey KC（律師）主導的一次獨立審查，指出當前制度對這類人群的處理不夠人性化，存在操作上的漏洞。

04.“非工作時間”執法將受限，需“法院授權”！

還記得之前引起廣泛爭議的“拂曉突襲（dawn raids）”事件嗎？

清晨5、6點警方登門執法、突擊檢查簽證狀況，這種高壓行為被認為對太平洋裔和亞裔社區造成了巨大創傷。（）

新法案中明確提出：任何“非工作時間”的執法行為，未來都必須事先取得法院簽發的司法令狀（warrant）。這項改革源于2023年Michael Heron KC的法律建議，目的是在打擊非法居留的同時，保護移民的基本權利和尊嚴。

Photo : 1News

05.“應對突發事件：NZ移民系統需“更靈活”！

Stanford表示，新冠疫情、極端天氣、自然災害頻發，這些突發事件對移民政策提出了更高的適應性要求。新法案建議給予新西蘭政府更多臨時調整移民政策的空間，以便能在特殊時期做出快速反應，比如延長簽證期限、開放特別通道等。

不過，對于準備申請簽證、已經在新西蘭生活，或計劃長期留下的華人移民來說，這些改革將帶來切實影響。

而近日，兩趟國際航班的復航，也與華人們的生活息息相關...

中國南航將恢復

廣州至基督城航班！

據悉，南航廣受歡迎的廣州—基督城直飛航線將于2025年11月1日恢復運營，初期每周五班。

從12月18日至2026年3月3日，航班將升級為每日一班，覆蓋新西蘭旅游旺季及農歷新年假期。

此次航季共計將提供超過60,000個座位，涵蓋商務艙、豪華經濟艙與經濟艙，為南島旅客提供更便捷的中國及亞洲、歐洲出行選擇。

中國南航航班。資料圖片

2025年也標志著南航開通基督城航線十周年紀念。

基督城機場航空發展總經理Gordon Bevan表示：“每一趟航班不僅運載旅客，其貨艙空間對南島出口企業而言價值巨大，幫助他們將優質產品輸送至全球市場。”

南航的重返，對基督城日益壯大的華人社群也具有特別意義。據統計，南島華人總數已超過2萬人。

基督城經濟發展機構ChristchurchNZ首席執行官Ali Adams表示，這一航線的恢復不僅具有經濟意義，更承載了情感與文化聯系。

“南航的服務對我們這座城市意義重大，尤其是在春節期間。它是無數華人回家的橋梁，是與親人團聚、傳承傳統、跨越距離感受親情的重要紐帶。”

五年來，首架客機抵達！

但尼丁國際航班復航

昨天（6月24日），但尼丁迎來五年來首個國際航班重返！

昨天下午，來自澳大利亞昆士蘭州黃金海岸機場的航班于2點30分左右，提前15分鐘安全降落。

但尼丁機場示意圖。Photo: 1News

從現在開始，捷星將在每周二、四、六運營航班，使用A320客機，連接但尼丁與澳大利亞黃金海岸。該航班每年提供58,000個座位，單程飛行時間約3.5小時。

在疫情前，維珍澳洲航空曾每周運營兩至三班黃金海岸直飛但尼丁航班，但在疫情爆發初期宣布暫停所有新西蘭航線。

此次新航線的開通不僅方便了南島居民前往陽光海岸度假，也為南島吸引更多澳洲游客提供了新的通道，標志著疫情后南島航空及旅游業正逐步恢復活力。

捷星航空航班抵達但尼丁機場。

但尼丁機場首席執行官Daniel De Bono表示：“早在2000年代中期，這里每年接待超過10萬名國際旅客，所以我們知道這個市場是存在的。”

盡管但尼丁市內酒店在畢業典禮、演唱會和橄欖球賽事期間經常爆滿，但根據最新年度數據顯示，但尼丁的住宿平均入住率僅為70%，新旅客平均停留兩晚，總共預訂約75,000個夜晚。

“我們現在的住宿業已恢復到疫情前水平。”George汽車旅館老板Chris Roy說。

但尼丁市長Jules Radich也表示：“目前但尼丁的酒店和汽車旅館數量充足……但如果穩定的游客流變成洶涌的人潮，我們也會做出相應的反應并擴大建設。”

Photo: 1News

目前，澳大利亞游客每年在但尼丁消費約3800萬紐幣。

捷星此次還推出“開口機票”（open jaw ticketing）服務，允許乘客選擇但尼丁入境、皇后鎮起飛的單程組合預訂。

對于這些新消息，你怎么看？

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