越野車到底該怎樣打造？在燃油車時代，廠商把重點放在了發動機、變速箱、底盤三大件上；新能源時代，這條法則仍然通用，但是產生了新的內容，智能化成為新的賣點，方程豹豹8和猛士M817都是其中比較有代表性的。

猛士M817 2025 款Max預售價為35.99萬，方程豹豹8 2025 款智勇豪華版7座指導價為37.98萬，兩款車價格比較接近，而且都以華為智駕系統為賣點，但側重點有所不同，那么這兩款車哪一款更值得入手呢？

猛士M817

猛士M817以東方醒獅為靈感，打造出雄魂美學2.0設計語言，獅吼格柵搭配可發光的LOGO，分體式越野保險杠直連副車架，彰顯軍車級力量感。車身側面雙段式腰線如肌肉賁張，搭配35英寸大腳胎與極窄邊框后視鏡，風阻系數低至0.285Cd。車尾十字形尾燈由298顆超紅LED組成，點亮時呈現劃破蒼穹的深紅色光幕，辨識度達到了相當高的水平。

猛士M817車身尺寸為5100×1998×1899mm，軸距3005mm，采用5座布局。后備箱常規容積828L，可同時容納12個20寸登機箱和1個28寸行李箱，二排放倒后可擴展至2112L，進深超2.1米，支持五座可變三張床模式，帶來更優質的用車體驗。

猛士M817座艙采用91.2%軟質材料包覆，Nappa真皮座椅支持12向電動調節和3檔加熱/通風/按摩功能，搭配金屬脈沖按鍵與飛航撥桿設計，營造機甲風格。同時還采用了18揚聲器丹拿音響、-6℃至50℃壓縮機冷暖冰箱、256色無級氛圍燈，以及6kW對外放電功能，滿足戶外露營全場景需求。

猛士M817搭載鴻蒙座艙5.0系統，支持四音區語音交互、多屏聯動及AI大模型問答，配合星閃數字鑰匙與無人機伴飛功能，打造移動智能第三空間。華為的鴻蒙智能座艙在大量高端車型上搭載，得到了大量用戶認可，因此成為猛士M817的獨特賣點，可以吸引一部分消費能力比較強的越野車愛好者。

輔助駕駛方面，猛士M817搭載華為乾崑智駕ADS 4（參數丨圖片）系統，配備1顆192 線激光雷達與11 顆800萬像素攝像頭，支持車位到車位的全場景智能駕駛。城區NCA可自動應對加塞、環島、窄道掉頭等復雜路況，高速NCA實現無介入1000公里智駕里程。

動力系統方面，猛士M817搭載一款最大功率為145kW的1.5T發動機，以及最大功率為405kW的前后雙電機， 0-100km/h加速時間僅為5.2 秒。與此同時，猛士M817還搭載31.7kWh電池組，CLTC工況下純電續航達到140km，綜合續航里程達到1300km，同時還支持4C超快充，可在15分鐘內補能50%，并且支持6kW的對外放電。

猛士M817基于東風與華為聯合開發的天元架構打造，采用前雙叉臂后五連桿獨立懸掛，標配150mm上下可調空氣懸架、CDC動態阻尼及后輪轉向系統。接近角30°、離去角25°，最大爬坡度100%，涉水深度900mm。高速過彎側傾控制在10°以內，配合eAES 增強型自動緊急轉向，實現邊剎邊讓的主動安全。

方程豹豹8

豹8延續未來星艦美學設計理念，機甲風前臉搭配懸浮車頂，隱藏式門把手與貫穿式能量推進器尾燈形成科技張力。背負式全尺寸備胎罩集成可點亮品牌標識，20英寸星芒輪轂搭配紅色卡鉗，運動氣息濃郁。同時這款車還可選裝2.5噸拖掛資質，帶來更多的可能性，同時還可滿足房車拖掛需求。

豹8車身尺寸為5195×1994×1905mm，軸距2920mm，采用7座布局。后備箱常規容積可容納2個28寸行李箱和嬰兒車，第三排座椅放倒后擴展至1600L。第二排座椅支持前后滑動與靠背調節，第三排腿部空間達680mm，應急乘坐舒適性優于多數競品。

豹8的內飾采用Nappa真皮與Alcantara材質拼接，實木透光飾板搭配128色電鍍透光氛圍燈。主副駕座椅支持16向電動調節以及加熱、通風、按摩功能，副駕配備121°零重力舒享座椅。17.3 英寸中控屏+ 12.3英寸副駕娛樂屏+12.3英寸儀表屏形成環抱式交互體系，帝瓦雷18揚聲器音響支持音浪聯動，打造劇院級沉浸體驗。

輔助駕駛方面，豹8搭載華為乾崑智駕ADS 3.0系統，配備1顆192線激光雷達、3顆毫米波雷達及11顆攝像頭，支持高速NOA、城區NOA及一鍵代客泊車等功能。高速場景下自動變道邏輯接近老司機水平，城區復雜路況也能輕松應對。與此同時，豹8還搭載DiLink 150座艙，支持CarPlay/HiCar互聯及OTA升級等功能，智能化方面有不錯的表現。

動力系統方面，豹8搭載一款最大功率為180kW的2.0T發動機，前后雙電機功率達到了550kW，0-100km/h加速時間僅為4.8秒。這款車搭載搭載36.8kWh電池組，CLTC工況下綜合續航1200km，支持120kW快充，30%-80%僅需16分鐘。

底盤方面，豹8搭載三把差速鎖+智能電四驅，可以實現毫秒級扭矩分配以及70%坡度倒擋攀爬。這款車采用非承載式車身+梯形車架設計，全功能版云輦-P智能液壓車身控制系統支持140mm懸架行程調節與三級剛度調節，高速模式下車身自動降低20mm以提升穩定性，越野模式懸架剛度增加50%，應對交叉軸、炮彈坑等極端路況時車身晃動減少40%，操控靈活性領先同級。

若你是 “5 座純享派”，沉迷華為鴻蒙座艙的絲滑聯動與1300km續航的無憂穿越，M817 的軍車級底盤會是硬派浪漫的最佳注腳；若你偏愛 “7 座全家桶”，比亞迪云輦-P的液壓魔毯與拖掛房車的詩和遠方更對你胃口，豹8的機甲外殼下也藏著實用主義的溫柔。選車無分對錯，適合自己的，就是最好的越野答案。