北京
▎深圳國三柴油貨車限行7月再升級！
7月1日起，深圳新增部分路段24小時全天限行國三柴油貨車！東莞已全域禁行，廣州2026年也將跟進。生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合交警嚴查闖限、冒黑煙車輛，違者重罰！
珠三角已逐漸形成“無國三生存空間”的政策閉環(huán)。卡友們注意：高排放貨車淘汰加速，請?zhí)崆耙?guī)劃車輛更新！
別再和國三“生死戀”！政策屠刀已抵喉，主動報廢是止損，被動淘汰是破產(chǎn)！
▎貨車為躲避稱重上高速貼邊行駛！
近日，江蘇南京有市民反映，一些超載貨車會采用貼邊行駛的方式躲避處罰。
這些貨車在駛?cè)腚娮臃Q重區(qū)域時，緊貼著道路右側(cè)的圍擋，用及其緩慢的速度行駛。當車輛行駛到稱重系統(tǒng)下方時，它們會停留十幾秒，然后再重新緩慢行駛。
當超載成為行業(yè)"生存剛需"時，是繼續(xù)加大處罰力度，還是重構(gòu)運費體系？或許真正的答案在于——讓守法者能賺錢，讓違法者無利可圖。
▎違法改裝 藍牌四米二秒變五米二
藍牌新規(guī)雖限制了重載上限，但把藍牌輕卡當 “中卡” 用的現(xiàn)象仍不少見，廠家也瞅準這一市場推出 “黑科技” 產(chǎn)品。
近日，有人拍到一輛四米二藍牌輕卡竟能自動 “變身” 成5米2欄板車，堪稱 “公路變形金剛（參數(shù)丨圖片）”—— 車廂側(cè)板通過液壓裝置延伸拓展，短短幾十秒就能完成尺寸升級，載重空間直接提升20%以上。
這產(chǎn)品要是普及了，那開六米八的卡友真是沒好日子過了，就是不知道這種改裝好不好過年審，還有一點，開這種車的卡友可要注意了，你要是出事了保險可不一定會理賠。
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