記者丨寧曉敏

實習生丨陳欣

出品丨鰲頭財經(jīng)

在汽車行業(yè)發(fā)展的漫長進程中，BBA（奔馳、寶馬、奧迪）憑借著深厚的歷史底蘊、精湛的制造工藝和深入人心的品牌形象，長期占據(jù)著豪華汽車市場的頭部地位，構建起一套被全球消費者廣泛認可的豪華車評判標準與市場規(guī)則。然而，這一延續(xù)百年的格局，正遭受來自中國品牌問界的強烈沖擊。短短數(shù)年間，問界異軍突起，以迅猛之勢在豪華車市場嶄露頭角，諸多數(shù)據(jù)表現(xiàn)令人驚嘆，甚至在諸多核心領域超越BBA，實現(xiàn)了從默默無聞到與行業(yè)巨頭并肩而立的驚人跨越。

數(shù)據(jù)彰顯實力，問界憑什么征服高端用戶

在《2024新車購買者NCBS——人群分類研究總報告》中，有這樣一群被定義為“實力任性族”的消費者，年收入超50萬元，對生活品質(zhì)有著極高追求，在購車時不僅看重品牌的知名度與影響力，更對產(chǎn)品的性能、配置及科技含量有著嚴苛要求 。過去，他們是BBA的忠實擁躉，是豪華品牌4S店的常客。如今，市場格局發(fā)生變化，問界用戶中“實力任性族”的占比達到27.3%，這一比例是新能源行業(yè)平均水平的3倍，甚至超越了有著深厚底蘊的奧迪（26.7%）。

問界之所以能夠成為豪華品牌后起之秀并且具備強勁的后發(fā)優(yōu)勢，那是靠一款又一款“爆款”產(chǎn)品積累而來的。2025年4月上市的問界M8，更是用首個完整交付月12116臺的成績，以及截至5月20日突破8萬臺的大定訂單，證明了問界已經(jīng)作為一個豪華品牌新王者正式上位。

權威市場研究機構杰蘭路調(diào)研數(shù)據(jù)顯示：問界M8首批車主平均年齡36.6歲，81%為男性，超六成已婚且育有子女，40%擁有兩個孩子，家庭年均收入達53.7萬元。這些分布在一線及新一線城市的高知群體（84%本科及以上學歷），正處于事業(yè)與家庭責任的雙重高峰，其購車決策呈現(xiàn)鮮明的家庭導向：71%購車用于周末短途出游，38%為滿足全家出行空間需求，34%用于接送家人孩子。

在購車決策因素中，“品牌”以66%的占比位列第三，僅次于“智能輔助駕駛”和“智能座艙”，91%的車主看重主動安全配置，89%認可高速/城區(qū)領航輔助，智能駕駛輔助以89%的占比成為頭號促購原因。這種選擇并非盲目追逐科技噱頭，而是源于對家庭出行安全的深度考量。

另外問界1.6的品牌參考度顯著高于行業(yè)均值1.1，凸顯問界品牌影響力在高凈值家庭群體中持續(xù)深化。

彭博社的一則報道更是引起汽車行業(yè)的廣泛關注：問界成為中國50萬元以上豪車銷冠 。這一消息，打破了人們對傳統(tǒng)豪華車市場格局的固有認知。問界M9上市后表現(xiàn)極為亮眼，全系累計交付突破20萬輛，成為2024年中國市場50萬元級豪華車銷量冠軍。在這個曾經(jīng)被BBA牢牢把控的高端市場領域，問界憑借出色的產(chǎn)品力，硬生生撕開一道口子，實現(xiàn)了對奔馳、寶馬等傳統(tǒng)豪華品牌的銷量反超。

降維打擊，問界破局豪華車市場的底層邏輯

4年前，賽力斯與華為的攜手合作，堪稱汽車行業(yè)的一次大膽創(chuàng)新與跨界突破。賽力斯在汽車制造領域擁有扎實的基礎與豐富經(jīng)驗，而華為則在通信技術、人工智能、軟件開發(fā)等科技領域處于全球領先地位。二者強強聯(lián)合，開創(chuàng)出“軟件定義汽車”的全新發(fā)展模式，為汽車智能化發(fā)展開辟出一條嶄新道路。

問界M9持續(xù)蟬聯(lián)50萬元級豪華車型銷冠，受到市場認可和用戶喜愛，背后是問界以“智慧重塑豪華”的理念，通過持續(xù)提升智能駕駛、智能座艙、智能安全、智能底盤與智慧服務，打造“傳統(tǒng)豪華+科技豪華”的新豪華產(chǎn)品，實現(xiàn)了智能化和電動化的融合。

先進的技術，只為更好服務用戶。問界通過技術創(chuàng)新持續(xù)升級用戶體驗，構建“智能安全舒適”的出行體系。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，問界產(chǎn)品累計行駛里程超130億公里，智能駕駛輔助里程達23億公里，自動緊急剎車系統(tǒng)（AEB）避免碰撞超170萬次，為用戶提供主動服務12萬次、節(jié)約維修時長超20萬小時。

相比之下，BBA等傳統(tǒng)豪華品牌由于長期依賴傳統(tǒng)汽車制造思維，在智能化轉(zhuǎn)型方面則顯得相對滯后，在軟件技術、生態(tài)構建等方面與問界存在一定差距。問界憑借與華為的跨界融合，實現(xiàn)了對傳統(tǒng)豪華品牌在智能化領域的降維打擊，重新定義了豪華汽車的智能化標準。

問界在品牌推廣與市場拓展方面，更是采用了一種極具針對性與創(chuàng)新性的高端場景營銷策略，精準定位高端消費人群，通過在各類高端場合的頻繁亮相，迅速提升品牌知名度與美譽度，塑造出獨特的高端品牌形象。

在達沃斯論壇上，問界M9作為官方指定用車，為來自全球的政商精英、行業(yè)領袖提供出行服務。金雞百花電影節(jié)上，問界M8成為明星們的座駕，伴隨眾多知名影星閃耀紅毯。2025年春晚舞臺上，780臺問界M9演繹的智慧燈光秀，更是將問界品牌的科技魅力與創(chuàng)新形象傳遞給了億萬觀眾。

問界與國家藝術體操隊的合作堪稱經(jīng)典案例。從贊助藝術體操賽事，到邀請藝術體操運動員擔任品牌體驗官，問界成功將自身品牌與藝術體操的優(yōu)雅、靈動、卓越品質(zhì)緊密聯(lián)系在一起。通過一系列宣傳活動與體驗式營銷，問界向消費者傳遞出一種高端、時尚、科技與藝術完美融合的品牌形象。

這種高端場景營銷策略，與BBA傳統(tǒng)的品牌推廣方式形成鮮明對比，與目標消費群體建立起更加緊密、直接的聯(lián)系，從而實現(xiàn)品牌形象的快速提升與市場份額的有效拓展。

任何模式的成功一定體現(xiàn)在經(jīng)營業(yè)績上。2024年，賽力斯營收1451.76億，暴增305%，毛利率達到26.21% 。問界用戶數(shù)量突破60萬，其中問界M9交付突破20萬輛，成為2024年中國市場50萬元級豪華車銷量冠軍；問界M7則榮獲2024年新勢力車型年度銷冠。這些輝煌的業(yè)績數(shù)據(jù)，充分證明了問界在市場上的強大競爭力與盈利能力。

問界的崛起，給中國汽車工業(yè)帶來什么？

長期以來，BBA等傳統(tǒng)豪華品牌憑借百年歷史傳承與技術積累，在消費者心中樹立起一種根深蒂固的豪華品牌“血統(tǒng)論”，認為豪華汽車必須擁有悠久的歷史、深厚的文化底蘊以及傳統(tǒng)的制造工藝。然而，問界的出現(xiàn)，徹底打破了這一固有觀念。

問界以智能科技為核心武器，向傳統(tǒng)豪華品牌發(fā)起挑戰(zhàn)，成功證明了豪華并非傳統(tǒng)品牌的專屬，通過科技創(chuàng)新同樣能夠打造出具有極致體驗的豪華汽車。問界的成功，讓消費者認識到豪華汽車的定義正在發(fā)生改變，如今的豪華更多體現(xiàn)在科技含量、創(chuàng)新能力以及用戶體驗上，而非僅僅是品牌的歷史傳承。

值得注意的是，在傳統(tǒng)汽車營銷模式中，車企主要圍繞產(chǎn)品的性能、配置、價格等方面進行宣傳推廣，營銷手段相對單一，與消費者的互動也較為有限。而問界則開創(chuàng)了一種全新的“技術+場景+文化”汽車營銷模式，將汽車營銷從單純的產(chǎn)品銷售轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N生活方式的傳播與文化價值的傳遞。

問界與WTT重慶冠軍賽的合作，向世界展現(xiàn)了中國汽車品牌的科技實力與創(chuàng)新風采。與中國國家藝術體操隊的合作，將問界汽車的科技感與藝術體操的優(yōu)雅之美相融合，通過藝術文化的渲染，為問界品牌賦予了獨特的文化內(nèi)涵。特別是問界M9在春晚舞臺上的精彩亮相，通過與藝術體操隊、時代少年團的聯(lián)動以及震撼的燈光秀表演，將問界打造成為一種高端、科技的潮流符號，引發(fā)了廣大消費者的關注與追捧。

想要成長為真正的豪華品牌，還需要在海外市場大顯身手。在過去，中國汽車品牌出海主要依靠低價策略，通過價格優(yōu)勢在國際市場上占據(jù)一席之地。然而，這種方式往往難以擺脫“低端、廉價”的品牌形象，在國際市場上的競爭力有限。

問界則走出了一條截然不同的出海路徑，在國內(nèi)市場站穩(wěn)腳跟之后，通過積極參與國際高端活動，如問界M9成為“2025天津夏季達沃斯”接待用車，在全世界面前展示科技旗艦的獨特風采，提升品牌的國際知名度與美譽度，獲得國際市場的關注與認可，進而帶著“中國智造”的標簽，憑借領先的智能科技和高品質(zhì)的產(chǎn)品，進軍國際市場。

這種“先國內(nèi)、后國際，以高端形象進軍國際市場”的出海策略，與傳統(tǒng)低價出海模式形成鮮明對比。問界的成功探索，為中國汽車品牌出海提供了一種新的思路，即通過提升產(chǎn)品品質(zhì)與科技含量，塑造高端品牌形象，以差異化競爭優(yōu)勢開拓國際市場，從而實現(xiàn)中國汽車品牌在國際市場上的可持續(xù)發(fā)展。

當問界以27.3%的“實力任性族”占比與BBA展開激烈競爭時，這已不僅僅是一個品牌的成功，更是中國制造業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)格局中的一次重大突破。它象征著中國制造業(yè)從過去的“低端角色”，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樾袠I(yè)規(guī)則的制定者，實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。背后是無數(shù)工程師們夜以繼日的努力，他們將前沿科技與豪華理念深度融合，打破了一個又一個行業(yè)壁壘，用實實在在的銷量和利潤證明了中國汽車品牌的崛起并非偶然。

這是中國汽車工業(yè)在智能時代的一次偉大突圍，向全世界宣告：豪華車市場的游戲規(guī)則，將由中國人重新書寫。問界的成功只是一個開端，隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展與創(chuàng)新，相信會有越來越多的中國品牌在全球汽車市場中嶄露頭角，共同推動中國從汽車大國邁向汽車強國，這無疑是中國汽車工業(yè)發(fā)展史上最為激動人心的篇章，值得每一位國人期待與自豪。