汽勢Auto-First丨劉天鳴

速騰（參數(shù)丨圖片）超11萬輛、邁騰家族超10萬輛、探岳家族8.7萬輛、高爾夫2.03萬輛，多款產(chǎn)品不同程度的增長，助推一汽-大眾大眾品牌今年上半年累計整車銷量43.61萬輛，同比增長3.5%，一汽-大眾油車一哥地位穩(wěn)了。

一汽-大眾7月1日最新發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示：6月份，一汽-大眾整體銷售超16.01萬輛（含進(jìn)口車），同比增長15.1%。其中，大眾品牌6月單月銷售超8.7萬輛，同比勁增12.5%，燃油車市場份額8.4%，同比提升1.0個百分點；1-6月累計銷量43.61萬輛，同比增長3.5%，燃油車市場份額7.6%，同比提升0.7個百分點，以逆勢增長持續(xù)領(lǐng)跑合資陣營，并成為燃油車市場回暖的關(guān)鍵推力。

旗下多款產(chǎn)品支撐起一汽-大眾大眾品牌增長底色。A級三廂車標(biāo)桿速騰6月銷售2.20萬輛，同比增長6.2%，細(xì)分市場份額同比增長13.6個百分點；1-6月速騰累計銷量超11萬輛，同比增長8.4%，細(xì)分市場份額達(dá)44.4%，同比增長14.1個百分點，穩(wěn)居細(xì)分市場第一。邁騰家族6月終端銷售1.98萬輛，同比勁增39.6%，細(xì)分市場份額同比提升3個百分點；1-6月邁騰家族累計銷量超10萬輛，同比增長23.8%，細(xì)分市場份額20%，穩(wěn)居細(xì)分市場Top2，持續(xù)捍衛(wèi)中高級轎車領(lǐng)航者地位。3月份上市的全新探岳L更為探岳家族注入了新的增長動能，6月終端銷售1.77萬輛，同比猛增56.4%；1-6月探岳家族累計銷售8.72萬輛，同比增長38.8%，重新定義高端中型SUV市場。

增長背后是一汽-大眾基于2025年行業(yè)變革趨勢及品牌發(fā)展規(guī)劃，“以客戶為中心”推進(jìn)的思維轉(zhuǎn)變和全維度戰(zhàn)略升級。上半年，大眾品牌聚焦?fàn)I銷突破持續(xù)發(fā)力，并重點在商品戰(zhàn)略、客戶服務(wù)、營銷體系及渠道建設(shè)維度開展了系統(tǒng)性的變革與創(chuàng)新，逐漸顯現(xiàn)的變革成效，成為其上半年銷量增長的核心動能。

2025年上半年，一汽-大眾大眾品牌“以客戶為中心”推進(jìn)了全體系的思維轉(zhuǎn)變和全維度的戰(zhàn)略升級，在商品戰(zhàn)略、客戶服務(wù)、營銷體系和渠道發(fā)展等維度實現(xiàn)了變革與突破。

在產(chǎn)品端，全新探岳L不僅滿足了燃油車客戶的智能化需求，更展示了一汽-大眾行業(yè)首個“燃油車三步走”駕駛輔助路線圖，全面開啟燃油車智能化時代。大眾品牌全球首款CMP平臺概念車——ID. AURA亮相上海車展，“油電混共進(jìn)、油電混全智”策略加速落地。

服務(wù)方面，全面升級服務(wù)品牌，煥新發(fā)布“匠·心服務(wù)”和覆蓋全生命周期的“心喜之旅2.0”行動，并行業(yè)首推全系燃油SUV“雙終身質(zhì)?！闭?，以“卷品質(zhì)、卷服務(wù)”重塑行業(yè)競爭格局。營銷層面，啟動了“以客戶為中心、以結(jié)果為導(dǎo)向”的組織流程變革，推動營銷體系從傳統(tǒng)的“穩(wěn)態(tài)”向靈活高效的“敏態(tài)”轉(zhuǎn)變。渠道建設(shè)方面，舉行新經(jīng)銷商授權(quán)簽約儀式，實現(xiàn)“百店千家”計劃落地，預(yù)計年內(nèi)渠道總量將突破1000家。

為了持續(xù)強(qiáng)化面向未來的競爭力，2025年4月，一汽-大眾“以客戶為中心、以結(jié)果為導(dǎo)向”啟動了大眾品牌營銷體系的深度變革，將過去傳統(tǒng)的“前臺-后臺”業(yè)務(wù)模式，重塑為協(xié)同效率更高的“前臺-中臺-后臺”三段式架構(gòu)，并對后臺兩個To C的部門市場部和客戶運(yùn)營部進(jìn)行了職能重塑，圍繞中臺進(jìn)行了商品體系的全面強(qiáng)化，前臺的職能則進(jìn)一步下沉，真正做到讓“聽見炮火的人”能直接調(diào)動資源。

今年下半年，一汽-大眾還將以全新攬境、全新一代速騰L等商品，持續(xù)推進(jìn)燃油車技術(shù)突破，滿足千萬級燃油車客戶的需求，繼續(xù)夯實在燃油車市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。自2026年起，一汽-大眾大眾品牌將陸續(xù)推出10款針對中國客戶需求的全新車型，包括5款純電車型、2款插電混動、2款增程式混動和1款全新燃油車型，全面加速電動智能化的轉(zhuǎn)型。