浙江
6月26日早盤開盤后，集運歐線主力合約區間波動運行。目前地緣政治風險反復，在一定程度上遏制了期價降速。但從歐線現艙報價來看，7月開始運費有至高位而有所回落的跡象，如今日達飛和赫伯羅特后二周歐線現艙報價下降，這一方面使得此前7月漲價預期落空，另一方面也從現價角度引領期價下行。后市期價整體震蕩略偏回落的可能性較大，但需警惕期價受地緣政治風險等因素低位反復的可能。
【機構觀點】
海通期貨：集運歐線注意短期流動性風險，避險為主;部分多頭資金的避險需求可能會通過做空形式實現，疊加商品和權益板塊的悲觀情緒外溢，盤面大概率顯著下行，高估值合約領跌。后續盤面需關注船司5月實際基本面供需結構，獨立看待近遠月合約，前者錨定基本面，后者計價經濟衰退和貿易萎縮。策略上可考慮6-10正套表達近遠月不同交易邏輯，遠端合約以空配為主，其中10合約可錨定04合約交割估值為參考。6-8月差短期將以正套形式表達，價差預計收窄至平水結構表達市場遠端悲觀預期。
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