中鐵建城通公司山南跨江大橋項(xiàng)目首片箱梁順利澆筑合影。記者 武沛濤

暮色四合時(shí)，雅魯藏布江在海拔3547米的山南市乃東區(qū)雅礱河谷處鋪展開墨藍(lán)綢緞，中鐵建城通公司承建的山南市薩熱路跨江大橋施工現(xiàn)場，依然如白晝般通明。

龍門吊的臂桿劃破夜空，混凝土泵車的管道如銀色血管蜿蜒，一場與星辰為伴的“7·15”節(jié)點(diǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)，在雅江峽谷間拉開壯闊序幕。當(dāng)大橋首片箱梁的第一方混凝土注入模板，建設(shè)者們用焊花與汗水，為這座跨江大橋建設(shè)按下了“加速鍵”。

澆筑前夕，項(xiàng)目部召開專題部署會(huì)，對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行精密部署。技術(shù)團(tuán)隊(duì)反復(fù)核對(duì)施工圖紙，對(duì)混凝土配合比、澆筑順序等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行再次確認(rèn)。物資倉庫內(nèi)，鋼筋如叢林肅立，模板在射燈照耀下泛著冷光，裝載機(jī)往來的車轍在大地上留下備戰(zhàn)印記。安全人員攀著腳手架，對(duì)起吊設(shè)備、混凝土泵車、振搗棒等設(shè)施進(jìn)行全面檢修調(diào)試，每一顆螺栓的松緊，都在力矩扳手的“咔嗒”聲中得到安全確認(rèn)。

隨著暮色漸濃，首片箱梁澆筑正式啟動(dòng)。混凝土罐車駛過的聲響驚起江灘水鳥，首車混凝土如熔巖般傾瀉入模板后，現(xiàn)場人員迅速進(jìn)入“戰(zhàn)斗狀態(tài)”。試驗(yàn)員蹲在料斗旁，目光如尺丈量著坍落度的每毫米變化。技術(shù)員手持工具，實(shí)時(shí)監(jiān)測鋼筋保護(hù)層厚度與模板尺寸。振搗工人手持器械沉入混凝土，臂膀隨機(jī)械韻律起伏，確保混凝土密實(shí)成型。此起彼伏的聲響，構(gòu)成高原深夜里最動(dòng)人的勞動(dòng)交響曲。

薩熱路跨江大橋，這座橫跨雅江兩岸的雪域長虹，作為山南市“十四五”重大市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，是西藏“三屏四區(qū)，一核多點(diǎn)”國土空間開發(fā)保護(hù)格局的重要組成部分。大橋全長1457米，包含一座1366米的特大橋，88片40m簡支箱梁統(tǒng)一在梁場預(yù)制后架設(shè)，連續(xù)剛構(gòu)采用掛籃懸澆施工，技術(shù)難度與施工強(qiáng)度兼具。

在海拔3500米以上的高原施工，每一個(gè)環(huán)節(jié)都充滿挑戰(zhàn)。面對(duì)晝夜溫差大、空氣含氧量低等現(xiàn)實(shí)因素，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)實(shí)行24小時(shí)輪班作業(yè)，保障人、機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。領(lǐng)導(dǎo)班子始終堅(jiān)守一線，后勤部門及時(shí)補(bǔ)充給養(yǎng)，為奮戰(zhàn)者們保駕護(hù)航。

當(dāng)東方泛起魚肚白，最后一方混凝土精準(zhǔn)入模的一刻，江風(fēng)將建設(shè)者們壓抑不住的歡呼聲吹得更遠(yuǎn)。晨光掠過箱梁表面的收光紋路，如輕撫新生兒的脊梁。經(jīng)檢測，箱梁各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)介紹，未來，待大橋通車之日，這條對(duì)接拉薩的經(jīng)濟(jì)紐帶，將如動(dòng)脈般貫通兩地，讓江北新區(qū)的產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖與江南沃土的資源稟賦彼此相擁。同時(shí)，大橋作為戰(zhàn)時(shí)運(yùn)輸?shù)匿撹F通道、區(qū)域協(xié)調(diào)的發(fā)展軸線、拉薩山南一體化的黃金走廊，將進(jìn)一步強(qiáng)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)，助力打造高原經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)的新增長極。

星夜鏖戰(zhàn)的印記仍在安全帽上閃爍，中鐵建城通的建設(shè)者們已邁向下一段征程。雅江之水緩緩奔流，這片土地會(huì)時(shí)刻銘記建設(shè)者們用匠心在雪域高原上鑄造的中國精品工程。(武沛濤)