俄烏沖突打到現(xiàn)在，已經(jīng)不是什么新鮮事了。2022年2月24號，俄羅斯對烏克蘭動手，這場仗一打就是好幾年，到了2025年還在僵持。

沖突的起因大家都知道，俄羅斯想保住自己在東歐的地盤，烏克蘭想靠攏西方，結(jié)果兩邊杠上了。打著打著，俄羅斯的空軍暴露了不少問題，比如蘇-35、蘇-30這些戰(zhàn)機，本來挺唬人的，但在烏克蘭的防空系統(tǒng)面前老吃癟。

根據(jù)以色列的情報，到2023年初，俄羅斯已經(jīng)丟了兩架蘇-35S、兩架蘇-30SM，還有差不多20架蘇-34。烏克蘭靠著西方的導(dǎo)彈和雷達，把俄羅斯的空中優(yōu)勢打得七零八落。

這事兒離日本挺遠，但日本人心里可不踏實。為什么？因為中國的好多戰(zhàn)機，比如殲-11、殲-16，都是從俄羅斯的技術(shù)那兒來的。

日本一看俄羅斯的戰(zhàn)機在烏克蘭的表現(xiàn)，心里就犯嘀咕：中國這些“俄式血統(tǒng)”的飛機，是不是也有類似的毛病？再加上日本跟中國在東海的矛盾，釣魚島的事兒沒斷過，日本自然得想想自己的安全。

俄烏沖突給日本的警示很簡單：現(xiàn)代戰(zhàn)爭里，空中優(yōu)勢丟了，地面再強也白搭。日本得確保自己的空軍能頂住壓力，尤其是面對中國這個近鄰。

日本的F-15J：老將不老

要說F-15J，得先提它的來頭。是日本從美國F-15“鷹”式戰(zhàn)機那兒改出來的，由三菱重工在80年代開始組裝。

現(xiàn)在日本航空自衛(wèi)隊（JASDF）手里大概有200架F-15J，雖然年紀不小了，但性能一點沒落伍。F-15J用的是兩臺普惠F100-PW-229發(fā)動機，推力大，速度能飆到2.5馬赫，飛起來跟一陣風似的。

它的雷達是AN/APG-63（V）3主動相控陣雷達（AESA），能老遠就鎖定目標，配合AIM-120中程導(dǎo)彈，打超視距空戰(zhàn)特別有一套。

F-15J的設(shè)計也很講究，雙垂尾布局，機動性強，空戰(zhàn)里翻滾轉(zhuǎn)向都不含糊。日本自衛(wèi)隊的飛行員訓(xùn)練也很扎實，常年在北海道和沖繩的基地練戰(zhàn)術(shù)，模擬多目標作戰(zhàn)，一個個都是老手。

2024年12月，美國還給日本簽了個4.5億多美元的合同，要把68架F-15J升級成“超級攔截機”，裝上更牛的APG-82（V）1雷達和AN/ALQ-250電子戰(zhàn)系統(tǒng)。這升級完，F(xiàn)-15J的性能差不多能跟美國的F-15EX看齊，戰(zhàn)斗力又上了一個臺階。

日本用F-15J主要是防空攔截，尤其是在東海和日本海這些地方。2024財年，日本自衛(wèi)隊出動了上千次攔截任務(wù)，好多是針對中國的飛機。F-15J的實戰(zhàn)經(jīng)驗不少，面對中國戰(zhàn)機的時候，基本都能穩(wěn)住陣腳。所以，美國專家說它能扛住壓力，不是沒道理。

中國戰(zhàn)機大盤點：除了殲-20，其他的咋樣？

中國空軍這幾年發(fā)展挺快，主力戰(zhàn)機有好幾款，咱們得挨個看看。殲-10、殲-11、殲-16是現(xiàn)役的主力，都是第四代或者四代半的水平，跟F-15J一個檔次。

先說殲-10C，這是中國自己研發(fā)的輕型多用途戰(zhàn)機，有點像美國的F-16。殲-10C裝了有源相控陣雷達，能帶PL-12空空導(dǎo)彈，機動性不錯，速度也能到1.8馬赫。它主要干空戰(zhàn)和對地攻擊的活，挺靈活，但載彈量和航程比F-15J差點。

再看殲-11B，這是從俄羅斯蘇-27那兒改來的重型戰(zhàn)機，用的是AL-31F發(fā)動機，推力夠大，航程也長。殲-11B的雷達是脈沖多普勒型的，升級版可能用了AESA，但探測距離和抗干擾能力跟F-15J比還有差距。它的定位是制空為主，空戰(zhàn)能力不弱，但電子戰(zhàn)裝備沒那么先進。

殲-16就更有意思了，它是基于蘇-30搞出來的多用途戰(zhàn)機，能打空戰(zhàn)也能炸地面目標。殲-16的雷達據(jù)說是AESA，電子戰(zhàn)系統(tǒng)也比殲-11強，掛點多，能帶不少導(dǎo)彈和精確制導(dǎo)武器。

有人覺得殲-16的綜合性能跟F-15J差不多，甚至在電子戰(zhàn)和多任務(wù)能力上還能壓一頭。不過，它的設(shè)計還是偏重多用途，空戰(zhàn)專精度可能不如F-15J。

這幾款戰(zhàn)機有個共同點，都是第四代技術(shù)，隱形能力沒有，雷達反射面積比F-15J大，容易被發(fā)現(xiàn)。俄烏沖突里，俄羅斯的蘇-35和蘇-30被烏克蘭的防空系統(tǒng)打得挺慘，暴露了非隱形戰(zhàn)機的弱點。中國的殲-11和殲-16既然有俄羅斯的技術(shù)影子，可能也得面對類似的風險。

殲-20：F-15J的真威脅

再說殲-20，這可是中國空軍的“王牌”，第五代隱形戰(zhàn)機，2017年就服役了。殲-20用了隱形涂層和特殊的氣動設(shè)計，雷達反射面積小得很，F(xiàn)-15J的雷達想老遠發(fā)現(xiàn)它可不容易。

它裝的是WS-10C發(fā)動機，能超音速巡航，帶PL-15遠程導(dǎo)彈，射程據(jù)說有200多公里。殲-20的航電系統(tǒng)也很先進，能跟預(yù)警機和無人機聯(lián)網(wǎng)作戰(zhàn)，信息化程度高。

2024年6月，日本F-15J在東海巡邏時，雷達上抓到過一個疑似殲-20的信號，但沒幾秒就沒了。這事兒讓日本挺緊張，因為F-15J的雷達再厲害，對隱形目標還是有點吃力。

殲-20要是跟F-15J正面剛，靠隱形和遠距離導(dǎo)彈，確實能占上風。美國專家約翰遜也說了，殲-20是F-15J的真正威脅，其他中國戰(zhàn)機都沒這本事。

中國現(xiàn)在殲-20的數(shù)量不算少，估計到2025年得有200多架。2025年珠海航展上，雙座版的殲-20還公開亮相了，航電和武器又升級了一波。中國的生產(chǎn)速度挺快，訓(xùn)練也在加碼，殲-20的戰(zhàn)斗力只會越來越強。

美國專家咋看這事兒？

約翰遜博士是美國防務(wù)分析研究所的研究員，研究東亞軍事好多年。他在2024年5月的研討會上說，除了殲-20，中國的其他戰(zhàn)機對F-15J沒啥威脅。他為啥這么說？有幾個理由。

F-15J的雷達和武器系統(tǒng)強。AN/APG-63（V）3雷達探測遠，抗干擾能力好，AIM-120導(dǎo)彈射程也不賴。殲-10C、殲-11B這些戰(zhàn)機的雷達和導(dǎo)彈跟F-15J比，技術(shù)上差一截，超視距作戰(zhàn)容易吃虧。

日本飛行員訓(xùn)練到位。日本自衛(wèi)隊每年飛好幾千小時，戰(zhàn)術(shù)熟練，實戰(zhàn)經(jīng)驗也比中國飛行員多一些。第三，俄烏沖突的教訓(xùn)。俄羅斯戰(zhàn)機在烏克蘭的表現(xiàn)讓約翰遜覺得，中國的“俄式”戰(zhàn)機可能也有短板，比如電子戰(zhàn)和抗干擾能力不夠。

不過，殲-16讓約翰遜的觀點有點爭議。殲-16的電子戰(zhàn)系統(tǒng)挺強，掛載能力也不弱，有人覺得它跟F-15J打起來不一定輸。

但約翰遜堅持，F(xiàn)-15J的空戰(zhàn)設(shè)計更專注，加上日本的訓(xùn)練優(yōu)勢，殲-16還是差口氣。他這話有數(shù)據(jù)撐著，日本F-15J的升級計劃和美日合作的技術(shù)支持，都讓它保持了領(lǐng)先。

中日空軍較量咋發(fā)展？

日本聽了約翰遜的話，心里有底，但也沒閑著。2024年12月的F-15J升級合同是個大動作，68架戰(zhàn)機換新雷達和新電子設(shè)備，到2030年能用上。

加上日本手里的F-35A，到2025年初已經(jīng)有50架了，計劃買147架。F-35A是隱形戰(zhàn)機，正好拿來對付殲-20，F(xiàn)-15J就專心對付其他中國戰(zhàn)機，兩手抓挺穩(wěn)當。

2024年9月，東海尖閣諸島附近，中國殲-16編隊靠近，日本F-15J立馬出動攔截，把對方趕走了。這次交鋒證明F-15J還能打，但情報說殲-20可能在遠處晃悠，日本沒抓到。這事兒讓日本決定多買預(yù)警機，升級地面雷達，防著隱形威脅。

中國這邊也沒停。殲-20越造越多，殲-16也在改進。2025年初，中日在西太平洋搞軍演，中國出動殲-15、殲-16、殲-20，日本和美國聯(lián)手用F-15J和F-35A應(yīng)對。

演習里，F(xiàn)-15J攔住了殲-16，但殲-20還是讓日本頭疼。這場較量沒輸贏，但大家都看出來了，中日空軍的差距在技術(shù)，也在戰(zhàn)略。

約翰遜后來又寫了文章，說日本得趕緊把F-35鋪開，再弄點反隱形技術(shù)。他覺得F-15J對付第四代戰(zhàn)機沒問題，但殲-20得靠F-35頂。

俄烏沖突給日本提了個醒，空中力量不能掉鏈子。F-15J這老將還能打，除了殲-20，其他中國戰(zhàn)機確實拿它沒辦法。殲-20是例外，它的隱形和遠程打擊讓日本得小心應(yīng)對。