【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】7月2日，小米集團董事長雷軍在直播中表示，小米YU7排隊確實比較多，如果用戶急需用車，其實國產新能源車都不錯，比如可以關注7月3日發布的小鵬G7，和月底即將發布的理想i8；同時，他表示特斯拉Model Y也不錯，“越是深入研究，越覺得他們真的很厲害”，且特斯拉還于7月1日推出了很多優惠政策，消費者也可以考慮。

雷軍在小米YU7上市后舉行直播 @雷軍

這不是雷軍第一次公開向用戶推薦其他品牌的汽車。早在去年3月小米SU7上市后，雷軍便發布微博稱用戶實在著急購車，可以考慮選購智界S7、蔚來ET5、小鵬P7系列等車型。其后，智界等品牌也轉發雷軍微博，并對其推薦表示感謝。

雷軍在小米SU7上市后推薦智界等品牌的車型 微博

此前在小米YU7上市后，小鵬汽車董事長何小鵬就曾下單一輛小米YU7，雷軍對此表示感謝，并預祝小鵬G7發布成功。他說自己與何小鵬是接近二十年的朋友，“江湖里不能只有打打殺殺，也應該有兄弟情誼”。

此外，雷軍還談到了近期部分汽車品牌的銷售人員為爭奪小米YU7訂單而推出的一系列“攔截話術”，稱自己有在學習研究，但其中有些內容不太準確，甚至有些詆毀和歪曲。他不建議同行這樣做：“如果你們很自信，只需要把自己的優勢講出來就行了，不需要去詆毀。”

值得一提的是，雷軍在6月初曾發布微博稱“詆毀，本身就是一種仰望”，疑似回應華為常務董事余承東在未來汽車先行者大會上的言論。余承東當時稱某“從其他行業來的公司”只做一款車就賣爆了，雖然其產品無論質量，甚至智駕能力都很（有限），但因為有強大的品牌能力、流量能力（就能賣爆）。他還稱，華為鴻蒙智行的產品比該產品質量、體驗、性能……各方面都好，但還賣不過它的零頭。

雷軍稱“詆毀，本身就是一種仰望” @雷軍

根據雷軍在直播中披露的最新數據，小米SU7上市發布15個月，已累計交付近30萬輛。

在小米YU7上市后僅3分鐘，小米YU7即宣布大定突破20萬份，上市1小時大定逼近30萬份，上市18小時鎖單達24份。對于大定數據被質疑有水分，雷軍稱大定7天可退是行業慣例，有3天的猶豫期，小米定7天主要是擔心來不及試駕。并且，小米SU7和SU7 Ultra轉單數量不足YU7總訂單數的15%。

小米YU7上市18小時宣布鎖單突破24萬份 小米汽車

雷軍表示，小米YU7訂單最多的城市是上海、杭州、北京，同時這也是特斯拉Model Y銷量最高的城市；小米YU7的鎖單用戶平均年齡為33歲，其中女性占比達30%。

在回應小米汽車是否出海的話題時，雷軍表示，小米汽車目前國內排隊的人實在太多，這兩年會優先解決國內的交付問題，大約2027年才會考慮出口。

而在雷軍直播后，小米集團7月3日港股開盤后股價持續下跌，跌幅一度達到5%；截至7月3日中午小米集團-W股價跌4.41%，報收57.5港元。

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。