IT之家 7 月 2 日消息，位于美國(guó)密歇根州的福特電動(dòng)汽車電池工廠 —— 藍(lán)橢圓電池公園（BlueOval Battery Park Michigan）自開工建設(shè)以來便受到來自美國(guó)方面的質(zhì)疑，一方面，當(dāng)?shù)鼐用駬?dān)心該項(xiàng)目會(huì)對(duì)社區(qū)環(huán)境和生活產(chǎn)生不利影響；另一方面，部分美國(guó)立法者則對(duì)福特計(jì)劃在此使用中國(guó)寧德時(shí)代（CATL）授權(quán)的磷酸鐵鋰（LFP）電池技術(shù)表示擔(dān)憂，認(rèn)為這可能涉及國(guó)家安全問題。然而，福特方面卻表示，選擇從中國(guó)獲取相關(guān)技術(shù)有充分的理由。

在接受 InsideEVs 采訪時(shí)，福特汽車公司技術(shù)平臺(tái)項(xiàng)目和電動(dòng)汽車系統(tǒng)副總裁麗莎?德雷克（Lisa Drake）承認(rèn)，福特在法律層面別無選擇，只能從中國(guó)公司獲取磷酸鐵鋰（LFP）電池技術(shù)授權(quán)。德雷克強(qiáng)調(diào)：“在福特，我們不會(huì)侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)。沒有授權(quán)就不能使用，否則就會(huì)違反全球通行的法律文件。這僅僅是將技術(shù)合法帶回的一種方式。”她還提到，整個(gè)項(xiàng)目“卷入了政治風(fēng)波”，但授權(quán)使用寧德時(shí)代的電池技術(shù)對(duì)于創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)以及福特未來的電動(dòng)汽車項(xiàng)目而言，是“正確的事情”。

此前，F(xiàn)ord Authority 曾報(bào)道，這些新型磷酸鐵鋰電池包采用了福特特定的設(shè)計(jì)，而電池的化學(xué)成分、生產(chǎn)工藝以及整體設(shè)計(jì)均由寧德時(shí)代授權(quán)。此外，寧德時(shí)代還將派遣員工前往藍(lán)橢圓電池公園密歇根工廠，協(xié)助培訓(xùn)并指導(dǎo)當(dāng)?shù)毓と苏莆障嚓P(guān)工藝，并教授他們?nèi)绾问褂迷O(shè)備。

福特公司近期宣布，已向藍(lán)橢圓電池公園密歇根工廠投資 30 億美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 214.91 億元人民幣），這一投資金額恰好介于此前預(yù)估的 25 億至 35 億美元之間。該工廠占地面積達(dá) 500 英畝（約 202.5 公頃），預(yù)計(jì)在 2026 年開始生產(chǎn)電池時(shí)將雇傭 1700 名員工。此前，特朗普政府試圖撤銷此類項(xiàng)目的聯(lián)邦資金，但德雷克隨后確認(rèn)，無論未來情況如何變化，福特都將按計(jì)劃推進(jìn)該項(xiàng)目。