6月工作日數(shù)量為20天，比去年6月多出一天，加之端午節(jié)提前至5月31日，為車市產(chǎn)銷平穩(wěn)增長創(chuàng)造了有利條件。隨著外部貿(mào)易環(huán)境的不斷好轉(zhuǎn)，6月的車市表現(xiàn)強(qiáng)亮眼。

國家推出的“兩新”政策補(bǔ)貼效果比較明顯，自春節(jié)以來，國內(nèi)車市不斷升溫。據(jù)國家發(fā)展改革委透露，今年國家將投入3000億元超長期特別國債資金，用于支持消費(fèi)品以舊換新，并助力地方在一、二季度實(shí)施相關(guān)工作。今年1月和4月，相關(guān)部門已分兩批下達(dá)了共計(jì)1620億元的中央資金。在國家促消費(fèi)政策的推動下，多個(gè)省市也出臺了配套的促消費(fèi)措施。然而，近日多地以舊換新補(bǔ)貼資金出現(xiàn)階段性緊張時(shí)期，有些城市甚至?xí)和Ａ酥脫Q補(bǔ)貼申請。雖然短期內(nèi)促使部分經(jīng)銷商利用政策到期的“末班車效應(yīng)”刺激消費(fèi)者加快購車決策，為市場帶來了一定的增量，但新資金的批轉(zhuǎn)仍需時(shí)日，導(dǎo)致近期消費(fèi)者的觀望情緒有所上升。
在國家以舊換新政策的推動下，6月部分車企表現(xiàn)出色，零跑汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽豐田等企業(yè)新能源批發(fā)銷量創(chuàng)歷史新高，長城汽車、蔚來汽車、一汽奔騰、一汽紅旗、長安馬自達(dá)等車企也取得了歷史月度第二新高的好成績。眾多第二梯隊(duì)車企的良好表現(xiàn)，共同推動了新能源汽車整體銷量的攀升。
根據(jù)乘聯(lián)分會的數(shù)據(jù)顯示，2025年5月，新能源批發(fā)銷量萬輛以上廠商的銷量之和占當(dāng)月總體新能源乘用車銷量的90%。根據(jù)7月的初步匯總整理，5月新能源銷量萬輛以上的車企在6月的銷量約為115萬輛。目前，幾乎所有廠商的銷量都已基本確定，結(jié)合上月結(jié)構(gòu)占比和本月數(shù)據(jù)推算，6月全國新能源乘用車批發(fā)銷量約為126萬輛。
綜上所述，根據(jù)月度初步乘聯(lián)數(shù)據(jù)綜合預(yù)估：6月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量為126萬輛，同比增長29%，環(huán)比增長3%；今年1-6月累計(jì)批發(fā)銷量為647萬輛，同比增長38%。