6月30日，有網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)布視頻稱，當(dāng)日乘坐春秋航空日本的飛機(jī)從上海浦東機(jī)場(chǎng)飛往東京成田機(jī)場(chǎng)的途中，突然飛機(jī)急速下落，由萬(wàn)米高空下降到三千米左右。也有報(bào)道稱，急速下降到7000米，當(dāng)時(shí)氧氣面罩突然掉落！

有乘客調(diào)侃：“人還在，魂沒(méi)了”。

另?yè)?jù)部分媒體報(bào)道稱，6月30日20時(shí)50分左右，由上海飛往成田的日航8696航班波音738客機(jī)在關(guān)西機(jī)場(chǎng)緊急降落。據(jù)日本國(guó)土交通省大阪航空局確認(rèn)，機(jī)上191名乘客及機(jī)組人員均未受傷或出現(xiàn)身體不適。事件發(fā)生后，航司已緊急應(yīng)對(duì)，賠償乘客1.5萬(wàn)日元和住宿費(fèi)。

根據(jù)日本國(guó)土交通省等部門通報(bào)，當(dāng)時(shí)飛機(jī)觸發(fā)顯示“增壓系統(tǒng)故障”的警報(bào)。機(jī)艙內(nèi)疑似發(fā)生減壓狀況，飛行員向空管宣布緊急狀態(tài)，隨后變更目的地降落關(guān)西機(jī)場(chǎng)。

一名乘客事后發(fā)文稱，機(jī)上廣播稱飛機(jī)壓力系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，機(jī)長(zhǎng)擔(dān)心氧氣不足，備降關(guān)西機(jī)場(chǎng)。機(jī)艙內(nèi)氧氣面罩彈出，空姐指引乘客迅速戴上氧氣面罩。之后飛機(jī)開始高速下降，過(guò)程大概持續(xù)了15分鐘左右，在高速下降過(guò)程中該乘客感受到明顯的耳脹。事發(fā)大概30分鐘左右，飛機(jī)就降落在大阪關(guān)西機(jī)場(chǎng)了。

一名李姓乘客表示，自己在下降的過(guò)程中感受到了一點(diǎn)耳鳴，“但是飛機(jī)不是特別晃，沒(méi)有明顯失重。”在備降之后，乘客們?cè)陲w機(jī)上等了很久才下機(jī)。之后航空公司給出補(bǔ)償方案，每名乘客可拿到一萬(wàn)五千日元，第二天乘坐新干線到東京。

另一名女乘客表示，我感覺(jué)到了一陣很急速的下沉，感覺(jué)機(jī)身往下沖，我真的很怕，寫完了（遺書）都想哭，寫了大概5行200來(lái)字，交代老公照顧好我媽，然后把所有的保險(xiǎn)銀行卡密碼告訴他。

目前，日航也正在調(diào)查具體事故原因。

據(jù)悉，春秋航空日本公司屬于單獨(dú)的航司。

6月30日晚，春秋航空官方發(fā)布消息：今日，有自媒體發(fā)帖稱春秋航空飛機(jī)故障，極速下落3000米。經(jīng)查，此信息不實(shí)，春秋航空的航班代碼為9C開頭，所有航班運(yùn)行正常。

此次發(fā)生故障航班代碼是JL8696/IJ004，“IJ004航班”與“日航8696”為同一架飛機(jī)執(zhí)飛的代碼共享航班。春秋航空日本合資公司成立于2012年，由春秋航空公司與日本航空公司共同出資設(shè)立。2021年6月，日本航空成為控股股東，春秋航空保留33%股權(quán)。

據(jù)航空公司官網(wǎng)最新公告顯示，7月1日春秋航空日本多批次航班取消，包括IJ001次航班由東京（成田）飛往上海（浦東）、IJ002次航班由上海（浦東）飛往東京（成田）等，取消原因均是“因受運(yùn)力調(diào)配影響”。

退改簽方面，公告顯示：可免費(fèi)改簽至自取消航班乘機(jī)日起30日以內(nèi)，且有空位的本公司同一區(qū)間航班。

針對(duì)退票：自取消航班乘機(jī)日起30日以內(nèi)，可申請(qǐng)全額退款。此外，公告稱，改簽或退票只可選擇一種，且改簽只可辦理一次。

有航空專家對(duì)此次事件解析稱，人體在超過(guò)海拔3000米的地方會(huì)因?yàn)榭諝膺^(guò)于稀薄、氧氣含量不夠而產(chǎn)生高原反應(yīng)。正常情況下，飛機(jī)在萬(wàn)米高空飛行時(shí)會(huì)使用空調(diào)系統(tǒng)對(duì)機(jī)內(nèi)空氣的氣壓進(jìn)行調(diào)節(jié)（即增壓），使得艙內(nèi)空氣環(huán)境和3000米左右相近。

如果飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，為了防止乘客因急劇氣壓變化而暈倒，氧氣面罩就會(huì)放出。此事乘客應(yīng)盡快拉上面罩，保證自己的氧氣供應(yīng)。同時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)故障時(shí)，飛行員需要迅速將飛機(jī)下降到3000米左右的高度，以保證旅客和工作人員的生命安全。

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