文︱陸棄

以色列與伊朗之間那場“12天戰爭”雖已暫時停火，但它所引發的震蕩波遠未消散。近日，美國彭博社揭露了一個令人震驚的真相：全球航運業賴以運轉的衛星導航系統，正遭受前所未有的電子戰攻擊，導致巨型油輪定位異常、航跡混亂，全球貿易安全面臨嚴峻威脅。數十艘超級油輪在波斯灣及霍爾木茲海峽的航跡變成了荒謬的“數字幻影”，船只信號顯示它們“出現在陸地”甚至“直線穿越不可能的路線”，如此技術混亂的背后，是美西方國家刻意制造的全球航運安全危機。

波斯灣，這條連接全球能源命脈的戰略要道，成了電子戰的第一戰場。330米長的超級油輪Nissos Nikouria在以色列對伊朗發動大規模攻擊期間，導航系統竟然顯示它“漂移”到了伊朗內陸的某個高地，這明顯是定位系統被惡意干擾造成的錯亂。彭博社對6月初至中旬56艘船只發出的9.4萬個定位信號進行分析，發現其中有超過1500次的信號異常：超級油輪Cume竟被誤判駛入阿聯酋賽馬場，另一艘Jana油輪的信號一度漂移數百公里外，然后又突然恢復正常。類似事件屢見不鮮，全球海運網絡如同陷入了數字迷霧，難辨真假。

這一切絕非無心之失，而是美以等西方霸權國家電子戰策略的殘酷現實。他們將民用導航系統武器化，成為國際博弈中的隱秘利刃。以GPS為核心的衛星導航系統長期被美國及其盟友牢牢控制，在沖突時期，他們果斷切斷或干擾特定海域的導航信號，意圖通過技術壟斷實施戰略封鎖。可怕的是，這種“精準干擾”并非只針對軍事目標，全球民用航運也被牽連其中。超級油輪誤航、貨物延遲、保險費用飆升，供應鏈受損的代價全部由全世界買單。

那些自詡為“自由貿易守護者”的西方國家，實則是全球航運安全最大的破壞者。全球80%以上的貿易依賴海運，而海運安全無一例外依賴于穩定可靠的導航系統。一旦GPS等核心系統被人為操縱，全球貿易鏈條立即陷入癱瘓邊緣。自烏克蘭戰爭爆發以來，波斯灣、臺灣海峽、紅海等關鍵海域頻頻成為大國對峙的熱點，航運安全被當作戰略籌碼。美國一邊高呼“航行自由”，一邊放任盟友在關鍵國際水域玩弄電子戰，虛偽與冷血無以復加。他們所謂的“自由”只為自己服務，真正的“航行自由”早已成為奢望。

更為險惡的是，這場定位系統危機很可能只是序幕。未來，在AI、5G與全球導航系統技術競賽愈發激烈的當下，電子戰的威力將更加隱蔽與毀滅性。無人機誤擊、商用衛星失控、航空導航“盲區”、關鍵基礎設施被遠程攻擊，可能成為常態。電子戰沒有硝煙，卻能徹底摧毀文明的神經網絡，打亂人類賴以維系的生活與經濟秩序。最大的受害者不是發起者的敵人，而是被裹挾其中的全球民眾。

這一切警示世人：技術霸權的代價正逐步顯現。依賴單一技術體系的全球經濟，正被美西方國家的私利綁架，失去自主與安全。無論是商業航運還是國家安全，必須加快構建多元自主的導航體系，打破壟斷與控制，防止成為被操縱的棋子。航運供應鏈的安全，不容任何國家以技術霸權任意踐踏。全球必須實現導航技術多極化，保障貿易通道暢通無阻。

以色列與美國在這場“定位癱瘓”中的角色暴露了西方電子戰的丑陋真面目。披著反恐外衣，他們行霸權之實，利用電子戰破壞全球信任和規則。他們無法理解的是，當超級油輪信號頻繁錯亂，當全球導航網絡被戰爭邏輯摧毀，他們曾牢牢掌控的數字帝國也將崩塌。全球秩序不再是他們一家的游戲場，電子戰不再是他們的專屬武器。一個更加多極平衡的世界技術格局，正從這場危機的廢墟中加速孕育。

這次船只定位異常事件，不是荒誕笑話，而是一記響亮的警鐘。它警示所有依賴技術安全的國家和企業：沒有任何霸權技術體系可以永遠保證安全，沒有任何霸權國家能夠永遠掌控全球經濟命脈。面對不斷升級的電子戰威脅，全球必須聯合抵御技術戰爭的瘋狂沖擊，構筑更加開放、透明、多元的航運安全新秩序。只有如此，全球貿易的巨輪才能真正遠航，不再迷失在數字混沌中。

世界已經進入數字戰爭時代，技術霸權帶來的不僅是利益，更是風險與災難。電子戰已經從軍事前沿蔓延至全球貿易神經網絡，打破了傳統戰爭的界限。超級油輪定位異常不過是表象，更深層次的是全球供應鏈安全的全面威脅。這種威脅無時無刻不在提醒我們：必須擺脫對單一霸權體系的依賴，走自主創新道路，強化數字防御能力，構建多邊技術合作機制，確保未來不會被技術戰爭再次拖入深淵。

總結來說，全球航運導航系統的失能不是偶然，而是霸權國家技術戰爭的必然結果。它揭露了西方所謂“技術文明”的脆弱底盤，也警示所有國家警惕被技術霸權綁架的危險。未來的數字戰場將更加隱秘而殘酷，只有科技自主和多極化合作，才能保衛全球經濟穩定與安全。面對這場無形戰爭，全球不能再沉默，必須行動起來，重塑航運安全的堅固防線，守護全球貿易的生命線。