前言

近期沖突表明，廉價無人機(jī)正在迅速革新戰(zhàn)爭格局。

為了推動軍用無人機(jī)的發(fā)展，美國國防高級研究計(jì)劃局今年將加快對五架先進(jìn)無人機(jī)系統(tǒng) (UAS) 原型進(jìn)行飛行測試，這是該機(jī)構(gòu)早期垂直起降飛機(jī)演示 (EVADE) 項(xiàng)目的一部分。

DARPA 計(jì)劃今年試飛五架先進(jìn)原型無人機(jī)

近期沖突表明，廉價無人機(jī)正在迅速革新戰(zhàn)爭格局。美國國防部高級研究計(jì)劃局 (DARPA) 正在尋求盡快領(lǐng)先于該技術(shù)發(fā)展的方法。為此，該局正在規(guī)劃其“先進(jìn)飛機(jī)無基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)射與回收”（ANCILLARY）項(xiàng)目的第二階段，優(yōu)先考慮快速原型設(shè)計(jì)和加速第三組無人機(jī)（重 330 磅或 150 公斤）的飛行測試。該項(xiàng)目的重點(diǎn)是解決測試過程中出現(xiàn)的問題，而不是追求首飛的完美。

為了將首飛時間從 2026 年提前到今年，DARPA 將重點(diǎn)關(guān)注自主系統(tǒng)和有效載荷，同時推遲有關(guān)最大物理尺寸和公海自主起飛/降落能力的具體要求。

加快速度的一種方法是高度依賴西科斯基的MATRIX技術(shù)，該技術(shù)是作為美國國防部高級研究計(jì)劃局（DARPA）機(jī)組人員駕駛艙自動化系統(tǒng)（ALIAS）項(xiàng)目的一部分開發(fā)的。該自主飛行系統(tǒng)可安裝在固定翼和旋翼飛機(jī)上，能夠處理從起飛到降落的整個任務(wù)的飛行控制和導(dǎo)航。這在長途飛行中尤為重要，因?yàn)樗蟠鬁p輕了遠(yuǎn)程操控?zé)o人機(jī)的人員的工作量。

此外，五架原型機(jī)都將使用美國海軍水面作戰(zhàn)中心達(dá)爾格倫分部的有效載荷管理軟件“戰(zhàn)斗管理系統(tǒng)”（BMS），該系統(tǒng)可使無人機(jī)根據(jù)需要立即與各部隊(duì)共享信息。此外，每架原型機(jī)的設(shè)計(jì)各不相同，但所有原型機(jī)都要求至少具備12小時的續(xù)航能力，航程為100海里（115英里，185公里），并可承載60磅（27公斤）的有效載荷。

DARPA項(xiàng)目經(jīng)理菲利普·史密斯表示：“我們正在全面審視其必要條件——從性能、成本、可用性、互操作性、認(rèn)證、制造等各個方面考慮——以確保我們能夠快速交付這項(xiàng)顛覆性的能力。我們已經(jīng)與五家優(yōu)秀的美國公司達(dá)成合作，預(yù)計(jì)將在下一個預(yù)算年度內(nèi)準(zhǔn)備好接受并大規(guī)模交付訂單。”

“ANCILLARY”填補(bǔ)了關(guān)鍵空白，為陸軍、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)、特種作戰(zhàn)部隊(duì)或艦船連隊(duì)等小型部隊(duì)帶來了堪比大型無人機(jī)（例如第4組和第5組）的作戰(zhàn)能力。這些無人機(jī)無需額外的基礎(chǔ)設(shè)施或設(shè)備即可部署，即使在嚴(yán)酷的環(huán)境中也能輕松部署，為作戰(zhàn)人員提供了一套改變戰(zhàn)局的工具。

免責(zé)聲明

文章來源：cnBeta??????

凡資訊來源注明為其他媒體來源的信息，均為轉(zhuǎn)載自其他媒體，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)，也不代表本網(wǎng)對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，轉(zhuǎn)載請聯(lián)系原出處。您若對該文章內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與后臺小編聯(lián)系，平臺將迅速給您回應(yīng)并做處理。注明本公司原創(chuàng)內(nèi)容，轉(zhuǎn)載與商務(wù)合作請聯(lián)系慕老師159 0176 7989（微信同號）。