中國(guó)海軍“遼寧”號(hào)和“山東”號(hào)航母西太平洋演兵，中國(guó)空軍“王海大隊(duì)”殲-20戰(zhàn)機(jī)出擊與外軍飛機(jī)在東部海域過招。7月1日，央視新聞對(duì)東部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某部英雄集體“王海大隊(duì)”參與東海戰(zhàn)備警巡，與某國(guó)軍機(jī)過招，成功將外軍軍機(jī)驅(qū)離出我防空識(shí)別區(qū)的新聞。

當(dāng)然，從先前的央視新聞報(bào)道來(lái)分析，“王海大隊(duì)”參與東海戰(zhàn)備警巡任務(wù)和外軍飛機(jī)接觸，這也不是第一次了。所以這一次，央視新聞?dòng)昧恕爸匾α俊边@種描述，證明“王海大隊(duì)”的殲-20戰(zhàn)斗機(jī)，已經(jīng)常態(tài)化執(zhí)行東海海域戰(zhàn)備警巡了，所以才會(huì)成為和外軍軍機(jī)過招的絕對(duì)主力。

遭遇了什么對(duì)手

是怎樣的外軍飛機(jī)，居然需要“王海大隊(duì)”親自出馬，而且還要從氣勢(shì)上壓制對(duì)手，才能將優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為勝勢(shì)，獲得空戰(zhàn)勝利，讓外軍飛機(jī)灰溜溜地離開我防空識(shí)別區(qū)？

咱覺得吧，這大概率說的是美國(guó)空軍F-35A戰(zhàn)斗機(jī)在嘉手納部署時(shí)，遭遇殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)的事件。當(dāng)然了，我們能夠在F-35A型戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)入東海防空識(shí)別區(qū)域之際，就利用態(tài)勢(shì)感知系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)該型隱身戰(zhàn)斗機(jī)，然后迅速做出應(yīng)對(duì)，派遣殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)上去，起碼說明了兩點(diǎn)：

其一是我們?cè)谥攸c(diǎn)戰(zhàn)略方向建設(shè)的，以多型號(hào)長(zhǎng)波地基雷達(dá)、多基站雷達(dá)、空基預(yù)警雷達(dá)，甚至遠(yuǎn)程光電系統(tǒng)等共同組成的反隱身態(tài)勢(shì)感知體系，在面對(duì)美軍的F-35A型戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)，其效能是可以得到保障的，很快發(fā)現(xiàn)了這些偷偷摸摸鉆進(jìn)我防空識(shí)別區(qū)的隱身飛機(jī)。

其二是我軍在華東地區(qū)、東海上空預(yù)設(shè)戰(zhàn)場(chǎng)建設(shè)的空戰(zhàn)指揮、截?fù)粢龑?dǎo)體系是非常高效的。在發(fā)現(xiàn)美軍的隱身戰(zhàn)斗機(jī)之后立刻下達(dá)作戰(zhàn)號(hào)令，讓殲-20戰(zhàn)斗機(jī)起飛迎敵，側(cè)面也證明了我東部戰(zhàn)區(qū)空軍日常戰(zhàn)備的程度，可謂是既緊張又高效。

殲-20和F-35A的特點(diǎn)

那么，殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)真的和F-35A型戰(zhàn)斗機(jī)過招，二者的性能誰(shuí)更強(qiáng)？

其實(shí)殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)和F-35A型戰(zhàn)斗機(jī)從性能上來(lái)說，結(jié)合先前的相關(guān)報(bào)道，大伊萬(wàn)認(rèn)為體現(xiàn)出了第五代戰(zhàn)斗機(jī)的殊途同歸，也體現(xiàn)出了中美兩國(guó)空軍對(duì)于未來(lái)空戰(zhàn)的不同理解。

以F-35A型戰(zhàn)斗機(jī)參與歷次軍事演習(xí)和美國(guó)空軍自己對(duì)其的定義、包括飛控限制來(lái)說，F(xiàn)-35A型戰(zhàn)斗機(jī)的優(yōu)勢(shì)是這樣的：

其一是配套的航電和火控系統(tǒng)極為先進(jìn)。以AN/APG-81型相控陣?yán)走_(dá)和EOTS/EODAS為代表的火控系統(tǒng)既可以實(shí)現(xiàn)LPI模式下的截獲，還可以采用本機(jī)探測(cè)或者多基站探測(cè)的模式實(shí)現(xiàn)無(wú)源探測(cè)/跟蹤，甚至對(duì)AIM-120D型空對(duì)空導(dǎo)彈進(jìn)行制導(dǎo)。

同時(shí)，F(xiàn)-35A配備的聯(lián)合頭盔顯示器獲取信息極為方便，飛行員可以輕松實(shí)現(xiàn)HOTAS操縱，在空戰(zhàn)中這一點(diǎn)細(xì)節(jié)可能決定空戰(zhàn)勝利。

其二是其機(jī)動(dòng)性包線優(yōu)勢(shì)在左側(cè)。根據(jù)美國(guó)空軍，包括北約空軍對(duì)F-35A型戰(zhàn)斗機(jī)參加空軍戰(zhàn)術(shù)演習(xí)的描述，F(xiàn)-35A型戰(zhàn)斗機(jī)在跨音速速段，其盤旋性能被認(rèn)為相比F-16戰(zhàn)斗機(jī)略弱一些。但是在亞音速速段，其盤旋能力則遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過F-16戰(zhàn)斗機(jī)，看起來(lái)這是一種很適合在低速段跟人狗斗的戰(zhàn)斗機(jī)。

同時(shí)，F(xiàn)-35A戰(zhàn)斗機(jī)在超音速速段的機(jī)動(dòng)性比較一般。之前就有報(bào)道，說F-35A的超音速能力弱，最大飛行速度只有1.6到1.8倍音速，而且也不具備較好的超音速巡航能力。

當(dāng)然，也有消息說F-35A在飛行包線右側(cè)砍上這么一刀，一部分因素是因?yàn)樾枰紤]到F-35A戰(zhàn)斗機(jī)的隱身涂層在超音速飛行狀態(tài)下會(huì)出現(xiàn)鼓包，導(dǎo)致破壞飛機(jī)的隱身構(gòu)型和低可探測(cè)性材料的平整性。

但不管怎么說，F(xiàn)-35A型戰(zhàn)斗機(jī)的最大飛行速度、超音速速段飛行性能一般，不如其跨音速和亞音速速段的機(jī)動(dòng)性是基本確定的。

總的來(lái)看，F(xiàn)-35A型戰(zhàn)斗機(jī)是被它這個(gè)奇葩的設(shè)計(jì)構(gòu)型塑造出來(lái)的：因?yàn)樾枰娂骖?成本因素，因此只能選擇單大推構(gòu)型。單大推要確保推重比，只能以涵道比來(lái)?yè)Q發(fā)動(dòng)機(jī)推力。

以涵道比換發(fā)動(dòng)機(jī)推力，自然會(huì)帶來(lái)超音速性能的下降。同時(shí)，為了確保F-35A作為一種打擊戰(zhàn)斗機(jī)的構(gòu)型能夠容納大型載荷，F(xiàn)-35A還設(shè)計(jì)了兩個(gè)巨大無(wú)比的、可以攜帶2000磅重型載荷的彈艙，帶來(lái)更大的阻力。

這讓F-35A在設(shè)計(jì)思路上，更像是五代機(jī)中的F-16戰(zhàn)斗機(jī)。空中纏斗能力比較強(qiáng)，但是超音速能力比較差，航電系統(tǒng)性能不錯(cuò)，屬于坐著打天下無(wú)敵的型號(hào)。和F-35A型戰(zhàn)斗機(jī)相比，殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)在部分性能上做到了殊途同歸，而另一部分性能則和F-35A完全不同。

說在部分性能上殊途同歸，殲-20戰(zhàn)斗機(jī)的航電系統(tǒng)性能也足夠先進(jìn)，同樣配備有一套以某相控陣?yán)走_(dá)、被動(dòng)光電探測(cè)系統(tǒng)為前端，以高度綜合航電系統(tǒng)為核心的航電火控系統(tǒng)。

且由于我們的飛機(jī)研發(fā)的時(shí)間更為靠后，自然在技術(shù)狀態(tài)和技術(shù)架構(gòu)上，相比2010年左右技術(shù)凍結(jié)的F-35A要更加先進(jìn)一些。當(dāng)然了，無(wú)論是殲-20還是F-35A，其實(shí)都已經(jīng)超過了2000年代水平、只有相控陣?yán)走_(dá)而沒有被動(dòng)光電探測(cè)系統(tǒng)的F-22A戰(zhàn)斗機(jī)。

但是，在具體的性能取舍上，殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)相比F-35A戰(zhàn)斗機(jī)還是有相當(dāng)大的區(qū)別的。相比注重亞音速和跨音速機(jī)動(dòng)性的F-35A型戰(zhàn)斗機(jī)，殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)毫無(wú)疑問更加強(qiáng)調(diào)的是超音速速段機(jī)動(dòng)性，甚至為此不惜付出了部分亞音速機(jī)動(dòng)性的代價(jià)。

相比F-35A型戰(zhàn)斗機(jī)，殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)顯而易見是其超音速機(jī)動(dòng)性，不僅僅是超音速巡航能力，更是其超音速速段盤旋能力。這也是之前提到過的，說殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)一旦進(jìn)入超音速“就是它的天下了”。

殲-20和F-35A的取舍

所以，從殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)和F-35A型戰(zhàn)斗機(jī)的單機(jī)性能對(duì)比，二者雖然同屬第五代戰(zhàn)斗機(jī)，但是性能取舍完全不同。

殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)的航電/火控系統(tǒng)相對(duì)比較新，當(dāng)然雷達(dá)可用孔徑也更大，預(yù)計(jì)對(duì)F-35A型戰(zhàn)斗機(jī)的燒穿距離更遠(yuǎn)一些，但二者之間在航電系統(tǒng)的性能上沒什么本質(zhì)差別。

在機(jī)動(dòng)性取舍上，二者之間的差距就比較大了。后者強(qiáng)調(diào)亞音速機(jī)動(dòng)性，前者強(qiáng)調(diào)超音速機(jī)動(dòng)性，這事實(shí)上體現(xiàn)出了中美兩軍在第五代戰(zhàn)斗機(jī)空戰(zhàn)上不同的思路。

美軍的思路，似乎還是停留在第四代戰(zhàn)斗機(jī)的從超視距空戰(zhàn)開始，到近距離格斗結(jié)束的思路。因此在兼顧超音速和跨音速機(jī)動(dòng)性的前提下，重點(diǎn)加強(qiáng)了F-35A的亞音速條件下的機(jī)動(dòng)性。換言之，這其實(shí)是一種貫徹了戰(zhàn)斗機(jī)黑手黨思路的超級(jí)F-16戰(zhàn)斗機(jī)。

而我軍的思路，則是已經(jīng)意識(shí)到了第五代戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)代，超視距攔射將成為主要的交戰(zhàn)形式，為此重點(diǎn)加強(qiáng)的是第五代戰(zhàn)斗機(jī)的超音速機(jī)動(dòng)性，甚至可以為此付出一些戰(zhàn)機(jī)亞音速機(jī)動(dòng)性的代價(jià)——我跟你這飛機(jī)沒啥好說的，你跟我的巨大之PL-15空對(duì)空導(dǎo)彈說去吧！

說真的，這樣看F-35A和殲-20的單機(jī)性能。咱覺得，這兩款飛機(jī)，非常類似于四代機(jī)時(shí)代F-16戰(zhàn)斗機(jī)和F-15戰(zhàn)斗機(jī)的差別。一個(gè)更強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)機(jī)的亞音速和跨音速格斗戰(zhàn)，另一個(gè)則強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)機(jī)的超音速掠襲。這兩種設(shè)計(jì)思路誰(shuí)更占據(jù)優(yōu)勢(shì)，在5月7日的空戰(zhàn)中算是初步得到了驗(yàn)證。

而此次殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)前出東海警巡，成功驅(qū)離外機(jī)，也部分證明了，我們的五代機(jī)無(wú)論是從性能上還是從飛行員的素質(zhì)上，都和美國(guó)空軍不相上下。相信這一切在真正的對(duì)決時(shí)刻，我們的優(yōu)勢(shì)會(huì)表現(xiàn)得更為明顯。

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