日本要開火了？6月27日，日本內閣正式批準，自衛隊可以在“非戰爭狀態”下擊落“侵犯日本領空”的外國無人機。雖然沒有點名，但都知道這說的就是中國無人機，尤其是在東海以及釣魚島附近空域。日本此舉無疑會激化東南局勢，這是一次軍事冒進和豪賭。那么，日本為何突然變得如此強硬？

長期以來，日本自衛隊在處理外國飛行器“侵犯領空”問題上，一直是小心翼翼，尤其是針對有人駕駛的飛機，更是嚴禁貿然出手。這一方面是出于國際法框架下的人道主義原則，另一方面也是因為日本長期處于“非戰爭狀態”，其自衛隊操作受限于和平憲法。

但隨著中國大型遠程無人機頻繁出現在釣魚島及周邊海空域，情況發生了根本性的變化。無人機不同于載人飛行器，日本方面以“無人、無傷亡”為由，開始逐步推動政策松動，最終促成了這一新規出臺。

據日本防衛省公布的數據，僅2024年，日本航空自衛隊緊急升空攔截任務高達704次，其中超過58%發生在西南方向。而這些攔截的對象，大多數就是中國空軍的無人偵察機，例如“雙尾蝎”以及“無偵-7”等先進型號。這些無人機不僅具備高空長航時能力，而且大多任務指向明確——偵察、情報搜集，甚至具備戰術配合能力。

在高頻次攔截壓力下，日本空自的F-15J戰斗機出動頻繁，不僅使人力資源吃緊，還帶來了嚴重的裝備折舊問題。有日本媒體指出，照此下去，到2030年前將有多達47架F-15J因高強度任務被迫提前退役。

因此，從日本自身角度看，允許“擊落無人機”，是在尋找一種成本更低、回報更大的“威懾方案”。但這一步，走得可不只是“節省資源”那么簡單。

值得注意的是，這項政策雖然表面上冠以“非戰狀態下的防御性調整”，但實際上卻有著極為明確的政治指向。日本在政策說明中雖未點名中國，但多次提及“中國大型遠程無人機”是促成本次新規的主要背景。

而這些中國無人機，恰恰是在釣魚島空域執行巡航任務的主力。從法律角度講，中國擁有釣魚島及其附屬島嶼的無可爭議主權，空中巡航是理所當然的主權維護行為。然而，日本卻試圖通過國內立法將釣魚島空域“事實歸入日本領空”，以為擊落中國無人機提供“合法性外衣”。

說白了，日本的真正意圖不是“防御”，而是用國內法律做“套”，設法將釣魚島爭議“既成事實化”，并借此試探中國的戰略耐心。這里并沒有想象中的“和平防線”，而是赤裸裸的戰略挑釁。

站在戰略層面來看，日本這一步棋其實賭得很大。首先是對解放軍無人機的誤判。以“無偵-7”為例，它不僅具備遠程偵察能力，還能與空警-500等預警平臺協同作戰，其飛行高度和信息收集能力早已超越一般戰術平臺。更重要的是，這類無人機多具備“察打一體”能力，一旦被擊落，很可能觸發中國多層次的快速反制。

其次，中國早已在東海方向部署完善的預警反應體系。從反隱身雷達、電子干擾設備，到中遠程精確打擊武器，具備強大的“區域拒止”能力。一旦日本動手，解放軍完全可以從多個維度展開報復，范圍涵蓋軍事、外交乃至信息戰。

再看日本空自自身的戰力。F-15J雖為日本主力戰機，但性能上已明顯落后于中國的殲-16、殲-20等四代半、五代機。不僅如此，日本戰機在面對高空遠程無人機時，還存在作戰層高不匹配、火控系統不足等現實難題。

換句話說，日本即使真動手，也未必打得下來。而如果真打了下來，結果就是：不僅沒占到便宜，還可能引爆中日軍事摩擦升級，一場原本可控的“無人機摩擦”升級為“有人參與的軍事沖突”，局勢將完全脫離日本預期。

從表面看，日本的這一政策像是一次“被動自保”的調整，但實質上是一次政治性極強的“戰略試探”，更是一場高風險的軍事賭博。通過賦予自衛隊擊落無人機的權力，日本想傳遞的并不是“防守信號”，而是宣稱它準備以“更高烈度”的方式維護自身所謂的“主權”。

但問題是，釣魚島不是日本的“戰略試驗場”，更不是可以隨便上演“秀肌肉”的舞臺。中國對釣魚島擁有歷史與現實的雙重主權，其空域、海域、島嶼，任何一部分都不容侵犯。

如果日本一意孤行，以法律“偷渡”方式制造既成事實，試圖用擊落一架中國無人機來測試中國的底線，那它就必須做好承擔嚴重后果的準備。因為中國不僅有能力應對這場挑戰，更有意志維護國家尊嚴。

無人機雖然無聲，但背后代表的，是一個國家的戰略信號與主權態度。而主權，從不容挑戰。現在的問題不是“日本敢不敢開火”，而是：它是否真準備好為這場冒險，付出它根本承受不起的代價。