在當今時代,隨著新一輪科技革命和產業變革的加速演進,“新工科”建設已成為國家戰略布局中的關鍵一環。
國內眾多高校積極響應,哈爾濱工業大學以威海校區為試驗區開展新工科建設,設立多個創新專業并構建“8Π 模型”;復旦大學成立四大新工科創新學院,以獨特人才培養體系培育拔尖創新人才……在這股蓬勃發展的新工科建設潮流中,北京科技大學也展現出強勁的實力與活力。
北京科技大學在新工科建設的征程中,成果斐然,尤其是機械工程學院,在新工科理念的引領下,不斷創新發展,成為該校的一張亮麗名片。
追溯歷史,機械工程學院自1952年建校之初的“鋼鐵機械系”起,便扎根于中國工業發展的沃土。世界首批中國第一臺弧形連鑄機、我國最早的熱連軋計算機控制系統、開創性的零件軋制技術均在此誕生,不僅填補了國內多項技術空白,更奠定了學院在機械工程領域的權威地位。
更有陳先霖、胡正寰等中國工程院院士從這里走出,以卓越成就印證著學院雄厚的育人實力,這份跨越七十年的歷史積淀,為新工科建設提供了堅實的根基與創新底氣。
在專業建設上,機械工程學院緊扣時代脈搏,形成了多學科協同發展的優勢矩陣。
作為北科大成立最早、招生人數最多的專業之一,機械工程專業不僅首批進入國家“卓越計劃”、通過中國工程教育專業認證、入選國家一流本科專業建設點,還擁有高水平師資隊伍與國家級教學團隊。該專業與眾多領域著名企業合作建立實習實踐基地,為學生提供豐富實踐機會,同時與海內外高校建立交換生聯合培養制度,拓寬學生國際視野。
車輛工程專業同樣表現出色,通過中國工程教育專業認證,入選國家一流本科專業建設點,依托北京市重點學科,師資力量雄厚,教師博士化率達100%。學院與多家企業合作建立校外人才培養基地,并成立汽車創新實驗基地,學生在全國大學生智能汽車競賽等賽事中屢獲佳績,還可赴境外名校交流學習。
物流工程專業是國內最早開展本科專業教育的單位之一,學術科研國內領先,建有多個實驗室,學生在全國大學生物流設計大賽等比賽中成績優異。
工業設計專業入選國家級一流本科專業建設點,擁有交叉學科高水平師資隊伍,研究方向廣泛,與企業合作緊密,教師團隊設計的2010年第十六屆廣州亞運會火炬“潮流”和第九屆亞冬會火炬“澎湃”,得到國家領導人贊許。此外,視覺傳達設計、機器人工程、智能制造工程等專業也各展所長,共同構筑起學院專業發展的蓬勃生態。
更重要的是,學院格外注重學生創新能力的培養,建有國家虛擬仿真平臺和“貝殼灣”創新創業實踐基地。在這兩大平臺的賦能下,學生在各類科技競賽中成績優異,每年獲省部級以上獎項的學生近700人次,“挑戰杯”“互聯網+”“大學生機器人大賽”“智能車大賽”等國內外高水平競賽中屢獲大獎,還打造出學校首臺學生制電動方程式賽車。
優異的專業建設與創新培養體系,直接體現在亮眼的就業深造數據上。該學院的以本科生深造率超50%,本科生一次就業率在95%以上,研究生就業率近 100%,用人單位滿意度達99%,畢業生多就業于北京及省會城市的大型企業。這些數字充分印證了學院人才培養與產業需求的高度契合。
北京科技大學在新工科建設中,憑借機械工程學院等眾多學院的協同努力,不斷探索創新,為國家培養出一批又一批適應新時代需求的高素質工程技術人才。北科大正以開放的姿態,等待充滿熱忱的你加入這場充滿無限可能的新工科之旅。
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