全球矚目的D1漂移賽于2025年6月20日至22日在成都毛家灣賽車場激情啟幕，這場被譽為“汽車漂移殿堂級賽事”的巔峰對決，首次迎來新能源車型的強勢加盟。星紀元ES以顛覆傳統的電動性能，在賽道上劃出驚艷弧線，用極致操控挑戰燃油車霸權，為全球車迷獻上一場視覺與技術的雙重盛宴，更標志著新能源汽車正式叩開頂級漂移賽事的大門。

活動現場，星紀元ES以優美的身姿、極限的操控帶來了一場極具觀賞性的漂移表演，受到現場觀眾的一致喝彩。同時，表演更吸引了星紀元 ES 潮改派對成都站的眾多用戶前來觀賽、打卡，親眼見證自己喜愛的車型在專業漂移賽事中展現非凡實力，不僅加深了用戶對星紀元ES的熱愛，也讓科技與競技融合的理念在車迷群體中進一步傳播。

作為星途旗下的高端新能源品牌，星紀元ES自誕生起便傳承星途品牌“敢超越”的精神，助力星途獲得“車圈紅牛”的稱號。2024年8月，星紀元ES以220km/h完成全球首次51°極限高環測試，12月，星紀元ES以0.8 秒的速度飛躍火車；今年4月16日，星紀元ES以用時29.893秒，最高140km/h成功繞行16輛移動樁車，打破吉尼斯世界紀錄。這一系列的壯舉詮釋了星紀元ES敢于挑戰極限的精神。

星紀元ES能夠獲得D1漂移賽的青睞，根源于其強大的操控性能。它有著同級最好的底盤-云臺智能底盤，搭載前高階雙叉臂、后五連桿獨立懸架、全鋁合金架構、HDS液壓隔振系統、FNC碳氮共滲制動盤、高性能賽道級6活塞固定卡鉗、RP-EPS、IBS智能線控制動系統等眾多黑科技，帶來媲美百萬級豪華車的駕駛體驗。

前雙叉臂相比同級麥弗遜懸架能使車輛在行駛中的振動感降低30%，過減速帶的沖擊感降低35%，舒適性大幅提升；同時輪胎抓地力提升45%、過彎穩定性提升35%，轉向操控性得心應手；后五連桿獨立懸架通過五根連桿對車輪精準控制，實現操控與舒適的完美平衡。這一結構使得整體側向支撐能力提升50%，扭矩轉向抑制增強23.1%，有效抑制側傾與顛簸，尤其在高速過彎時提供更強的支撐性，即使復雜路況仍能保持車身穩定。

同時，星紀元ES采用HDS液壓隔振系統隔絕低頻振動，大幅過濾坑洼路面振動，振動衰減能力提升25%；采用全鋁合金架構，相比常規鋼制底盤架構降低97公斤，簧下質量降低25%，大幅提升行駛舒適性和操控性；搭載同級獨有的高性能賽道級6活塞固定卡鉗，配合IBS 智能線控制動系統，制動響應提升33%，連續制動熱衰退小于1.2%，即使短時間頻繁剎車仍能保持最佳制動效果；制動距離僅34.8米，比同級車剎車距離短近4米，讓星紀元ES開起來更準更穩更安全。

星紀元ES此番征戰D1漂移賽，絕非偶然的賽事曝光，而是新能源汽車向傳統燃油車發起的一次技術宣言。它以賽道為試煉場，用數據與表現證明：電動化時代，性能與激情從未妥協。未來，這頭“車圈紅牛”將繼續以突破為刃，以創新為翼，在新能源競技領域開辟更廣闊的疆域，讓世界見證中國智造在速度與操控維度上的全新可能。