一臺(tái)車(chē)“攪動(dòng)”一個(gè)行業(yè)。

6月26日晚，小米汽車(chē)正式發(fā)布其首款SUV小米YU7，售價(jià)25.35萬(wàn)元起，Pro版27.99萬(wàn)元，Max版32.99萬(wàn)元。

據(jù)稱(chēng)，新車(chē)開(kāi)售后僅3分鐘，大定數(shù)量便突破20萬(wàn)臺(tái)；開(kāi)售1小時(shí)后，大定數(shù)量進(jìn)一步攀升至28.9萬(wàn)臺(tái)。這不僅打破此前由小米SU7保持的銷(xiāo)售紀(jì)錄，也創(chuàng)造了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中極具標(biāo)志性的銷(xiāo)售成績(jī)。

“萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到，同行還是挺高看我們的。”小米汽車(chē)CEO雷軍在會(huì)后媒體采訪中表示，“小米還是要把自己當(dāng)成汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)車(chē)企看待，要高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，要改變心態(tài)。”

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，YU7的推出，正在重塑25萬(wàn)至35萬(wàn)元區(qū)間純電SUV的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。作為該細(xì)分市場(chǎng)的新銳力量，YU7直接與特斯拉ModelY、智界R7、蔚來(lái)ES6等熱門(mén)車(chē)型展開(kāi)正面交鋒。一旦實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)破萬(wàn)，將對(duì)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者的價(jià)格體系造成明顯沖擊。

6月27日，小米汽車(chē)概念板塊呈現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)上漲態(tài)勢(shì)，寧波華翔、富特科技、海泰科、泰鴻萬(wàn)立等個(gè)股漲幅居前。

超七成概念股飄紅

從投資策略上看，小米YU7上市后訂單迅速爆發(fā)，反映了消費(fèi)者對(duì)小米YU7產(chǎn)品力及小米品牌力、智能生態(tài)的認(rèn)可，小米汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司有望受益。

同花順數(shù)據(jù)顯示，截至目前，A股小米汽車(chē)概念一共有102只概念股。從納入指數(shù)時(shí)間看，2025年有24家，2024年有54家，2023年有24家。

從行業(yè)分布看，根據(jù)申萬(wàn)二級(jí)行業(yè)分類(lèi)，汽車(chē)零部件有45家，占比44.1%；電池、消費(fèi)電子各有5家，占比4.9%；汽車(chē)服務(wù)、專(zhuān)用設(shè)備各有4家，占比3.9%。

從地域分布看，根據(jù)省份劃分，浙江、江蘇各有16家，占比15.7%；廣東有14家，占比13.7%；上海有10家，占比9.8%；北京有9家，占比8.8%；福建有7家，占比6.9%。

從市值分布情況看，50億以下有31家；50億-100億有31家；100億-500億有34家；500億以上有6家，其中，1000億以上有4家。

從二級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn)看，6月27日，超七成概念股飄紅。其中，寧波華翔、富特科技、海泰科、泰鴻萬(wàn)立等個(gè)股漲幅居前。

泰鴻萬(wàn)立大方承認(rèn)

同花順數(shù)據(jù)顯示，2025年6月24日，泰鴻萬(wàn)立新增“小米汽車(chē)”概念，成為最新被納入該指數(shù)的三只個(gè)股之一。

據(jù)6月23日互動(dòng)易消息：公司主要客戶(hù)包括吉利汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、小米汽車(chē)、某北美頭部新能源汽車(chē)企業(yè)、理想汽車(chē)、奇瑞、沃爾沃、上汽、廣汽等眾多國(guó)內(nèi)外知名整車(chē)廠和寧德時(shí)代等大型零部件企業(yè)。小米汽車(chē)屬于公司核心客戶(hù)之一，公司目前客戶(hù)數(shù)量眾多，客戶(hù)和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)比較合理，不存在對(duì)某一單一客戶(hù)高度依賴(lài)的情況。

備受外界關(guān)注的是，這也是泰鴻萬(wàn)立首次公開(kāi)披露小米汽車(chē)的相關(guān)情況，此前，公司一直對(duì)此諱莫如深，即使在招股書(shū)中也未能見(jiàn)到小米汽車(chē)的任何信息。

（互動(dòng)平臺(tái)截圖）

（招股書(shū)截圖）

公開(kāi)資料顯示，泰鴻萬(wàn)立成立于2005年，總部位于臺(tái)州灣新區(qū)，今年4月9日成功在上交所主板上市。目前，公司形成了以汽車(chē)結(jié)構(gòu)件、功能件為核心的兩大產(chǎn)品體系，是汽車(chē)車(chē)身、底盤(pán)的主要組成構(gòu)件，屬于汽車(chē)生產(chǎn)所需的關(guān)鍵零部件。

公司主要產(chǎn)品在整車(chē)上的應(yīng)用示意圖如下：

2024年度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為168,864.69萬(wàn)元，較上年度同期上升9.35%，主要是由于下游主要客戶(hù)發(fā)展以及雙方合作情況良好，下游客戶(hù)訂單規(guī)模增加；扣除非經(jīng)常性損益前后歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)分別為17,673.07萬(wàn)元和17,001.95萬(wàn)元，較上年同期分別上升9.93%和8.03%，整體增長(zhǎng)情況良好。

主營(yíng)產(chǎn)品截止時(shí)間：2024-12-31

四大核心競(jìng)爭(zhēng)力

綜合分析看來(lái)，泰鴻萬(wàn)立具備五大核心競(jìng)爭(zhēng)力。

一是長(zhǎng)期穩(wěn)定合作客戶(hù)基礎(chǔ)。據(jù)招股書(shū)披露，公司客戶(hù)覆蓋自主品牌、合資品牌、外資品牌、造車(chē)新勢(shì)力及知名零部件企業(yè)等。其中，公司已進(jìn)入了吉利集團(tuán)旗下浩瀚、CMA、PMA以及長(zhǎng)城汽車(chē)旗下A30、B30、ES11等多個(gè)汽車(chē)架構(gòu)平臺(tái)的供應(yīng)鏈體系。

此外，公司持續(xù)開(kāi)拓新能源客戶(hù)，與某北美頭部新能源車(chē)企、奇瑞汽車(chē)、理想汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、零跑汽車(chē)、X公司、小鵬汽車(chē)、上汽、廣汽等知名企業(yè)建立了配套合作關(guān)系。

二是合理的區(qū)位布局。目前，泰鴻萬(wàn)立已在浙江臺(tái)州、浙江湖州、河北保定、山東濟(jì)南、山西晉中、上海奉賢擁有八個(gè)生產(chǎn)基地，能夠?qū)崿F(xiàn)就近配套，節(jié)省產(chǎn)品周轉(zhuǎn)時(shí)間，優(yōu)化物流成本，更好地做好客戶(hù)服務(wù)，進(jìn)一步鞏固客戶(hù)關(guān)系。

三是技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)。公司建立了研發(fā)中心，下設(shè)研發(fā)部、開(kāi)發(fā)部等相關(guān)部門(mén)，擁有一支優(yōu)秀的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，通過(guò)自主研發(fā)設(shè)計(jì)形成了汽車(chē)側(cè)圍輕量化技術(shù)、高強(qiáng)度板及制品輕量化技術(shù)、大噸位重型車(chē)身件沖壓應(yīng)用技術(shù)、自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)技術(shù)、汽車(chē)沖壓件高效率低能耗自動(dòng)焊接技術(shù)等一系列核心技術(shù)。擁有技術(shù)專(zhuān)利超過(guò)120項(xiàng)，具備與客戶(hù)同步開(kāi)發(fā)的能力。

四是先進(jìn)的生產(chǎn)制造能力。泰鴻萬(wàn)立從發(fā)那科、ABB、大族激光、揚(yáng)力集團(tuán)、安川電機(jī)、奧圖自動(dòng)化、啟成自動(dòng)化等國(guó)內(nèi)外先進(jìn)裝備制造商引進(jìn)了一系列先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，確保了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性和先進(jìn)的生產(chǎn)效率。

在行業(yè)人士看來(lái)，當(dāng)前全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于深刻變革期，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)不可阻擋，這為中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)提供了“換道超車(chē)”的機(jī)遇。

隨著吉利、長(zhǎng)城、小米等重點(diǎn)客戶(hù)持續(xù)在新能源車(chē)領(lǐng)域攻城略地，泰鴻萬(wàn)立的增長(zhǎng)潛力也將進(jìn)一步得到釋放。