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亞馬遜倉庫機器人數量接近人類員工;高鐵:不查充電寶 3C 標和品牌;雷軍賀理想 10 周年:大空間家用車領導者

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極客早知道

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亞馬遜倉庫機器人數量接近人類員工;高鐵:不查充電寶 3C 標和品牌;雷軍賀理想 10 周年:大空間家用車領導者

于程程 2025/07/02


摘要

微信功能上新:可以不接收共同好友點贊提醒了;特斯拉中國 Model3 長續航版漲價 1 萬,現價 28.55 萬元;?馬斯克被曝放棄殖民火星


微信功能上新:可以不接收共同好友點贊提醒了

近日,微信最新功能更新聚焦朋友圈互動優化,推出「僅提醒朋友與我的互動」選項。

針對共友點贊不提醒相關操作,騰訊客服表示:該功能需要您進入朋友圈的發現頁管理中關閉提醒,若對好友設置了「僅聊天」,則共同好友的點贊提醒將不可見。建議您檢查相關設置是否關閉哦。


此外,若您想關閉共同好友朋友圈點贊的提醒,可以這樣操作:進入微信 我->設置->通用->發現頁管理->朋友圈,關閉有新內容時提醒我即可。關閉后,共同好友點贊的動態將不再顯示在發現頁。(來源:財經網科技)


特斯拉中國 Model3 長續航版漲價 1 萬,現價 28.55 萬元

7 月 1 日消息,特斯拉中國官網顯示,特斯拉 Model 3 長續航版本售價已經上調至 28.55 萬元。


從參數來看,新車百公里加速數據從 4.4 秒變成了 3.8 秒,似乎是默認標配了原價 1.41 萬元的加速包服務。

另外還有多位博主表示,煥新 Model Y 長續航版和 Model 3 長續航版升級了新款電池方案,續航有所增加,例如 Model Y 長續航從 719km 變成 750km,Model 3 長續航從 713km 變成 753km。(來源:IT 之家)


Cursor 推出網頁應用,用戶可通過瀏覽器管理 AI 編碼智能體網絡

7 月 1 日消息,熱門人工智能代碼編輯器 Cursor 的開發公司 Anysphere 宣布推出一款網頁應用,用戶可以通過瀏覽器直接管理一個代碼智能體網絡。這一舉措標志著 Cursor 在其集成開發環境(IDE)之外邁出了重要的一步,Anysphere 一直致力于將產品推向更多平臺,并為用戶開發更多基于智能體的體驗。


如今,借助新推出的網頁應用,用戶可以在桌面或移動設備的瀏覽器中通過自然語言請求,為后臺智能體分配任務,例如編寫新功能或修復代碼庫中的漏洞。該網頁應用還允許用戶監控其他任務中的智能體工作,查看進度,并將完成的更改合并到代碼庫中。

為了進一步推動增長,Anysphere 最近為 Cursor 推出了每月 200 美元(現匯率約合 1433 元人民幣)的 Pro 高級套餐。Anysphere 表示,所有能夠使用后臺智能體的客戶都可以使用 Cursor 網頁應用,包括訂閱每月 20 美元 Pro 套餐以及更高級別套餐的用戶,但不包括使用免費版的用戶。(來源:IT 之家)


亞馬遜倉庫機器人數量接近人類員工規模

亞馬遜目前擁有超過 100 萬臺機器人大軍在其配送中心穿梭,成為世界上最大的移動機器人運營商,機器人數量即將與人類員工持平。

亞馬遜不僅在擴大其機器人隊伍,還表示正在利用人工智能來優化機器人。該公司推出了一種新的生成式人工智能模型,用于協調機器人交通,以提高配送速度和效率。這項名為 DeepFleet 的技術顯然可以將機器人的行駛時間縮短 10%。

據《華爾街日報》稱,亞馬遜全球近 75% 的配送任務都借助了機器人技術。亞馬遜聲稱,其機器人和人工智能投資將創造就業機會。例如,該公司表示,雖然位于路易斯安那州的一家新配送中心使用的機器人數量是其他設施的十倍,但它也需要增加 30% 的員工來填補可靠性、維護和工程崗位。 (來源:cnBeta)


Cloudflare 推出新舉措:助力網站抵御 AI 爬蟲,探索「按爬取付費」模式

7 月 1 日消息,互聯網安全和性能優化公司 Cloudflare 宣布了一系列新措施,旨在幫助網站抵御 AI 爬蟲的無限制抓取,同時探索一種新的商業模式,以保障互聯網內容創作者的利益。

根據 Cloudflare 的最新政策,每一個與該公司簽約以管理其網站流量的新域名客戶將被詢問是否允許 AI 爬蟲訪問其網站,還是選擇完全屏蔽這些爬蟲。此前,Cloudflare 已于 2024 年推出了一款免費工具,用于阻止 AI 爬蟲,但此次更新后,用戶無需手動調整設置即可默認屏蔽 AI 爬蟲。


此外,Cloudflare 還啟動了一項名為「按爬取付費」的私人測試項目,該項目允許網站所有者向 AI 爬蟲收取訪問內容的費用。Cloudflare 解釋稱:「每次 AI 爬蟲請求內容時,它們要么通過請求頭展示支付意愿以獲得成功訪問(HTTP 200 響應代碼),要么收到一個 402 付款所需響應,其中包含定價信息。」

Cloudflare 表示,「按爬取付費」目前仍處于早期階段,預計未來會不斷演變。公司還支持開發其他市場平臺和收費方式,例如允許出版商根據內容類型設置動態定價。(來源:IT 之家)


雷軍祝賀理想成立十周年,李想回應

理想汽車 7 月 1 日發文稱,理想汽車成立十周年,已與 134 萬個家庭共同創造幸福。理想汽車表示,曾被調侃「噱頭」,如今已成為「剛需」,深受用戶喜愛的「理想三大件」共賣出:「冰箱」58 萬臺,「彩電」304 萬臺,「大沙發」743 萬個。

小米董事長雷軍轉發理想汽車微博并評論稱,祝理想公司十周年快樂!理想開創了今天中國新能源車中「彩電、冰箱、大沙發」產品形態,成為大空間家庭用車的領導者,非常了不起。


此外,理想汽車公布 2025 年 6 月交付數據。2025 年 6 月,理想汽車交付新車 36,279 輛,第二季度共交付 111,074 輛。截至 2025 年 6 月 30 日,理想汽車歷史累計交付量為 1,337,810 輛。(來源:新浪科技)

國鐵 12306 回應充電寶上高鐵要求:不查 3C 標識或品牌,額定能量不超 100Wh 即可攜帶

7 月 1 日消息,自 6 月 28 日起,民航局航班禁止旅客攜帶沒有 3C 標識、3C 標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班,許多公眾關心高鐵站是否也會嚴查充電寶。今天鐵路 12306 客服人員表示,「目前在充電寶查驗方面不看是否有 3C 認證,也不看充電寶品牌,只要鋰電池額定能量不超過 100Wh 就可以攜帶。」

2024 年 8 月起,市面上銷售的充電寶都要有 3C 標識。3C 認證(China Compulsory Certification,中國強制性產品認證)是我國為保護消費者人身安全、國家安全及環境,依法實施的強制性市場準入制度。根據國家規定,正規上市的充電寶必須取得 3C 強制認證。(來源:IT 之家)


Nothing 首款頭戴式耳機 Headphone (1) 發布:復古透明設計、全物理按鍵、主動降噪

7 月 2 日消息,Nothing 首款頭戴式耳機 —— Nothing Headphone (1) 今日正式發布。


這款耳機延續了該品牌復古、透明的設計風格,摒棄了觸控設計,采用了更復古的物理滾輪和按鍵控制。

硬件方面,Nothing 與音響品牌 KEF 手,為這款耳機配備了 40 毫米驅動單元、空間音頻和頭部追蹤功能,還支持自適應主動降噪,以及經過針對 2800 萬種噪音場景訓練的麥克風系統。

續航方面,Nothing Headphone (1) 充滿電后開啟 ANC 主動降噪功能標稱可播放 35 小時,耳機還支持 5 分鐘快速充電提供超過 2 小時播放的電量。

Nothing Headphone (1) 搭載藍牙 5.3,支持雙設備配對,可讓耳機在筆記本電腦和手機之間無縫切換。

這款耳機搭配 The Nothing X 應用,可以調節 8 頻段均衡器。耳機還配有一個自定義按鈕,可以啟動一個名為 Essential Space 的功能,它可以用作語音驅動的工具,用于記錄隨機想法、提醒等。

Nothing Headphone (1) 將提供黑色和白色版本,售價為 299 英鎊 / 299 歐元 / 299 美元。全球預售將于 7 月 4 日在 nothing.tech 和部分合作伙伴處啟動,正式銷售將于 2025 年 7 月 15 日開始。(來源:IT 之家)


鴻蒙智行問界未來車型曝光:鈉新電池、峰值 12C 超級快充

7 月 1 日消息,從多位博主分享的照片來看,鴻蒙智行問界未來車型相關信息已被曝光,號稱「定義新豪華」和「海量交付」。曝光信息中提到了鈉新電池、峰值 12C 超級快充等,具體如下:

  • 驍遙雙核、麒麟純電

  • 鈉新電池、凝聚態

  • NP2.0 熱電分離

  • 峰值 12C 超級快充

  • DPPB 級極限制造 + 零碳工廠


目前官方暫未披露問界未來車型的具體信息,但目前已曝光的內容中多次提到了電池相關信息。作為參考,寧德時代在賽力斯超級工廠的兩條 CTP 2.0 高端電池包產線昨日正式投產。這是寧德時代在重慶布局的首個基地,并首次采用「廠中廠」合作模式,為問界系列車型本地化生產供應動力電池系統。

問界自創立以來全系車型均搭載寧德時代電池,累計市場保有量已突破 70 萬輛。(來源:IT 之家)


?馬斯克被曝放棄殖民火星

7 月 1 日,據環球時報援引《紐約時報》報道稱,美國硅谷投資人彼得·蒂爾透露,美國企業家、特斯拉和 SpaceX 公司首席執行官埃隆·馬斯克已經放棄了殖民火星的政治愿景。

蒂爾表示,馬斯克已經不再認為火星殖民是一個能幫助人類建立新社會的可行政治方案。報道稱,作為馬斯克朋友的蒂爾在采訪中說:「2024 年是埃隆不再相信火星的一年。」長期以來,馬斯克一直把人類星際擴張視為目標,但蒂爾指出,他的計劃曾經帶有意識形態色彩,如今僅剩下科技意義。

馬斯克曾表示,人類有望在 2028 年登陸火星,并曾在今年 5 月接受福克斯新聞網采訪時稱,火星殖民對于「確保萬一地球發生嚴重災難,文明能夠長期存續」來說至關重要。(來源:財聯社)

亞馬遜 機器人 特斯拉

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