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零跑C11是一款新能源中型SUV，提供純電和增程動力，指導價格為14.88萬-20.58萬元，日前，新款零跑C11正式發布，官方宣布該車將于7月3日開啟預售，7月10日上市，作為中期改款，新車的外觀進行了調整，內飾采用全新設計，并且配置和續航都有所提升。

外觀方面，新款零跑C11在延續現款設計的基礎上，針對細節做出了改變，前臉換成了分體式大燈，原頭燈位置改為了兩根錯落布局的日間行車燈，而遠近光燈組的下方留有通風口，前唇應用了銀色裝飾條，而此次新款純電和增程版將采用相同的外觀設計。

新款零跑C11整車長寬高分別為4780/1905/1658毫米，軸距2930毫米，車身輪廓和尾部造型與現款基本保持一致，黑色車頂、黑色外后視鏡、平出式隱藏式門把手彰顯著個性，并且新款零跑C11的車頂前端配有激光雷達，外后視鏡、前翼子板燈位置也都多個高清攝像頭，將支持高快領航、智能泊車輔助等多種駕駛輔助功能。

零跑C11的內飾采用全新設計，全系取消副駕娛樂屏，采用隱藏式空調出風口，配備液晶儀表和17.3英寸2.8K懸浮式中控屏，中控臺要比現款車型看著更加簡潔，將搭載全新Leapmotor OS 4.0 Plus車機系統，內置高通驍龍8295芯片。

新款零跑C11的前排座椅由一體式風格改為常規分體式座椅，主駕座椅支持6向電動調節和4向腰部支撐電動調節，副駕則支持8向電動調節和4向電動腿托調節，還帶有記憶和迎賓功能，前排座椅均支持加熱、通風（吸風）、按摩等功能，后排座椅增加靠背角度調節（27度和32度兩檔），并支持座椅加熱。

動力方面，新款零跑C11繼續提供純電和增程動力，基于全域800伏平臺打造，其中純電版搭載后置單電機，最大功率為220千瓦，匹配容量為81.9千瓦時電池組，CLTC續航里程為640公里。與現款的后驅車型相比，新車驅動電機功率增加20千瓦，電池容量增加3.4千瓦時，CLTC續航里程則增加了60公里。

新款零跑C11增程版搭載由1.5L增程器和電機組成的增程動力系統，1.5L增程器最大功率70千瓦，驅動電機最大功率200千瓦，匹配容量為41.7千瓦時的電池組，工信部純電續航里程210公里（或為WLTC工況），與現款相比，新車動力參數并未變化，但在電池容量減少2.04千瓦時的情況下，工信部純電續航里程反而增加了5公里。

結語：新款零跑C11的外觀調整，能夠給我們帶來些新鮮感，內飾全新設計，看著更簡潔，并且配置和續航都有所提升，將更具市場競爭力。