雖然睡覺前早就知道，油價會在今天凌晨迎來一波大漲，但在一覺醒來，看到油價大漲了將近2毛每升后，心中還會忍不住想要口吐芬芳幾句：這（gaiside）油價怎么就總是大漲、小降呢？什么時候，油價還能重回“4元時代”？看樣子，10年內或許都沒這個可能了吧，大家覺得呢？

具體來看，從7月1日24時起，國內汽、柴油每噸分別上調235元和225元，全國平均來看，92號汽油、95號汽油和0號柴油每升上調0.18元、0.19元和0.19元。據此計算，用92號汽油加滿50升的油箱將多花9元。

至于油價上漲的原因，不用我說想必大家也懂，那就是中東那地方現在不太平，也正是因為這事兒，才導致國際油價產生了震蕩，進而出現油價大漲的情況。

當然了，在有些油車車主眼里，這大漲2毛也好、5分也罷，該加的油還是得加，油價漲了，無非不也就是早餐少吃一碗粉、少加幾個蛋的事，算不了什么。

的確，油價大漲對于普通人的生活雖有影響，但卻沒到那么大的程度。但如果反著來看，如果你開的是電車，沒有加油只有充電的需求，是不是就會覺得，其實自己假如開的是電車也挺好的呢？

畢竟，充滿一塊電池只需要花費30-60元不等的錢，可加油卻至少是三四百塊錢地加，那這要是加油的頻率高了，只怕心里面也得肉痛吧。

雖然我并不贊同“這世上為什么還有人買油車、油車除了聽個響兒，還有什么其它用？”這樣的言論，但有一說一，現在電車的用車成本確實比油車要低很多（粗略計算差距大約在4-5倍左右）。

就比方說，同樣是跑100公里，油車油耗要去到6-8L，每公里折算下來要花費五、六毛錢。可電車同樣的距離，每公里折算下來的充電費用卻只要1毛錢，這中間的差距，是不是就會讓你覺得電車真的是很香呢？

所以在我看來，隨著今后充電樁和換電站的不斷普及，將會有越來越多的油車車主開始加速向電車普及。畢竟，老百姓用車所最為關心的，除了出行方面的安全，就是用車成本這塊上的考量了。因此，油車車主換電車，可能真的也就是時間問題而已，拭目以待。（文/優視汽車 大卓 ）

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