南昌地鐵1、2號(hào)線延長(zhǎng)線

將于6月28日開通初期運(yùn)營(yíng)

廣大市民也將解鎖

“坐地鐵趕飛機(jī)”的全新出行方式

那么

下地鐵后該如何快速到達(dá)機(jī)場(chǎng)航站樓？

從市區(qū)坐地鐵到機(jī)場(chǎng)票價(jià)多少？

這份最全乘車攻略

助您輕松體驗(yàn)“空軌換乘”

昌北機(jī)場(chǎng)站步行5分鐘

到達(dá)T2航站樓

6月25日，南昌地鐵1號(hào)線昌北機(jī)場(chǎng)站的自動(dòng)售票機(jī)、手扶電梯、進(jìn)出口閘機(jī)等設(shè)施設(shè)備已全部調(diào)試完畢。該站共設(shè)有3個(gè)出站口，其中1號(hào)出站口為昌北機(jī)場(chǎng)方向，一旁還設(shè)置了一部無(wú)障礙電梯。

從1號(hào)口出站，再沿上行扶梯，來(lái)到風(fēng)雨連廊。根據(jù)風(fēng)雨連廊內(nèi)“1號(hào)、2號(hào)航站樓”指示牌往前步行約5分鐘，過(guò)馬路后便來(lái)到了T2航站樓5號(hào)門。

“前往昌北機(jī)場(chǎng)的旅客，過(guò)閘機(jī)后，直接右轉(zhuǎn)認(rèn)準(zhǔn)1號(hào)出站口。如果趕時(shí)間，可以選擇乘坐列車前進(jìn)方向的前兩節(jié)車廂，下地鐵后搭乘無(wú)障礙電梯直達(dá)風(fēng)雨連廊。”昌北機(jī)場(chǎng)站值班站長(zhǎng)管小敏表示，昌北機(jī)場(chǎng)站將陸續(xù)推出“陽(yáng)光服務(wù)”，不斷提升乘客出行體驗(yàn)。

昌北機(jī)場(chǎng)方向

首班車6時(shí)四站同發(fā)

南昌地鐵1、2號(hào)線延長(zhǎng)線開通運(yùn)營(yíng)后，運(yùn)營(yíng)時(shí)間與既有線網(wǎng)同步，仍為6時(shí)至22時(shí)30分，并在周五、周末及節(jié)假日將末班車時(shí)間常態(tài)化延長(zhǎng)至23時(shí)。

地鐵1、2號(hào)線繼續(xù)采用首班車“多點(diǎn)發(fā)車”。其中，1號(hào)線每日6時(shí)首班車將會(huì)有八輛列車同時(shí)發(fā)車，往昌北機(jī)場(chǎng)方向的分別從麻丘站、彭家橋站、地鐵大廈站、雙港站發(fā)出首班車。

“多點(diǎn)發(fā)車是指在每日正式運(yùn)營(yíng)前，調(diào)度人員提前將多列列車組織在線路首末站及中途的多個(gè)站臺(tái)，按照時(shí)刻表中首班車的發(fā)車時(shí)刻組織同時(shí)發(fā)車。通過(guò)這種方式，能有效保證線路上多站點(diǎn)平行上客、同時(shí)發(fā)車，最大限度服務(wù)乘客便捷出行。”管小敏說(shuō)。

那么，雙港站到昌北機(jī)場(chǎng)站究竟需要多長(zhǎng)時(shí)間呢？從昌北機(jī)場(chǎng)站上車，經(jīng)過(guò)匯賢大道站、建業(yè)大道站、定子山站、冠山站等7個(gè)站后，達(dá)到雙港站，耗時(shí)32分鐘。

“大小交路”交替，

每隔一趟去昌北機(jī)場(chǎng)

南昌地鐵1號(hào)線延長(zhǎng)線開通后，整條線路將1比1開行“大小交路”。其中，大交路為昌北機(jī)場(chǎng)站至麻丘站，小交路為雙港站至麻丘站，兩條交路交替發(fā)車，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，每隔一趟就會(huì)有去昌北機(jī)場(chǎng)的地鐵。

據(jù)介紹，大交路是指地鐵跑完全程，小交路是指將全程中的某個(gè)站作為臨時(shí)終點(diǎn)來(lái)跑。乘客留意LED顯示屏，注意終點(diǎn)站信息，可判斷“大小交路”。若終點(diǎn)站為昌北機(jī)場(chǎng)站，則說(shuō)明為大交路。

“從昌北機(jī)場(chǎng)站出發(fā)，1小時(shí)內(nèi)可到達(dá)南昌多個(gè)熱門景點(diǎn)附近的地鐵站，如八一館站、八一廣場(chǎng)站、秋水廣場(chǎng)站、萬(wàn)壽宮站等。”南昌地鐵1號(hào)線司機(jī)楊良宇說(shuō)。

來(lái)源：洪觀新聞

值班編校：龔玉磊、徐貴保

值班主任：齊菲斐

值班編委：黃廉文