我是隔壁老王，開了二十年修理廠，經手的車少說也有上千臺，但紅旗HS7（參數丨圖片）這車，還真讓我眼前一亮。倒不是因為修得多，而是這車現在價格崩盤，16萬就能開走一臺原價37.33萬的3.0T V6四驅大七座SUV，這性價比，連二手販子都直呼內行。

紅旗HS7的尺寸擺在那兒，5米多的車長，近2米的車寬，往那一停，氣場直接拉滿。前臉是紅旗經典的直瀑式格柵，配上LED大燈，看著就比CR-V、漢蘭達這些家用SUV高一個檔次。側面線條硬朗，20寸大輪轂（高配版）加上懸浮車頂設計，商務范兒和運動感結合得不錯。車尾的貫穿式鍍鉻條和雙邊排氣，也符合這個級別該有的穩重感。說實話，這車開出去，不懂行的真以為得四五十萬，誰能想到現在16萬就能拿下？

坐進車里，第一感覺就是“大”。軸距超3米，七座布局，第三排雖然不如MPV寬敞，但短途應急沒問題，平時放倒就是個大五座，后備箱能裝。用料上，真皮座椅、木紋飾板、軟包中控臺，該有的豪華感都在線。高配車型還有BOSE音響、全景天窗、座椅加熱通風、360度影像、自適應巡航，配置比同價位的CR-V厚道多了。不過車機系統反應一般，智能化不如新勢力，但考慮到這價格，還要啥自行車？

HS7最硬核的還是動力，3.0T V6機械增壓，337馬力，445牛·米，配8AT變速箱和四驅系統。這動力儲備，比現在滿大街的2.0T強太多了，高速超車底氣十足，機械增壓的線性輸出也比渦輪增壓更順滑。
油耗確實不低，工信部10.9L，實際開起來12-14L左右，但想想16萬買V6，油耗高點也認了。底盤是前雙橫臂后多連桿，調校偏舒適，過坑過坎很穩，高速巡航也夠扎實，比CR-V那種偏軟的調校更有高級感。

當然，這車也不是沒缺點。紅旗品牌保值率一般，二手市場不如豐田本田硬氣。另外，3.0T的維修保養成本比2.0T高，好在現在新車直接送四年免費保養，能省一筆。還有就是車太大，市區停車有點費勁，適合家里有固定車位的主兒。

現在這行情，16萬買臺原價37萬的HS7，絕對是撿漏。CR-V雖然省油保值，但1.5T的動力和HS7的V6根本沒法比，空間、配置也差一截。如果你想要一臺氣場足、動力強、配置高的SUV，又不介意油耗和保值率，HS7現在這價格，真香！

最后放個福利：2022款 3.0T 自動四驅智聯旗享版 七座紅旗HS7，新車上市指導價37.33萬，黑色現車，特價僅售16萬，店車店票，四年免費保養，手慢無！