電池升級(jí)實(shí)錘：長(zhǎng)續(xù)航版獨(dú)享，普通版無(wú)緣

2025年7月下旬起，特斯拉Model 3/Y的長(zhǎng)續(xù)航及高性能車(chē)型（包括Model 3后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航、全驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航、Performance版，以及Model Y全驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航）將全面換裝LG新能源的M53三元鋰電池。

新電池容量從舊款的79.7kWh提升至84.7kWh，增幅5kWh，同時(shí)電池包總重量減輕8公斤（舊款448公斤，新款440公斤）。

劃重點(diǎn)： 普通后驅(qū)版Model 3/Y仍沿用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，不在此次升級(jí)范圍內(nèi)。

▎續(xù)航提升數(shù)據(jù)：WLTP標(biāo)準(zhǔn)最高增加50公里

根據(jù)特斯拉披露的WLTP續(xù)航測(cè)試結(jié)果：

Model 3后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版：增加50公里（舊款約700公里，新款達(dá)750公里）

Model 3全驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版：增加31公里

Model 3 Performance高性能版：增加33公里

Model Y全驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版：增加32公里

注：WLTP為全球統(tǒng)一輕型車(chē)輛測(cè)試規(guī)程，實(shí)際路況續(xù)航可能浮動(dòng)。

▎新車(chē)型“搶先裝”：Model YL/Model 3+標(biāo)配M53電池

特斯拉近期曝光的六座版Model YL和長(zhǎng)軸距版Model 3+，已確認(rèn)全系搭載M53電池組。

其中Model YL的工信部申報(bào)信息顯示，其軸距超越Model X，電池類(lèi)型明確標(biāo)注為“三元鋰”（即LG M53）。

▎技術(shù)突破：能量密度+6%，國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈立功

M53電池采用高鎳三元材料（NCM），單顆電芯容量達(dá)5300mAh，較前代5000mAh提升6%。

該電池由LG南京工廠生產(chǎn)，直供特斯拉上海超級(jí)工廠，并同步覆蓋柏林工廠的Model Y需求。

關(guān)鍵細(xì)節(jié)： 新電池通過(guò)優(yōu)化電極結(jié)構(gòu)和電解液配方，實(shí)現(xiàn)能量密度提升與重量降低的兼得。

▎老車(chē)主“檸檬了”：免費(fèi)換電池有條件限制

針對(duì)搭載2170電池的老款Model 3車(chē)主，特斯拉在2024年11月推出過(guò)一項(xiàng)政策：若電池健康度低于80%且車(chē)齡未超8年，可免費(fèi)更換同款或升級(jí)版電池。

但此次M53電池升級(jí)僅限新產(chǎn)長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型，老車(chē)型無(wú)法直接改裝。

補(bǔ)充：Model 3全系電池質(zhì)保期為8年或16萬(wàn)-19.2萬(wàn)公里（視車(chē)型而定），衰減超30%可申請(qǐng)免費(fèi)更換。

▎市場(chǎng)背景：國(guó)產(chǎn)電車(chē)倒逼“加量競(jìng)爭(zhēng)”

此次電池升級(jí)恰逢國(guó)產(chǎn)純電車(chē)型密集上市期。

業(yè)內(nèi)分析指出，比亞迪、蔚來(lái)等品牌近期推出的800V高壓平臺(tái)車(chē)型（如蔚來(lái)ET9、比亞迪海獅07）對(duì)特斯拉形成壓力，促使其加速技術(shù)迭代。

一位供應(yīng)鏈人士透露：“LG為特斯拉預(yù)留了2025年Q3的M53電池產(chǎn)能，目標(biāo)覆蓋亞太、歐洲、中東三大市場(chǎng)。 ”

▎用戶最關(guān)心：什么時(shí)候能提到新車(chē)？

首批換裝M53電池的Model 3/Y長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型，計(jì)劃于2025年8月在亞太地區(qū)（含中國(guó)）交付，歐洲和中東市場(chǎng)預(yù)計(jì)9月啟動(dòng)交付。

上海超級(jí)工廠目前產(chǎn)能向新款傾斜，訂車(chē)周期或縮短至2-4周。