6月14日，遠(yuǎn)航途中的威爾士親王號(hào)航母，一架F-35B著艦失敗，最終備降在印度特里凡得瑯國(guó)際機(jī)場(chǎng)。如今已經(jīng)過(guò)去超過(guò)10天，航母已經(jīng)抵達(dá)新加坡了，以色列和伊朗都打完了，這架飛機(jī)至今仍然趴窩在印度，告訴全世界吃瓜群眾：英國(guó)航母總有笑話看。

親王號(hào)航母編隊(duì)自從月初進(jìn)入印度洋后，印度海軍很快就勾搭上了，派出一艘11356R護(hù)衛(wèi)艦參與聯(lián)合演習(xí)，其實(shí)雙方也沒(méi)有什么深入接觸，也就是一些不涉及作戰(zhàn)的簡(jiǎn)單基礎(chǔ)科目，而西南季風(fēng)給印度洋帶來(lái)的雷雨大風(fēng)天氣也不允許英國(guó)人玩點(diǎn)花的。印度護(hù)衛(wèi)艦很快離開(kāi)了編隊(duì)，也留下了霉運(yùn)。

14日晚上，威爾士親王號(hào)航母正在印度西海岸外不遠(yuǎn)的海域航行，一架F-35B在起飛后不久，突然遭遇所謂的突發(fā)性惡劣天氣，在多次嘗試后無(wú)法著艦，而飛機(jī)燃油已經(jīng)不多，最終飛行員掛出了7700呼救代碼，與印度空管系統(tǒng)取得聯(lián)絡(luò)后獲準(zhǔn)降落在距離最佳的一個(gè)民用機(jī)場(chǎng)。

在備降事件的第二天，有媒體報(bào)道稱英國(guó)飛行員下機(jī)后拒絕執(zhí)行邊檢和入境程序，要了一把凳子在雨中坐了一夜，阻止印度機(jī)場(chǎng)地勤和軍方人員接觸F-35B。當(dāng)時(shí)吃瓜群眾們還在感慨大英飛行員愛(ài)崗敬業(yè)保護(hù)飛機(jī)，但是根據(jù)印度媒體最新的報(bào)道，此前的傳聞不實(shí)，這位飛行員下了飛機(jī)就開(kāi)開(kāi)心心去接待室喝茶了，至于印度人有沒(méi)有對(duì)飛機(jī)上下其手，恐怕他也不知道。

第二天早上，親王號(hào)航母派出了一架MH-101梅林直升機(jī)，一位替補(bǔ)飛行員和三名維修技術(shù)人員，并把在場(chǎng)的飛行員捎了回去。

起初，英國(guó)人并不覺(jué)得這是什么大事，認(rèn)為經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的保障加油后就能直接飛回航母，飛機(jī)也就這么停在跑道上。但在保障團(tuán)隊(duì)接手之后發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有那么簡(jiǎn)單，飛機(jī)的液壓系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)了疑難故障，飛行員嘗試了3次都無(wú)法起飛。

而飛機(jī)就這么停在停機(jī)坪上也不行，更何況外面還在下雨呢，印度航空公司（就是12日發(fā)生嚴(yán)重墜機(jī)事故的那家）表示，我們家在機(jī)場(chǎng)有很多機(jī)庫(kù)，可以給你們用一個(gè)，這樣不僅能遮風(fēng)擋雨，干凈環(huán)境下也適合檢修。英方表示，像F-35這樣先進(jìn)的軍用飛機(jī)不應(yīng)轉(zhuǎn)移至處于他國(guó)控制下的維修設(shè)施。刮風(fēng)下雨而已，搞不壞飛機(jī)，我們就擱在露天的停機(jī)坪上。印度媒體對(duì)英國(guó)這種不信任不給面子的態(tài)度非常不滿，認(rèn)為是被英國(guó)人當(dāng)成俄羅斯間諜了。而為了保障停在民用機(jī)場(chǎng)的這架飛機(jī)的安全，印度中央工業(yè)安全部隊(duì)（CISF）在飛機(jī)旁邊設(shè)置了警戒線阻止無(wú)關(guān)人士打擾。

起初英國(guó)媒體還在積極跟進(jìn)報(bào)道，但是事情過(guò)去了四五天之后，大家意識(shí)到這可能不是什么小問(wèn)題，已經(jīng)不是現(xiàn)場(chǎng)維修人員能解決的了，紛紛閉麥不談此事。而印度網(wǎng)民和媒體已經(jīng)興奮起來(lái)了。一些印度專家表示，英國(guó)不信任印度的專業(yè)維修能力拒絕接受善意，所以解決不了故障。更有印度網(wǎng)友把飛機(jī)照片放在印度版閑魚(yú)上表示二手泡水機(jī)低價(jià)處理。

解決不了問(wèn)題的現(xiàn)場(chǎng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)啟了搖人模式，替補(bǔ)飛行員和兩位技術(shù)專家在20日回到英國(guó)本土，請(qǐng)來(lái)了一個(gè)5人小組進(jìn)行鑒定，而根據(jù)初步報(bào)告，還需要從英國(guó)派出30人的技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)前往特里凡得瑯機(jī)場(chǎng)。該團(tuán)隊(duì)將全面檢查F-35，并做好將其運(yùn)回英國(guó)的準(zhǔn)備。不僅如此，美國(guó)F-35制造商洛克希德·馬丁公司的技術(shù)人員也可能隨團(tuán)前來(lái)，畢竟他們也害怕飛機(jī)待這里太久了有什么泄密風(fēng)險(xiǎn)。

就這么一晃10天過(guò)去了，威爾士親王號(hào)航母編隊(duì)已經(jīng)抵達(dá)新加坡即將前往南海了，大家懸著的心也終于死透了，這家F-35B不可能在短期修復(fù)并直接回到航母上了。主流認(rèn)可的方案是，想方設(shè)法在印度把飛機(jī)修好并派人保護(hù)好，等到9月份航母返航回到印度周邊時(shí)再飛回去。另一種方案則對(duì)修復(fù)時(shí)間和能力更加失望，認(rèn)為應(yīng)該把機(jī)翼拆了，然后通過(guò)C-17運(yùn)輸機(jī)拉回去英國(guó)本土慢慢解決。

▲甲板上唯獨(dú)沒(méi)有你

英國(guó)上一次派出航母打擊群來(lái)亞太，還沒(méi)出地中海就把一架F-35B送進(jìn)海底了，這次居然撐到了印度洋，也只是一架飛機(jī)故障，沒(méi)有墜機(jī)和傷亡，可以說(shuō)進(jìn)步巨大了。而距離回程還有半年時(shí)間，大家也不用著急，后面有的是樂(lè)子看。4月才返航的法國(guó)航母編隊(duì)，回家前一天晚上，距離母港只剩下150公里的時(shí)候丟了1名士官，至今還沒(méi)找到遺體。