6月，一則日本內閣決議的消息在全球媒體圈掀起軒然大波。據日本防衛省公開數據，2024年航空自衛隊已為攔截中國無人機緊急升空704次，這一數字創下歷史新高。釣魚島空域成為聚光燈下的新熱點。自衛隊獲授權擊落“侵入領空的外國無人機”，中日關系驟然緊張。日本要開火了？

無人機巡航與“擊落權”交鋒

上半年，東海空域的緊張氣氛肉眼可見地升溫。中國遠程無人機“無偵-7”、雙尾蝎等型號頻繁現身釣魚島及周邊區域，執行戰略偵察、電子情報搜集、戰術演練等任務。

日本防衛省披露，南西方向的升空攔截任務占比已突破58%。F-15J等主力戰機高密度出動，部隊裝備和人力承壓巨大。日本政界內部的焦慮感持續發酵。

6月27日，日本內閣會議正式拍板，自衛隊獲準對“侵犯日本領空”的外國無人機實施擊落。決議內容十分明確：即便這些無人機不構成直接威脅，也可以開火。這一“技術性新規”表面上為防范空域風險，實則針對中國，尤其是圍繞釣魚島的主權爭端。

日本國內對于擊落權的討論早有苗頭。2023年，防衛政策局長增田和夫曾公開表示，無人機因“無生命”，擊落不涉及人道風險。法律障礙逐步被拆除，權力邊界不斷外擴。釣魚島空域被悄然劃入“日本領空”范疇，盡管此舉在國際法上爭議巨大，日本卻試圖借內規將“事實”坐實。

主權碰撞與法律困局

釣魚島自古以來就是中日敏感區。中國堅持主權歸屬，認定島嶼及其上空皆為中國領土。自2012年日本“國有化”釣魚島后，中方巡航常態化，?？樟α客酵七M。

近年，中國技術躍升，無人機作戰體系日趨成熟。數據顯示，中國已研發出航程7000公里、可攜帶百架小型無人機的“空中無人機母艦”，東?？沼蛐纬扇旌?、立體化預警與反擊網絡。

日本的應對難掩被動。F-15J、F-2等機型逐步老化，F-35B數量有限，面對中國第四、五代無人機和協同作戰體系，優勢日漸式微。維持高強度伴飛攔截已導致裝備提前折舊，2030年前或有47架F-15J被迫退役。**國內媒體和防務專家多次呼吁“法理先行”，以法律手段彌補軍事劣勢。

但現實操作遠非一紙決議那么簡單。日本《自衛隊法》與《和平憲法》明文限制自衛隊動武權，規定除非緊急避險或正當防衛，不得輕易擊落外國飛行器。

內閣新規雖為自衛隊開火掃清障礙，但與憲法的根本沖突一時難以調和。國際社會普遍關注——日本是否真敢啟動“第一槍”？

一旦自衛隊實際擊落中國無人機，后果絕非“技術性處置”這么簡單。中國方面已多次表態：釣魚島主權不可觸碰，任何針對中國軍機的擊落行為都視為“宣戰”。

解放軍具備對日基地、艦船實施遠程懲戒打擊的能力，電子戰、輿論戰、外交反制等多維反應體系日趨完善。

釣魚島空域的無人機巡航不只是技術操作，更是國家意志、戰略信號的傳遞。中國無人機高空長航時、電子對抗能力強，常與空警-500預警機、電子干擾平臺協同作業，形成復雜作戰體系。日方即便強行開火，也未必得手，反而極易引發地區軍事摩擦升級。

日本國內對“開火決議”也有不同聲音。部分學者認為，這更像是一種政治宣誓，實際操作空間有限。

日本并不希望真正與中國陷入正面軍事沖突。自衛隊高層和防衛省官員多次向媒體強調，將“嚴格按程序、視情處置”，并未明確表態何時會真正執行擊落決定。

區域格局與未來懸疑

東亞安全環境正在經歷深刻調整。美國持續強化與日本、菲律賓等盟友的軍事協作，推動“印太戰略”向縱深發展。

日本自衛隊不僅在岸基導彈、宙斯盾艦艇建設上加碼，還加快F-35B、“出云”級航母、反導系統部署。低烈度摩擦、空中接觸成為常態，釣魚島空域變成多國軍力較量的“地標”。

中國則強化東海防空識別區（ADIZ）執法，推進海空聯合巡航，技術與指揮體系同步升級。無人機、電子戰、長航時預警平臺構成新一代信息化作戰網絡。國際安全研究機構普遍認為，東海軍事摩擦一旦升級，極易引發連鎖反應，波及整個亞太。

權威調查顯示，6月東亞區域風險指數較去年同期上升近30%。在釣魚島空域，中日兩國的每一次“擦肩而過”都可能成為引爆點。更復雜的是，輿論戰、網絡戰、法律戰等新型手段使危機管理難度陡增。美日韓同盟體系的介入，讓局勢更加撲朔迷離。

無人機不會說話，但它們在釣魚島上空的每一次飛行，背后都隱藏著兩個大國的戰略博弈。日本自衛隊的“擊落權”新規，既是法律突破，也是戰略冒險。中國則以實力與技術升級，展示了絕不讓步的底線。

釣魚島空域今后走向如何？是有限摩擦還是失控沖突？決策者的每一步都將在歷史上留下深刻印記。無人機只是一枚棋子，中日博弈的棋盤，已經遠遠超出島嶼本身。2025年夏天，東海風高浪急，全球都在屏息以待。

參考資料:
觀察者網:2025-07-01 09:14:和中國分庭抗禮？日本要開采海底稀土