眾所周知,性能車的價值，從來不是停留在參數表上的冰冷數字，而是讓每一位駕駛者都能真實觸摸到的操控反饋與速度激情。領克03家族性能體驗季的開啟，正以一場覆蓋全國的沉浸式體驗，讓“中國第一性能車”的標簽從口號變為可感知的現實。在這里，普通人也能近距離感受高性能的魅力，日常駕駛與賽道激情不再是對立面。

此次領克03家族的性能體驗季活動，無疑是一場性能車愛好者的狂歡。它不僅僅是一場簡單的試駕活動，更是一次對速度、操控、設計與智能的全方位探索。活動通過城市巡禮與賽道日兩大核心板塊，其中，用戶專屬賽道日活動共設三站，分別在6月21日的株洲國際賽車場、7月12日的西安汽車大學賽車場以及7月19日的天津V1國際賽車場舉辦，讓參與者全方位感受領克03家族的非凡魅力。

在城市巡游中，領克03家族以其獨特的性能艦隊形式亮相，由03+TCRCyan、03+Racing、03+（265Ps）及03+性能進階版（309Ps）組成的車隊，穿梭于重慶、北京等十座城市的繁華街巷，成為一道流動的風景線。而領克03+性能進階版寬體格局與疾風格柵自帶視覺沖擊力，三段可調碳纖維尾翼在0°狀態下既符合上路法規，又勾勒出低趴的攻擊性姿態。不僅讓更多人有機會近距離接觸并了解這款性能猛獸，更在無形中傳遞出領克03家族對中國性能車文化的自信與堅持。

而賽道日活動，更是此次體驗季的重頭戲。在剛結束的株洲國際賽車場，參與者親身體驗到了領克03+性能進階版在賽道上的極致表現。搭載Drive-E2.0TDT6機械+渦輪雙增壓發動機，最大馬力達到驚人的309Ps，峰值扭矩420N·m，搭配8AT競速變速箱，百公里加速僅需5.41秒，這樣的數據，即便是放在國際性能車舞臺上，也毫不遜色。在賽道上，每一次深踩油門，都是對速度極限的勇敢探索。

但領克03+性能進階版的魅力，遠不止于此。在操控性方面，它同樣表現出色。剎車卡鉗升級至Akebono前四活塞固定運動卡鉗，配合劃線剎車盤，百公里最短制動距離僅需33.5米，這樣的制動性能，為高速行駛提供了堅實的安全保障。而第六代博格華納四驅系統的加入，更是讓車輛在過彎時保持了極高的穩定性與精準性，50:50的黃金扭矩分配，這種“性能越強大，掌控越從容”的設定，打破了人們對高性能車“難以駕馭”的固有認知。

更值得一提的是，領克還為03+性能進階版用戶準備了豐富的專屬權益，包括價值4000元性能進階基金可用于升級配件，3099元的賽車服與文藝照套餐滿足個性表達，3897元的賽道體驗禮則提供系統學習賽車技巧的機會。這些權益的設置，超越了單純的購車福利，更像是一張進入性能車文化圈的門票，讓車主從“買車”到“融入圈層”，形成更深層次的品牌認同。

從賽道到街道，領克03+性能進階版在體驗季中展現的，是中國性能車的成熟姿態。它不追求虛無的參數比拼，而是專注于真實駕駛場景的需求；不將“性能”與“實用”對立，而是讓兩者形成互補。隨著西安、天津的賽道日陸續開啟，這場關于速度的盛宴還在繼續，而它留下的，或許是更多人對“駕駛”本身的重新熱愛。