四川
近日，有網民在網絡問政平臺咨詢，金河大道達通2號隧道何時復工？
目前，達州高鐵南站建設如火如荼，作為連接高鐵南站和達州東部經開區、金河大道控制性工程——達通2號隧道已停工。請問有無復工計劃？能不能和高鐵南站一起投入使用？
市交通運輸局回復
金河大道項目作為達州暢通東部出川、連接重慶的交通主動脈，是達州中心城區最南端東西向城市骨架干道。
金河大道項目總投資約28.5億元，全長8.4公里，橋隧比45.27%，設置2座大橋、2座隧道，其中達通2號隧道為高瓦斯隧道，總長2846米。
截至目前，金河大道達通1號隧道已貫通，達通2號隧道完成57.8％；橋梁完成100%；涵洞完成83％；路基土石方完成77％。
目前受限于隧道施工難度等因素，金河大道項目正處于臨時停工狀態，相關單位已多次組織研究復工復產事宜，爭取金河大道在達州南站建成前投入使用。
答
小編手繪大致位置圖
金河大道中段項目分為兩個標段建設。
區位圖
一標段
金河大道中段項目一標段（站前大道—包茂跨線橋）西起高鐵南站站前大道，東至包茂高速跨線橋，項目依次與站前大道、縱十二路、南北一號干道、南北二號干道、南北三號干道及包茂高速相交，線路總長2.85公里，道路等級為城市主干道，設計路幅寬度為42米，雙向8車道，設計速度為60公里/小時。
2024年1月現場建設圖
二標段
金河大道中段項目二標段是連接達州金埡機場經高鐵南站至達州東部經開區的主要通道，線路從達通1號隧道開始，經金河2號大橋、達通2號隧道，止于達通2號隧道出口路基，全長5.55公里，分離式路基寬左右幅各12.75米，標準路幅寬度25.5米，設計行車速度為60公里/小時（隧道預留80公里/小時）。
2024年1月現場建設圖
項目建成后將強化周邊地區與高鐵南站的深度融合，完善達州高新區交通路網體系，縮減居民前往達州高鐵南站的交通時間。并對推進萬達開三地統籌發展，打造成渝地區雙城經濟圈北翼振興戰略支點具有重要意義。
來源：達州晚報
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