今年4月初，特朗普宣布開征所謂“對等關(guān)稅”，但隨后因來自國內(nèi)外的強烈反彈，又于4月9日宣布對部分貿(mào)易伙伴暫緩征收，但仍保留10%的所謂“基準關(guān)稅”并向各方施壓，須在7月9日前完成與美方的貿(mào)易談判。

幾個月來，美國白宮一直聲稱將達成多項協(xié)議。美國總統(tǒng)首席貿(mào)易顧問納瓦羅曾表示，目標是“在90天內(nèi)達成90項協(xié)議”。

特朗普關(guān)稅“大限”將至

如今，距離截止日期只剩下不到一周，美國與各方談得怎么樣了？

歐盟：已做兩手準備

目前，美歐已進行多輪談判，但仍有較大分歧。擺在歐盟面前的問題是：接受與美國的不對稱貿(mào)易協(xié)議，還是冒著升級和激怒美國總統(tǒng)的風(fēng)險進行反擊。

歐盟委員會主席馮德萊恩上周表示，已收到美國新的提案，正在評估，歐盟準備好與美國達成協(xié)議，但也不排除談判失敗的可能性。法國財長則公開表示，寧愿“推遲達成一項好協(xié)議，也不愿在7月9日達成一項壞協(xié)議”。

目前，歐盟已準備好對美國總額210億歐元的進口產(chǎn)品加征至多50%關(guān)稅的反擊措施，以及一份額外的關(guān)稅清單。根據(jù)該清單，歐盟或?qū)r值950億歐元的美國產(chǎn)品征收關(guān)稅，以回應(yīng)美國所謂“對等關(guān)稅”和汽車關(guān)稅。

媒體披露的最新消息顯示，歐盟據(jù)稱愿接受美國10%的“基準關(guān)稅”，但希望在藥品、酒類、半導(dǎo)體等關(guān)鍵行業(yè)得到豁免。

另據(jù)彭博社援引知情人士稱，歐盟還在向美國施壓，要求給予配額和豁免，以降低美國對汽車和汽車零部件征收的25%關(guān)稅以及50%的鋼鋁關(guān)稅。

目前，歐盟貿(mào)易專員已抵達華盛頓，即將加入談判。

英國：鋼鋁關(guān)稅仍未談攏

特朗普此前聲稱已與“四五個國家”達成協(xié)議，但目前只正式公布了與英國的框架協(xié)議。

英國政府6月30日表示，該協(xié)議已開始生效，美國對英國飛機發(fā)動機、零部件等商品原10%的關(guān)稅取消；英國對美出口汽車配額內(nèi)的關(guān)稅降至10%。

不過，有關(guān)鋼鋁關(guān)稅的爭議尚未解決，目前英國出口這些產(chǎn)品仍面臨25%的關(guān)稅，但若雙方未能在談判期限截止前達成一致，該關(guān)稅可能會翻倍至50%。

圖為英國首相斯塔默

加拿大：向美國“屈服”？

白宮發(fā)言人近日聲稱，加拿大向美國“屈服”了。起因是加拿大擬對科技公司征收的數(shù)字服務(wù)稅，被卷入談判議程。

據(jù)外媒介紹，引發(fā)爭議的這項征稅，旨在對在加提供數(shù)字服務(wù)的大型科技公司征收3%稅費。《華爾街日報》估計，美國科技公司可能“因此損失數(shù)以十億計美元”。

因此，當加方提出該稅收將自6月30日生效后，特朗普立即發(fā)出威脅，稱由于加拿大堅持推出針對美國科技公司的數(shù)字服務(wù)稅，美國決定立即停止與加拿大的所有貿(mào)易談判。

最終，加方宣布取消這一征稅，以推進與美國的談判。

日本：聚焦汽車關(guān)稅

日本與美國已進行了七輪貿(mào)易談判，外加一場首腦會晤。日方一直把汽車關(guān)稅作為最優(yōu)先議題，但美方無意讓步。

首輪談判時，特朗普親自出馬商議，但在最近的一次談判中，日方代表特意延長逗留美國的期限，也未能等到與美國財長的會面。

據(jù)日媒報道，日本已相繼拿出多項籌碼，包括擴大進口美國能源和農(nóng)產(chǎn)品、反向進口美國車，以及分享造船技術(shù)、稀土資源等。美方仍拒絕降低汽車關(guān)稅，談判陷入僵局。

據(jù)路透社報道，特朗普最新表態(tài)稱，他對與日本達成協(xié)議“表示懷疑”。他暗示，可能對從日本進口的商品征收30%或35%的關(guān)稅，遠高于4月初宣布的24%稅率。

韓國：“努力爭取延期”

困擾韓國的是談判期限問題。

近期，韓國新任貿(mào)易部長也訪問了美國，但未公布詳細成果。有韓國高級官員表示，雙方可能無法在7月9日前完成談判，韓方正尋求延長關(guān)稅暫緩期。

而在韓國國內(nèi)，民眾近期已多次舉行示威，抗議美政府濫施關(guān)稅。

路透社稱，由于韓美兩國已簽署自由貿(mào)易協(xié)定，韓國對美國進口商品幾乎實行零關(guān)稅，因此美國將注意力集中在匯率和國防成本等其他問題上。

印度：談判進入“加時賽”

據(jù)印度新德里電視臺報道，印度代表團最初計劃在美停留兩天。但截至7月1日，美印談判已進入第六天。

印度財政部長近期表示，農(nóng)業(yè)和乳制品是印度在談判中的“重要紅線”。

另據(jù)路透社報道，特朗普7月1日表示，美國可能與印度達成一項貿(mào)易協(xié)議，財長貝森特也表示，美印“非常接近”達成一致。不過，也有消息指出，雙方因為在汽車零部件、鋼鐵和農(nóng)產(chǎn)品進口關(guān)稅問題上的分歧陷入僵持。

幾個月來，美國白宮一直聲稱將達成多項協(xié)議

東盟：“混合”策略

據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》此前報道，美國政府以所謂“對等關(guān)稅”重棒打擊東南亞國家，越南、印度尼西亞、泰國、菲律賓和馬來西亞都表示愿做出調(diào)整，爭取同美國進行談判與合作，以達成貿(mào)易互惠，最終避開高昂關(guān)稅。

據(jù)彭博社報道，6月底，越南總理范明政表示，他預(yù)計在談判期限到來前，兩國將達成協(xié)議。路透社稱，印尼于6月30日放寬了部分商品的進口許可要求，泰國則提出包括降低自身關(guān)稅、購買更多美國產(chǎn)品以及增加投資等方案。

越通社稱，東盟正在采取“混合”策略應(yīng)對美國關(guān)稅上漲：一方面保持區(qū)域內(nèi)部團結(jié)，另一方面允許各成員國靈活地與美國進行雙邊談判，以保障各自利益。