北京
7月1日，伴隨著笛聲長鳴，滿載336噸方解石的首班貨運列車從福州鐵路物流中心寧化營業部明溪貨場緩緩駛出，標志著興泉鐵路明溪站貨運業務正式開通運營。
7月1日，興泉鐵路明溪站發送首班貨運列車
興泉鐵路明溪站地處閩贛兩省交界核心位置，貨場占地面積3萬平方米，配套建設1條鐵路貨物線、1座現代化站臺、2座標準化倉庫及集裝箱堆場，是集倉儲、裝卸、中轉于一體的綜合性物流基地。開通貨運業務后，每年可為區域降低物流成本超億元，成為革命老區對接全國統一大市場的重要支點。
“相比公路運輸，鐵路運輸方案使單車物流成本降低12%，時效提升20%，全年預計為我們節約運輸費用近百萬元。”福建省盈梓新材料科技有限公司廠長黃昌林算了一筆賬，更關鍵的是，物流成本下降直接推動企業銷售半徑從300公里延伸至1000公里，市場競爭力顯著增強。
興泉鐵路全線貫通兩年多來，已先后開通小湖、寧化、明溪等貨運站點，逐步構建起覆蓋閩中地區的鐵路物流網絡。隨著明溪站的加入，革命老區“公轉鐵”運輸結構調整邁出堅實步伐，海鐵聯運、多式聯運等新模式加速落地，為礦產、建材、農產品等特色產業開辟低成本、高效率的出省通道。(文/圖 詹鐵笛 吳君)
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