當前國際上有兩款主流的重型多用途戰機系列，一個是俄羅斯以蘇-35為代表的“側衛系”，另一個是美國以F-15為代表的“鷹式”。

眾所周知的是，當年中國進口了蘇聯的蘇-27戰機，之后也衍生出了自己的“超級側衛”——殲-16戰斗機。

這件事讓不少人開始遐想，如果當年中國沒有引進蘇-27，而是引進了美國F-15戰機，又會怎么樣呢？會誕生“超級鷹式”嗎？

F-15戰機

殲-16和F-15有什么不同

要回答這個問題，我們首先需要了解殲-16和F-15有什么不同。

我國殲-16戰機是在蘇-27的基礎上發展而來的一款戰機。相較于F-15戰機，殲-16在氣動外形布局上采用了翼身融合設計，這使得其在亞音速區間有更強的機動性。

殲-16機動性更強

F-15戰機的早期型號，也就是F-15A/B型戰機，本身定位是空優戰機。但后續美國在F-15C/D上裝了空地兩用雷達，于是這款戰機就成為了一款多用途戰機。

再后來隨著美國F-22戰機和F-35戰機的服役，F-15承擔的空優任務越來越少。于是再后來發展的F-15戰機，就基本是以執行空對地打擊任務為主了。

F-15空對地打擊能力更強

也就是說，現在的殲-16戰機，是一款主要以執行空戰任務為主，同時兼顧空對地打擊任務的戰機。

F-15戰機則相反，主要承擔空對地打擊任務，執行空戰任務反而是次要的。

從兩款戰機的機體外形設計上也能證明這一點。殲-16戰機我們上邊已經提到了它翼身融合設計帶來的機動性優勢，而F-15戰機則采用了切尖三角翼設計，這種設計可以增強其跨音速能力，也就是加強了其速度。

F-15能在掛載更多航彈時保持高速

所以F-15能以更穩定的姿態保持高速度，同時較大面積的切尖三角翼可以保證其在掛載了更多航彈和導彈時，遇到的阻力更小，也就是掛載大量航彈和導彈時也能保持較高的速度。

但與之相對的，切尖三角翼設計使得其在亞音速區間時機動性不如殲-16這樣的戰機。

所以中國當年買到蘇-27戰機，并以蘇-27戰機為基礎發展自己的多用途戰機時，我國得到的就是殲-16這樣空戰能力更強的多用途戰機。

殲-16戰機

如果當前中國買到的是F-15戰機，那么中國現在發展出來的，說不定就是空對地打擊能力更強的多用途戰機了，比如前面提到的“超級鷹式”。

買到F-15對中國或更實用

以中國的軍事需求，如果當年中國買到的是F-15戰機，那其要好于中國買到蘇-27戰機。

其一，隨著中國殲-20戰機形成戰斗力，我國對五代以下戰機的空戰能力需求也在快速降低。

殲-20服役后我國對殲-16的機動性需求就在不斷降低

畢竟當前中國已經有了超過200架的殲-20，這些五代機的空戰能力足夠碾壓亞太地區的一切對手了。

其二，隨著空空導彈的射程發展，執行空戰任務的戰機對機動性的需求也在降低。

在2025年5月的印巴空戰中，巴基斯坦就通過殲-10CE發射霹靂-15E型空空導彈，擊落了多架印軍戰機，展現出了現代空戰中遠程空空導彈和體系化空軍的強大。

殲-10CE戰機

這個過程中，巴基斯坦的殲-10CE并沒有展現這款戰機的機動性優勢，單單只是展現出了其超視距打擊能力。

所以我們不難看出，現代空軍對于戰機機動性的需求是越來越低的。

如果當初中國買到了F-15戰機，就算F-15戰機的機動性更差，但在我國遠程空空導彈和體系化空軍的加持下，它也能發揮出不亞于殲-16的空戰能力。

相反，F-15能帶來的空對地打擊能力是更實用的能力。

F-15的空對地打擊能力更強

要知道當前中國面臨的主要外部軍事壓力，分別是西南方向的印度和東部的美國“第一島鏈”。

一旦中國和印度或美國開戰，在中國能通過殲-20和體系化空軍獲得空戰優勢的情況下，后續我國是需要派遣戰機執行空對地打擊任務的。

如果地面上的軍事行動遲遲無法結束，那么我國對多用途戰機的空對地打擊能力依賴會更大。

畢竟轟炸機要出動需要準備更長時間。相對比來說，多用途戰機就能做到隨叫隨到了。這時候空對地打擊能力更強的F-15戰機，顯然更有優勢。

多用途戰機相對于轟炸機能做到“隨叫隨到”

當時中國只能買到蘇-27

當然，以上情況想想就好。當年中國能買到蘇-27還是能買到F-15，并不是我們能選的。

事實上中國也不是沒嘗試過買美國戰機，當年中國和美國接觸過，希望能購買美國的F-16戰機。

但是在購買F-16這件事上，美國開出的條件讓中國無法接受。

中國還嘗試過買F-16

一方面美國不愿意對中國提供技術授權，這也就意味著我國買到F-16戰機后，就算能進行逆向仿制，也需要非常長的時間。

相比較之下，當年中國買到俄羅斯蘇-27后，又在21世紀初買到了蘇-27的技術授權和技術資料，通過這些技術資料我國以相當快的速度完成了對蘇-27的仿制，以及對其技術的吸收。

另一方面，美國雖然愿意賣F-16戰機，但賣的也只是閹割版。

其打算賣的F-16戰機，需要將原本的F100-PW-100渦扇發動機，換成F-4戰機用的J79-GE-17渦噴發動機，發動機的性能和技術下降了一大截。

J79渦噴發動機

從這件事上，就不難看出美國對中國非常提防。就算后續中國能買到F-15戰斗機，也不會那么順利，且買到的東西難免是降級過的“猴版”。

相對比之下，當時蘇聯解體，俄羅斯窮得揭不開鍋了。加上俄羅斯和中國的關系緩和，我國買蘇-27要容易很多。

當年中國買蘇-27不僅買的是原版，而且俄羅斯允許中國用一定數量的輕工業產品和農產品抵債，這對當時缺乏外匯的中國來說是非常有利的條件。

蘇-27更容易買到

加上后續俄羅斯愿意對中國出售蘇-27的技術授權和資料，那在“買戰機”這件事上，買蘇-27就要比買F-15容易很多了。

信息來源：
【1】澎湃新聞·《當初中國差點就買了美國的F-16，為何最終放棄？》
【2】人民日報·《簡析美國空軍鷹墻戰術未來發展，F-15為何逐漸失落？》