近日，國家工業和信息化部發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第396批)的車輛新產品公示清單。2025年行至年中，這一批公示車型受到業界廣泛關注。

經統計，第396批公告中，申報新能源汽車產品的有234家企業的629個型號。

其中，按動力類型劃分，純電動產品(BEV)共170家企業509個型號、插電式/增程式混合動力產品(PHEV)共56家企業108個型號、燃料電池產品(FCV)共8家企業12個型號。

按汽車大類劃分，包括新能源乘用車96款、新能源客車50款、新能源專用車483款。

在96款新能源乘用車中，從配套電池類型看，配套磷酸鐵鋰、三元鋰電池的車型分別為82款、14款。從動力類型看，純電動乘用車42款、插混/增程乘用車54款。

從新能源乘用車電池配套企業來看，寧德時代配套32款、弗迪電池配套15款、國軒高科配套14款、中創新航配套7款、蜂巢能源/正力新能各配套6款、欣旺達配套4款、瑞浦蘭鈞/巨灣技研各配套3款、因湃電池配套2款、億緯鋰能/耀寧新能源/極電新能源/多氟多/安馳新能源各配套1款。其中，有1款車型由2家電池企業共同配套。

01

欣旺達進入理想汽車核心電池供應商之列

在第396批公告的新能源新車型中，理想i6頗受業界關注。該車型電池供應商包括寧德時代和欣旺達，均配套其各自的磷酸鐵鋰電池。

值得一提的是，此前，欣旺達動力電池已配套理想L8/L7/L6/i8等多款主力車型，此次供貨最新車型，意味著欣旺達與理想汽車在電池領域的戰略合作邁上新臺階，進入其核心電池供應商之列。

乘用車客戶方面，除理想汽車外，欣旺達還供貨東風、吉利、上汽、零跑、江鈴等主流車企。

產品布局方面，欣旺達近年來不斷升級其動力電池產品，今年5月，欣旺達發布動力閃充電池4.0全新超充電池產品矩陣，覆蓋動力全場景應用需求，為新能源汽車行業深度電動化、智能化提供強勁動力。

02

正力新能技術加持，別克GL8電動化提速

第396批公告中，正力新能為上汽通用別克GL8 LS的PHEV車型供應磷酸鐵鋰電池。

數據顯示，今年5月，國內MPV車型銷量達9.4萬輛，同比增長20.6%，環比增長8.2%。

其中，上汽通用別克GL8 PHEV車型銷量達7391輛，環比增長92%，位列新能源MPV車型銷量第二名，首次進入TOP3。

這不僅顯示出插混技術在高端MPV市場的強勁競爭力，也反映出消費者對MPV插混車型的旺盛需求。同時，別克GL8電動化轉型，或將帶動更多MPV類油車車型參與電動化浪潮。

值得注意的是，別克GL8 PHEV車型表現亮眼，正力新能持續提供的動力電池也功不可沒。

資料顯示，正力新能已獲得上汽通用全場景、多路徑的多個重點平臺車型動力電池項目的獨家定點。特別在PHEV領域，正力新能憑借其自身前瞻性的市場經驗和技術實力，在一年的極短周期內完成雙方重點合作項目的開發，助力上汽通用分別在2024年、2025年，完成GL8陸尊PHEV、GL8陸尚PHEV等核心MPV新能源轉型產品的快速上市，從而助力客戶實現新能源戰略落地。

03

多家電企業供貨汽車央企主力車型

第396批公告中，汽車央企一汽、東風、長安汽車的多款新能源乘用車在列，其電池供應商包括寧德時代、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞、欣旺達、中創新航等頭部電池企業。

其中，寧德時代為一汽紅旗天工06的BEV車型/東風嵐圖夢想家PHEV車型，提供其三元鋰電池;為長安啟源A07的BEV車型/長安汽車阿維塔12的PHEV車型，提供其磷酸鐵鋰電池。

蜂巢能源為東風嵐圖夢想家PHEV車型，提供其三元鋰電池。這也表明，除供貨長城汽車外，蜂巢能源在電池外供上也在持續發力。

瑞浦蘭鈞為東風啟辰V-ONLINE的PHEV車型，提供其磷酸鐵鋰電池。

欣旺達為東風奕派eπ007的BEV車型，提供其磷酸鐵鋰電池。

中創新航為東風風神L8的PHEV車型，提供其磷酸鐵鋰電池;為長安啟源A07的BEV車型，提供其磷酸鐵鋰電池。

隨著汽車央企新能源車型動力電池供應格局日趨多元化，具備技術優勢的頭部電池企業有望斬獲更多央企訂單。

04

“創新”車型激活細分市場

利好動力電池需求增長

電池中國觀察到，此次公告中，除了上汽通用申報別克GL8 LS PHEV(申報車型為插電式混合動力多用途乘用車)車型外，還有一款別克GL8 PHEV改裝車型也在列。

圖片來源：國家工業和信息化部網站

據國家工業和信息化部網站披露，該車型為華東牌插電式混合動力商務車，申報企業為常熟華東汽車有限公司。該車型配備商務隔斷(含小桌板)、影音系統等專用裝置，主要用于商務接待;同樣由正力新能源提供其磷酸鐵鋰電池。

此外，公告中還有多款新能源乘用車改裝車型。如在廣汽傳祺E8基礎上，打造的宇通牌插電式混合動力勘察車，其配套正力新能三元鋰電池;在上汽大通G50max基礎上，打造的宇通牌插電式混合動力血漿運輸車，其配套國軒高科磷酸鐵鋰電池;在長城坦克500基礎上，打造的九瑞牌插電式混合動力通信車，其配套蜂巢能源、寧德時代三元鋰電池。

商務接待、特種作業等細分領域，對電池性能提出差異化要求，或有望帶動電池企業開發定制化電池解決方案。

另外，需要提及的是，第396批公告中，在BEV乘用車中，除了寧德時代有配套三元鋰電池，其它電池企業均提供的是磷酸鐵鋰電池。這也帶動磷酸鐵鋰電池車型在該批次新能源乘用車總申報車型中的占比超85%。隨著磷酸鐵鋰電池車型的續航里程突破700公里，未來，磷酸鐵鋰電池或將發揮更大潛能。

當前，乘用車市場競爭激烈，而新車型的投放或改寫市場格局，消費者的青睞將決定下一階段誰是贏家。

第396批公告新能源乘用車車型如下：(點擊查看大圖)