因水而生，依江而興

湘江，將城市分隔兩岸

長沙的橋，承載著不同的故事和使命

來看看這些造型各異的跨江大橋

哪一座是你心中的最愛？

橘子洲大橋

01

湘江大橋論資排輩

橘子洲大橋定是“老大哥”

它第一次將河東、河西連成一體

結束了長期以來

靠劃舟和輪船擺渡過江的歷史

橘子洲大橋已在風雨中

屹立半個世紀

岳麓山、橘子洲、湘江、摩天大樓

組成的城市景觀

是長沙市民最熟悉

卻又百看不厭的風景

︱橘子洲大橋︱

全長：1532米

特點：長沙首座跨江大橋

通車時間：1972年10月1日

連通區域：五一廣場-溁灣鎮

建成意義：拉開了長沙跨江發展的序幕

三汊磯大橋

02

從城北荒灘搖身變成長沙小濱海

三汊磯大橋一通車

長沙人突然發現

家門口也能“看海”

湘江、撈刀河、瀏陽河三水交匯

一眼望去是遼闊的“海景”

一到周末節假日

橋下就有人露營、野釣、騎行

是一座自帶松弛感的大橋

︱三汊磯大橋︱

全長：1577米

特點：國內跨度最大的自錨式懸索大橋

通車時間：2006年9月1日

連通區域：漢王陵公園-秀峰山

建成意義：拓寬城市邊界，將長沙二環連為整體

銀盆嶺大橋

03

一頭是工作和前途

一頭是繁華和市井

大量職工每天往返兩岸

讓銀盆嶺大橋成為長沙最繁忙的大橋

同時，它也藏著最濃郁的煙火氣

漁人碼頭和四方坪

連接起長沙人民豐富的夜生活

形似巨型豎琴的大橋

演奏著生生不息的繁忙都市生活

︱銀盆嶺大橋︱

全長：3616米

特點：建成之初是我國跨度最大的雙塔單索面斜拉橋

通車時間：1991年1月30日

連通區域：銀盆嶺-伍家嶺

建成意義：帶動了河西工業區的轉型和城市更新

福元路大橋

04

如果評選湘江最美大橋

福元路大橋一定榜上有名

3個巨大的紅色提籃式橋身跨過湘江

猶如巨龍般的鋼拱直攀云端

耀眼的橘紅訴說著長沙的火辣和熱情

這座橋連接大河西、大城北、星沙片區

悄悄改變了城北人的生活

︱福元路大橋︱

全長：3575米

特點：湘江上首座提籃式鋼拱結合梁拱橋

通車時間：2012年11月20日

連通區域：湖南金融中心-開福區政府

建成意義：長沙北拓加速，大城北跨越起飛

湘府路大橋

05

這是一條架通

天心濱江公園和洋湖的大橋

它的出現，讓洋湖不再是

掩映在自然里的孤島

也帶動了河西配套建設

從橋上往下看去

能看到李自健美術館

和湖南湘江新區城市館

兩座藝術建筑并排而立

藝術氣息濃郁

︱湘府路大橋︱

全長：2655米

通車時間：2013年2月6日

連通區域：湘府路高架-洋湖

建成意義：分擔其他過江通道的交通流量

香爐洲大橋

06

作為湘江上跨度最大的獨塔斜拉橋

香爐洲大橋在通車前就賺足了眼球

攝影師們蹲守江岸

就為拍下“湘江之鉆”主塔

切割云霞的瞬間

被落日染成橘子海的

海濱小鎮丁字灣

也成為新的熱門打卡景點

︱香爐洲大橋︱

全長：3240米

特點：湘江上跨度最大的獨塔斜拉橋

通車時間：2024年7月4日

連通區域：大澤湖-丁字灣

建成意義：望城進入一江兩岸融合發展的新格局

興聯路大橋

07

“湘江繡月”的設計靈感

148米高的主塔

與月亮島遙相呼應

在粼粼波光中勾勒出

“雙月印江”的壯美畫卷

黃色的泛光燈把橋塔照亮

“金拱門”大橋的稱號具象化了

它的出現緩解了

三汊磯大橋的交通壓力

長益復線-興聯路大通道

也將成為益陽、常德

張家界等城市

進入省會長沙的重要通道之一

︱興聯路大橋︱

全長：5475米

特點：長沙橋面最寬、單跨最大、橋長最長的大橋

通車時間：2025年4月28日

連通區域：月亮島文旅新城-高嶺樞紐

建成意義：城北快速進出及跨城連接的大通道

文章來源：綜合文旅湘江

圖：Kuma、我是林同學、五道口、Darwin、柆柏、時光飛室Time Flies、Taoi. 洋滔、湘視角、石亮、kio小惠、艾歐尼亞下飯員、面粉醬

編輯：賀瑜