2025年6月26日的發布會，必然會在中國汽車發展歷史上留下一筆，因為小米發布的第二個系列，YU7車型，又成了爆款。

整場發布會都像在趕進度，主要是發布的產品太多，人車家都要提及，其實每款產品留的時間都比較有限。最重頭的，還是小米汽車，并且最終給大家一個滿意的價格。

當25.35萬價格打出之后，現場一片喧嘩，從很多人的口氣中都能聽出，這是要買，要下大定的口氣。而在YU7 Max版32.99萬公布后，現場更為沸騰，從語氣中可以看出，很多人還是更看好YU7 Max。

而后，小米YU7橫掃市場，1小時大定28.9萬臺，甚至比小米手機的銷量更快。那么很多問題都會被人們再次想起，我們也來看看。

為什么小米SU7、YU7會這么火？

理由當然是很多的，但評價君覺得，小米汽車從產品上解決了一些用戶的痛點。而在近些年新能源汽車的發展中，只要領先解決用戶痛點的車型，都會受益頗豐。

比如比亞迪，當年推出了5.9秒破百的秦，解決了新能源車動力的痛點。

比如理想，則通過車內大空間，冰箱、彩電解決了帶娃的痛點。

小米汽車，則解決了中端價位車型缺乏流線造型、華麗車漆的痛點。

小米汽車在保持了最新的新能源汽車技術，比如更大更安全的電池，標配800V碳化硅高壓平臺，標配700 TOPS算力之外，還提供了極致運動質感的設計，以及華麗的車漆質感。

客觀地說，小米YU7實現了讓25萬的車，擁有不遜于50萬元，甚至更高價格車型的質感，而這類車很多都是國外品牌，這不得不說是一個突破。

所以，售價25萬起的小米YU7，大定突破30萬輛也并不讓人奇怪，而且很多人都預料到，這幾乎是肯定發生的事情。

那么，是什么人在買小米呢？

各家調研機構肯定都有小米用戶畫像的調研，這也是其他品牌研究小米所必備的，但在市場上，這類免費的畫像描述還不多見。

但評價君覺得，肯定有幾方面是必備的：

首先，是有不錯的消費能力，經濟實力不錯；

其次，就是對于科技產品長期關注，有高端手機，比如蘋果、小米旗艦機等等；

第三，就是長期愿意購買話題性產品，有自己的話題分享圈子。

也就是說，是消費能力強、愛玩、愛分享的人群，而且女性用戶不少。

評價君看到，發布當晚，一個小群里就有人已經下定了，并且在群里曬出了訂單，其符合上面這三個特征。

這里并不一定都是年輕人，也有中年人進行的轉化，比如以往高價購買的BBA，這幾年貶值厲害，再換車或者增加購車，也開始考慮國產新銳品牌。

所以，小米車主既有青春激動的類型，也有沉穩干練的類型，都包含在內。

顯然，小米汽車在推出第二系列之后，已經正式成為國內汽車市場競爭力極強的品牌，這對消費者來說是個好消息，但對于同行來說，則是一個壞消息。據說，小米汽車三期工廠也要來了，小米的發力才剛剛開始。

顯然，不管喜歡不喜歡，大家都要接受小米汽車崛起的事實了。