本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)－陜西頻道

人民網(wǎng)“行進(jìn)中國(guó)”陜西調(diào)研采訪團(tuán)

6月20日，陜汽新能源智能工廠重卡裝配線上一片繁忙景象。人民網(wǎng)記者 翁奇羽攝

6月20日，工業(yè)機(jī)械臂在陜汽新能源智能工廠的智能輪胎自動(dòng)化裝配工站里工作。人民網(wǎng)記者 魏鑫攝

6月20日，工業(yè)機(jī)械臂在陜汽新能源智能工廠的智能輪胎自動(dòng)化裝配工站里工作。人民網(wǎng)記者 魏鑫攝

6月20日，在陜汽總裝廠生產(chǎn)線上，工人們正在忙碌工作。人民網(wǎng)記者 翁奇羽攝

6月20日，在陜汽車架廠生產(chǎn)線上，工人們正在忙碌工作。人民網(wǎng)記者 翁奇羽攝

6月20日，在陜汽車架廠生產(chǎn)線上，工人們正在忙碌工作。人民網(wǎng)記者 翁奇羽攝

6月20日，在陜汽總裝廠生產(chǎn)線上，工人們正在忙碌工作。人民網(wǎng)記者 李志強(qiáng)攝

6月20日，在陜汽新能源智能工廠，“無人駕駛”的AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人穿梭在工位間。人民網(wǎng)記者 翁奇羽攝

6月20日，陜汽新能源智能工廠重卡裝配線上一片繁忙景象。人民網(wǎng)記者 魏鑫攝

6月20日，在陜汽車架廠，“無人駕駛”的AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人在工作。人民網(wǎng)記者 李志強(qiáng)攝

6月20日，在陜汽新能源智能工廠，裝配好的重卡等待下線。 人民網(wǎng)記者 魏鑫攝

工業(yè)機(jī)械臂以毫米級(jí)精度快速揮舞，“無人駕駛”的AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人穿梭在工位間，重卡車身駕駛室通過PBS調(diào)度系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)至高架EMS工位等待安裝……走進(jìn)位于西安市經(jīng)開區(qū)的陜西汽車控股集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“陜汽”）新能源重卡智能生產(chǎn)基地，處處體現(xiàn)著工業(yè)“智”造的魅力。

“這個(gè)生產(chǎn)基地的總裝生產(chǎn)線可同時(shí)裝配多款車型，具備每年5萬輛重卡底盤裝配和10萬輛駕駛室總成裝配能力。”陜汽汽車總裝配廠高級(jí)業(yè)務(wù)副經(jīng)理季翔介紹，國(guó)際領(lǐng)先的智能制造技術(shù)，讓重卡生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)全面優(yōu)化，效率大幅提升。

作為陜西汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿，陜汽新能源重卡智能生產(chǎn)基地于2022年4月下線首輛整車，經(jīng)過幾年的發(fā)展，2024年新能源重卡產(chǎn)量達(dá)1.27萬輛，同比增長(zhǎng)305%，該基地現(xiàn)已成為我國(guó)西北地區(qū)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的重卡生產(chǎn)基地之一。（馬盛楠、翁奇羽、鄧楠、姜越、李志強(qiáng)、魏鑫、鄒星、白鴿）