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零跑C11是一款新能源中型SUV，提供純電和增程動(dòng)力，指導(dǎo)價(jià)格為14.88萬(wàn)-20.58萬(wàn)元，日前，新款零跑C11正式發(fā)布，官方宣布該車(chē)將于7月3日開(kāi)啟預(yù)售，7月10日上市，作為中期改款，新車(chē)的外觀進(jìn)行了調(diào)整，內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì)，并且配置和續(xù)航都有所提升。

外觀方面，新款零跑C11在延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，針對(duì)細(xì)節(jié)做出了改變，前臉換成了分體式大燈，原頭燈位置改為了兩根錯(cuò)落布局的日間行車(chē)燈，而遠(yuǎn)近光燈組的下方留有通風(fēng)口，前唇應(yīng)用了銀色裝飾條，而此次新款純電和增程版將采用相同的外觀設(shè)計(jì)。

新款零跑C11整車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4780/1905/1658毫米，軸距2930毫米，車(chē)身輪廓和尾部造型與現(xiàn)款基本保持一致，黑色車(chē)頂、黑色外后視鏡、平出式隱藏式門(mén)把手彰顯著個(gè)性，并且新款零跑C11的車(chē)頂前端配有激光雷達(dá)，外后視鏡、前翼子板燈位置也都多個(gè)高清攝像頭，將支持高快領(lǐng)航、智能泊車(chē)輔助等多種駕駛輔助功能。

零跑C11的內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì)，全系取消副駕娛樂(lè)屏，采用隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，配備液晶儀表和17.3英寸2.8K懸浮式中控屏，中控臺(tái)要比現(xiàn)款車(chē)型看著更加簡(jiǎn)潔，將搭載全新Leapmotor OS 4.0 Plus車(chē)機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置高通驍龍8295芯片。

新款零跑C11的前排座椅由一體式風(fēng)格改為常規(guī)分體式座椅，主駕座椅支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)和4向腰部支撐電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕則支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)和4向電動(dòng)腿托調(diào)節(jié)，還帶有記憶和迎賓功能，前排座椅均支持加熱、通風(fēng)（吸風(fēng)）、按摩等功能，后排座椅增加靠背角度調(diào)節(jié)（27度和32度兩檔），并支持座椅加熱。

動(dòng)力方面，新款零跑C11繼續(xù)提供純電和增程動(dòng)力，基于全域800伏平臺(tái)打造，其中純電版搭載后置單電機(jī)，最大功率為220千瓦，匹配容量為81.9千瓦時(shí)電池組，CLTC續(xù)航里程為640公里。與現(xiàn)款的后驅(qū)車(chē)型相比，新車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率增加20千瓦，電池容量增加3.4千瓦時(shí)，CLTC續(xù)航里程則增加了60公里。

新款零跑C11增程版搭載由1.5L增程器和電機(jī)組成的增程動(dòng)力系統(tǒng)，1.5L增程器最大功率70千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率200千瓦，匹配容量為41.7千瓦時(shí)的電池組，工信部純電續(xù)航里程210公里（或?yàn)閃LTC工況），與現(xiàn)款相比，新車(chē)動(dòng)力參數(shù)并未變化，但在電池容量減少2.04千瓦時(shí)的情況下，工信部純電續(xù)航里程反而增加了5公里。

結(jié)語(yǔ)：新款零跑C11的外觀調(diào)整，能夠給我們帶來(lái)些新鮮感，內(nèi)飾全新設(shè)計(jì)，看著更簡(jiǎn)潔，并且配置和續(xù)航都有所提升，將更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。