齊魯晚報·齊魯壹點記者 欒海明

7月2日上午，山東省政府新聞辦舉行新聞發布會，介紹山東持續規范涉企行政執法，優化法治化營商環境情況。

發布會上，省交通運輸廳二級巡視員于培科介紹，近年來，省交通運輸廳一直致力探索行業監管新模式，在深化分級分類行政執法監管改革中，聚焦優化監管執法效能、減少對企業正常生產經營活動的影響，重點從四個方面對交通運輸領域行政執法監管進行創新探索。

一是探索建立交通運輸企業紅黃綠分級分類監管新舉措，提高監管精準度。研究制定了《進一步規范交通運輸涉企行政檢查的若干措施（試行）》，探索涉企檢查新辦法，重點根據交通運輸企業上年度處罰情況和信用評價情況，對企業按照紅黃綠三個等級采取不同的監管方式手段。對紅色等級企業，每季度檢查不少于1次；對黃色等級企業，每半年檢查不少于1次；對綠色等級企業，按照年度5%的比例隨機抽查，實現精準化行政檢查，避免對企業的干擾。

二是探索建立危險貨物道路運輸全方位全要素全鏈條監管新路徑，提高監管掌控力。山東是危險貨物道路運輸大省，現有危險貨物道路運輸企業1116家、駕駛員19.1萬人、車輛9.6萬臺（含掛車）。針對在途危險貨物車輛多、流動性大、傳統現場監管難覆蓋等問題，我們創新設立“魯運通行碼”，自動校驗人、車、企資質，對駕駛員進行信用評價、動態賦碼、分級管理。“魯運通行碼”上線運行以來，全省危險貨物道路運輸車輛超速行駛次數同比下降68%，駕駛員疲勞駕駛時長同比下降56%。此外，我們選取危險貨物道路運輸企業、車輛較多的東營市，探索建立危險貨物道路運輸“一張網”監管系統，實現對危險貨物道路運輸車輛運行軌跡的全程追溯和全域信息把控。

三是探索建立跨領域跨區域協同監管新機制，提高共管合力。重點建立工程質量安全監管新機制，業務處室、交通質量安全監管機構和執法力量聯合，省市交通質量安全監管機構聯動，打破管理壁壘和層級阻隔。創新執法聯動工作體系，建立省會、膠東、魯南三個跨區域執法協作區，重點時段組織開展集中執法行動；牽頭開展山東、山西、河南、寧夏四省（區）黃河流域執法協作，試點打通執法數據省際壁壘，形成共治共管合力。

四是探索建立超限超載治理新模式，提高執法質效。聚焦違法超限運輸治理難題，加強源頭管理，創新貨物裝載配載源頭追溯機制，全省公布的3000余家源頭單位納入多部門安全生產監管范圍；強化交通公安協同工作機制，推動數據聯通共享；加快推進非現場執法，建成597處遠程監測設施和智能分析平臺，對重點路段過往車輛實現24小時不間斷檢測和線索推送，2024年以來，超限處罰的違法案件無感執法達85%以上。

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