河南
1969年7月5日，我國自行研制的第一架高空高速殲擊機——殲-8，在沈陽完成首飛。
9時38分，隨著兩顆綠色信號彈升空，飛機加速沖向藍天，在3000米高空盤旋三圈，兩次低空掠過跑道，最終平穩降落。
殲 -8 白天型（資料照片）
人群屏息注視中，一位中年工程師站在跑道邊，手掐秒表，測算殲-8的滑行時間——結果與理論計算完全相符。
他叫顧誦芬，是殲-8的總設計師。
不過，首飛只是開始，真正的難題剛剛出現。
殲-8首飛成功后，并非一帆風順。很快，飛機在跨聲速階段出現了嚴重的抖振問題。
風洞試驗看不出問題，地面也缺乏試驗條件。面對這一瓶頸，顧誦芬決定采用一種非常“原始”的辦法——在飛機上貼毛線條（毛條），通過空中目測來判斷氣流擾動情況。
為了更清晰地觀察毛條擾動情況，顧誦芬決定親自上天。
1977年，他乘坐由試飛員鹿鳴東駕駛的殲教-6飛機，在空中近距離跟飛殲-8，觀察毛條在不同馬赫數下的擾動情況。兩機間距保持在5米左右，甚至更近。
顧誦芬（后座）乘殲教-6飛機升空，
前排飛行員為鹿鳴東
這是一次極其危險的試飛。那一年，顧誦芬已近50歲。
飛行結束后，顧誦芬頂著烈日，摸著炙熱的機尾罩，一根根檢查毛條損壞情況；隨后與試飛小組成員一起討論分析，最終找出了抖振的原因，并提出對機尾罩的針對性改進。
這個問題就此被徹底解決。
幾十年后再回頭看，那一塊秒表、那一條毛線、那一架沖向云霄的殲-8，構成了中國航空最動人的一頁。
而顧誦芬，就是把這些拼起來的人。
顧誦芬，中國科學院、中國工程院院士，殲-8系列飛機總設計師，2020年度國家最高科學技術獎得主，《感動中國》2021年度人物。
這本《筑夢蒼穹——顧誦芬》，講述的就是顧誦芬院士人生的全景，以及那一代航空人，如何一步步，把“飛起來”變成現實。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
